Skólastjóri mótorhjól eining hefur breyst frá því Gottlieb Daimler

Mótorhjól sem ökutæki virtist ári á undan bílnum. G. Daimler fundið það, er nafn hans órjúfanlega tengd öðru hæfileikaríku þýska verkfræðingur - Karl Benz byggði fyrsta bílinn í heiminum. Þótt mótorhjól eining árið 1885 var afar frumstæð, og styðja uppbyggingu er tré ramma, það er þetta tæki varð frumgerð allra hjól, krufningu pláss dag.

Bíllinn og hjólið mikið sameiginlegt. Báðir eru knúin áfram af innri brennslu vél. Þeir hafa sending, bremsur, eldsneyti framboð kerfi, kælingu, kveikju, blöndungur, stýri, muffler, sæti og eldsneytisgeymis. Það eru líka fleiri sem starfa tæki og, að sjálfsögðu, styðja uppbyggingu sem sameinar alla þessa hluti. Bíllinn er á líkamanum, en hjólinu - ramma.

Mótor Tækið reiðhjól, yfirleitt ásamt með beinskiptingu, mismunandi fyrir mismunandi gerðum. Hann er á tveimur eða fjórgengis. Fjölda strokka getur verið breytilegt frá einum til tveimur. Meginreglan um rekstur er það sama við hefðbundinni vinnulota bullunnar og sveif vélbúnaður.

Kerfið, sem ver mótor frá ofhitnun, það er loft og vatn. Þegar starfa hjólið ætti að fylgjast vel með ástandi síu, því ef það er stíflað, vélin mun hætta og halda skriðþunga byrjar að tefja.

Mótorhjól Búnaðurinn tekur annað "óþekkur" þáttur - kerti. Þeir geta að falla með þéttingu, einkum í upphafi úr kulda, vélin aftur og aftur. Almennt kviknar kerfi er að vinna eins vel og bílum. Fuel sending er flutt af þyngdarafli.

Blöndungur almennt svipað bílnum. Í stríðinu var hann jafnvel staðall fyrir American "Harleys" og her jeppa - "Jeep", sem stórlega auðveldar rekstur búnaðar. Ef mótorhjól er löng standandi, það getur valdið veggskjöldur að fjarlægja vandlega. Fyrir hreinsun stútur er betra að nota kopar vír.

Athyglisvert tæki muffler mótorhjól. Það er vélrænni hljóðeinangrun síuna í "rör í rör" búnir skilrúmum. Burtséð frá gagnlegur virka og skreytingar hljóðdeyfi ber byrðar - það skín skært og er stolt af hverjum mótorhjólamaður, eins og öðrum hlutum húðuð með krómi og nikkel.

Framan hjól er fastur í gaffli, gerði í stálröri, snúanleg ásamt festir kyrfilega lútandi hjól. Það er búið með fjöðrum og vökva höggdeyfum af sjónauki tegund. Farah og vörður eru staðsett á sama stað.

Mótorhjól tæki hefur annar sérstakur eiginleiki - tvöfaldur bremsa. Fyrir aftan hjól mætir pedali, ýta á hægri fæti, og á bak við framhlið - hægri handlegg á stýrinu.

Sending uppsett á flestum gerðum, gerir þér kleift að fela fjögurra gíra, og stundum hið gagnstæða.

Þótt mótorhjól eining og hefur hlotið á undanförnum áratugum grundvallarbreytingar, en sumir tækniframfarir enn auðvelda harða líf mótorhjólamaður. Selir, úr olíu-þola gúmmí, sem er með keðju, verulega lengja líf sitt, en það ætti að tryggja að það sé alltaf óskýr, sérstaklega eftir að keyra í gegnum puddles.