UAZ með náttúruvernd: Viðhald

UAZ hefur alltaf verið þekkt fyrir hár umferð þeirra. Það skiptir ekki máli, "Bobby" er eða "brauð". Jafnvel nútíma "Patriots" er hægt að gefa líkurnar erlenda "Toyota" og "Nissan" með eftirlíkingu þeirra fullt ökuferð og lokka. Ætti ég að kaupa UAZ með varðveislu á hers? Við skulum finna út.

Features

Þessi tegund af búnaði hefur mikið pytti. UAZ-469 ökutæki (her, með varðveislu) - a tvöfaldur-beittur sverð. Áður en að kaupa slíka vél sem þú þarft að fara vandlega að ytri skoðun hennar. Ef öll skilyrði hafa verið uppfyllt þegar geyma ökutækið, framkvæma reglubundið viðhald og viðgerðir, eru slík líkön henta vel til frekari notkunar. Oft er þessi aðferð áhuga fiskimenn og veiðimenn - fólk sem hefur forgang hár gegndræpi. Kaupa með það að markmiði að byggja upp torfærutæki - ríðandi stór dekk drulla, breiður hjól, máttur stuðarar, vindur og aðra eiginleika utan vega. Á þægindi í UAZ, hins vegar. Því UAZ - vélin aðeins fyrir ferðir utan borgina, þar sem það eru engir vegir - til skógar, vatnið, ána.

viðhald

Þessi aðgerð skal fara fram með hvaða tækni UAZ. Hvernig á að ákveða hvort viðgerð eða viðhald á vél var að kaupa eða er það drap bara "í ruslinu" tækni? Í fyrsta lagi ættum við að borga eftirtekt til the ástand af hlutum gúmmí. Þessi kæling pípur (þau ættu að vera mjúk og uncracked) olía seli, bushings og önnur gúmmí. Borga eftirtekt til the eldsneytisgeymis, ef á skoðun þar var enginn bensín, það er ekki besta leiðin áhrif ástand hennar. Getu getur einfaldlega ryð. A eldsneytisgeymis viðgerð - eitthvað frekar alvarlegt. Hnetur - þeir líka að "henda í fljótu bragði." Ef þeir eru ryðgaður, þá fjarlægja tiltekna hnút eða frumefni þeir verða að skera kvörn eða bora.

Fjöðrun og PPC

Í öðru lagi, athuga akstur einkenni. Bara í huga að herinn UAZ með náttúruvernd - vélar er ekki til á hverjum degi. Jafnvel með réttri umönnun, ég ríða henni á hverjum degi, það er mjög erfitt - "her rætur" gefa til að vita um það. Viðhald ætti að ná útsendingum og undirvagn. Ef gírolíu er ekki breytt, eftir nokkurn tíma það mun mistakast synchronizers. Hvernig á að skilgreina það? Til að gera þetta, verður þú að vera dreift með því að skipta á 4 eða 3 sendingu, og þá fjarlægja fótinn frá inngjöfinni, án podgazovok, þar á meðal minni. Flutningurinn verður að innihalda slétt, ekki fastur, og jafnvel fleiri svo án crunches. Tilvist minnsta kosti einn af þessum einkennum talar um hnignun synchronizers. Kannski, gírkassa og allt rekið án olíu. Einnig viðhald ökutækisins UAZ ( "brauð") með varðveislu kemur niður á að breyta olíu í gírkassa afturás. Skoðið uppbyggingu ástand: hann verður ekki lekið, þannig að neðst á fitugur, feita rekja. Potekshie brýr séð úr fjarska.

Skipti á einingu getur kostað tugþúsundir rúblur. Einnig horfa ástand skrúfu bol. Vélin er því í hlutlausum. Skaftið er hægt að hafa bakslag og aflögun lögin. Krossa - ætti að vera proshpritsovany og hafa smurningu. Allir tilfærslu propshaft felast ójafnvægi - hrista vél á hraða og það verður óviðráðanlegt.

svindla viðskiptavini

Þú getur oft fundið auglýsingar "Buy UAZ-469 varðveislu." Hins vegar, með réttri skoðun kemur í ljós að engin varðveislu bílnum og það var aldrei. Það er bara gömul UAZ, erfði sölumenn sem máluð hana aftur og setja á nýjum dekkjum, selja undir því yfirskini að nýjum bíl. Hins vegar log sending án synchronizers, ryðgaðan hnetur undir hetta og "sleginn" brú tala fyrir sig. Krefja seljanda skjöl ökutækið tilheyrir tiltekinni hersins eining. Svo þú vernda sjálfur frá bragðarefur swindlers sem eru að reyna að selja þér rusl í því yfirskini að nýjum bíl næstum.

frekari viðhald

Til að keyptir UAZ varðveislu þjónað eins lengi og mögulegt er, það er nauðsynlegt að gera viðhald þess:

• Sem er skoðaður utan ökutæki: corroded skömmtum ætti að vera máluð, eftir að fjarlægja ryð sjálft. Ef mögulegt er, framkvæma a fullur andstæðingur-tæringu meðferð. Þetta er sérstaklega fyrir stórar borgir, þar á veturna sem vegurinn hella tonn af kemískum efnum. Layer "anticorrosive" UAZ áreiðanlegum vernda líkamann frá rotting. Rust - versti óvinur málmi, og jafnvel meira svo ef bílinn líkamanum.
• Fjarlægið kertum. Ef þeir eru slitnir, eru merki um slit, patina, neftóbak, o.fl., verður að skipta með nýja.
• Framkvæma olíu breyting á vél. Mundu að með nýju fitu og breyta síu. Í vetur, hella fljótandi olíu í sumar - þvert á móti. Hafðu einnig í huga að viðstöddum bletti olíu. Ef bíllinn notar mikið af fitu á þúsund km, hugsanlega sundurliðun einn af þéttingum í vél.
• Athugaðu ástand stýri stöfunum. Backlashes og stofn á þeim ætti ekki að vera.
• Hætta við brekkuna og setja bílinn á handbremsunni. Ef hamar ekki halda, að það er nauðsynlegt að herða aðlögun boltar hans. En stundum jafnvel þessi aðferð hjálpar ekki - framleiðsla verður uppsetning nýrra snúru handbremsunni.
• Athuga stöðu rafhlöðunnar - blóðsöltum sem eru í henni, verður að fylla jafnt í öllum 6 holur. Á veturna er mælt með að setja öflugri rafhlöðu með meiri straumstyrk. Þá byrja bílinn í köldu veðri mun ekki koma erfiðleikum.

bremsur

Þú ættir að athuga bremsa púði klæðast - þær eru "glugg-vísa", ef þeir eru sýnileg - núning efni verður að skipta með a nýr einn. Eftir að skipta um nauðsyn þess að "dæla" bremsa kerfi. Tilvist hennar zavozdushin verulega úr virkni bulluhraðinn til að færa blokkir á disk. Einnig muna að þetta vökvi er rakadrægt og dregur í sig raka - frá tími til tími það er nauðsynlegt til að breyta. Tek hersins UAZ varðveislu, það er betra að gera það strax. Toppað upp og jafnvel fleiri svo að blanda mismunandi vökva bremsa það er stranglega bannað.

niðurstaðan

Byggt á ofangreindum, má segja að slík UAZ hefur nokkra jákvæða punkta - verð og góða tæknilega ástand. En með tilliti til seinni, verðum við einnig að leita að svona bíl er gott. Kaupa UAZ náttúruvernd getur verið fyrir 100-150 þúsund rúblur. Ár losun á sama tíma - frá 1980 til 1992.

Svo, mynstrağur við út hvernig á að framleiða tæknilega herinn UAZ leigubílaþjónusta og kaupa bíl í góðu ástandi.