Tölfræðilegar rannsóknir á sölu ökutækja á innlendum markaði sýnir að meðal pickups Rússar eru sérstaklega í eftirspurn. Einkum í lok síðasta árs í rússnesku umboð tekist að selja um tvö hundruð þúsund einingar af bílum. Sérstakur sess meðal þeirra tók Mazda BT 50. fulltrúar kröfu japanska framleiðanda að á næsta ári, þeir ætla að koma í okkar landi fyrir meira en eitt þúsund einingar af pickups, eftir vexti tiltekinni upphæð.
Fyrsta kynslóð Mazda BT50 birtist á innlendum markaði árið 2006. Enn tveimur árum seinna bílar voru undir endurskoðun, vegna sem það hefur fengið nýtt grill, breyttar stuðarar, nýtt, meiri gæði efni sem notuð eru til innri snyrta og leðurklæddu stýri og Amber baklýsingu spjaldið húð. Í október 2010, japanska kynnt almenningi í annarri kynslóð líkan - Mazda BT 50 ný.
Nú skulum tala um mátt japanska bíl búnaði. The Fyrsta kynslóð var útbúinn með tveimur útfærslur dísilhreyfla, rúmmál sem var 2.5 og 3,0 lítrar. Eins og fyrir the second kynslóð, þá þróaði hann bensín 2,5 lítra vél fær um að þróa 166 hestöfl. Auk þess veitir og þekki dísilvélar, 2.2 og 3.2 lítra. máttur þeirra er hins vegar 150 og 200 "hestar". Hver af vél sem lýst hefur tiltölulega lágmark hávaði, og áreiðanleika og hagkvæmni. Að auki er fyrirtækið Mazda hefur einnig ákveðið að gæta umhverfisins. Líkanið er einkennist af lítilli eldsneytiseyðslu, þess vegna the magn af óbrunnar lofttegunda út í andrúmsloftið, er ekki mjög mikill.
Að framleiðandi hefur afhent tvo CAB tilbrigði af Mazda BT 50: einn af þeim er útbúinn með tveimur hurðum, og hinn - fjórir. Hins vegar, í okkar landi að það er í boði, aðeins annað þeirra. Fyrir innlenda neytendur kostnaður af þessum bíl byrjar með merki um 23,5 þúsund Bandaríkjadölum. Það skal tekið fram, og Litbrigði sem er verð á grunn líkansins sem staðalbúnað, sem eru til staðar aðeins loftpúða og aflstýri. Hins vegar, ef þess er óskað, og fjárhagslega getu kaupanda, aðrir möguleikar í boði, þar á meðal króm spegill hylkjum, grill, CD spilari, upphituðum speglum, og rafmagns gluggum. Megintilgangur þessarar velja-upp - það er samt enginn sendingarkostnaður, sem hann er fær um að bera á líkama hans að fjárhæð eitt tonn. Þar að auki er gerð er með sérstöku tæki með keðju, sem þjónar til flutnings eftirvagna allt að þrjú tonn.
Og að lokum, nokkur orð um stjórnun. Á Mazda BT 50 það er einfalt, auðvelt og slétt. Ökumaðurinn meðan útreiðar gæti jafnvel fengið á tilfinninguna að hann sé á bak við the hjól af bílum. Bíllinn er bara hið fullkomna val fyrir staðbundnum vegi, og fyrir unnendur veiði, veiði, og bara virka lífsstíl verða áreiðanlegur vinur og óbætanlegur aðstoðarmaður.