"Honda Civic" 2008: Endurskoðun eigenda, tæknilegum eiginleikum, kostir og gallar

Kannski er einn af vinsælustu Asíu sedans "Honda Civic" (2008). Umsagnir eigenda að vinstri um þetta bíll er áhrifamikill. Og almennt er viðurkennt að mikið af fólki, meira eða minna áhuga á bílum, þekkja líkanið. Svo, hvað er svo sérstakt að það er hægt að benda?

útlit

Svo, áður en þú talar um eitthvað sem hefur um bíl "Honda Civic" (2008) gesta eigenda, það er nauðsynlegt að tala um vélina sjálfa. A byrjun - með útliti. Einn þarf aðeins nefna nafn þessa fyrirmynd, eins og fólkið í augum mínum þegar kemur rými, framúrstefnulegt Hatch. En á meðan þetta líkan hefur lengi gengið, og nú eru vinsælar sedans.

Vélar sem gerðar eru af þessum líkama, ekki svo óvenjulegt útlit og margar flókinn stylistic lausnir. Venjuleg fólksbifreið, sem tilheyrir flokki "golf". Þó yfirleitt virðist það aðeins byrjunin. Ef þú hittir með þessari vél vel, getur þú fundið fullt af lögun.

Á ytri smáatriði

"Honda Civic" (2008) ritdóma eigendur fengu að mestu leyti jákvæð. Það er sérstaklega fyrir unnendur stórum bílum. Reyndar, þetta líkan er ekki bara útlit heild - það er í raun. Og ekki aðeins að utan. Inni líka, fullt af plássi. Og ef ytri mál álykta aðeins bílinn út í sínum flokki, hér, horfa á innri og rými, getum við séð að þetta líkan er greinilega hærri flokki. Jafnvel hjólhaf og sá meira en vel þekkt líkan Accord.

Að utan vél er ekkert öðruvísi að allir rúsínum eða ánægjulega - allt stranglega, en smekkleg. Það mikilvægasta - það er engin dissonance og smáatriði sem myndi ekki vera í samræmi við hvert annað. Bíllinn hefur snúið nútíma og samfelldar, og það er staðreynd. Og sú staðreynd að það hefur bæði ardent andstæðinga og satt aðdáendur, þetta er skiljanlegt. Á bragðið, eins og þeir segja, ekki halda því fram ekki.

Það er ómögulegt að hafa í huga einstaka athygli breitt líkama og sumir fletja. Lítið úthreinsun er einnig áberandi. Þótt um sé að ræða vegi okkar er frekar neikvæð. En, við skulum 'Honda Civic 4D "árið 2008 og hefur mikla stjórnhæfni, þessi vél státar framúrskarandi stöðugleika á miklum hraða. Þetta ætti að segja þér meira.

controllability

"Honda Civic" - a fólksbifreið árið 2008, sem einkennist af góðri meðhöndlun. Við höfum sagt að það er vel haldið á akbraut, jafnvel á miklum hraða. Enn þarf að segja um lágmarka draga stuðlinum. Og ef þú manst fylling, traustari fjöðrun hans, snýr það og gerir mjög áhrifamikill mynd. "Honda Civic 5D" árið 2008 - vél með stórfenglegu nákvæma meðhöndlun. Það er auðvelt að takast á við allar beygjur, jafnvel á miklum hraða.

akstursframmistöðu

Bíllinn fer á veginum nákvæmlega eins og ef á teinn. Hins vegar er hellir um undirvagn. Það er mikilvægt að vegurinn var slétt. Gott malbik lag getur státað ekki öllum svæðum. Ef vélin mun fara í fátækum, brotinn vegi, ökumaður, auk allir farþegar hennar, lærir hann um alla á "heilla" í malbik. Annar neikvæður - hávaði í farþegarými. Því miður, á einangrun bíll hönnuður "Honda Civic" (2008), sem upplýsingar eru sannarlega töfrandi og hélt slæmt. Inni fær í raun of mikið hávaði frá hjólbörðum snertingu við yfirborð vegarins. En, þrátt fyrir stífa fjöðrun og andstöðu sína við ójöfnum akbrautum, langur pláss vél sigrar hljóðlega. Og farþega með ökumanni finnst þægilegt vegna þess hve langan undirstaða af the vél og skortur á gangi. En þú getur fengið að nota til hávaða.

Nákvæm lýsing. "Honda Civic" (2008): vélin og sending

Svo bíllinn er útbúinn með 140-sterkt rúmmálseiningu 1,8 lítrum. Er knúinn af vél er sex gíra beinskiptingu. Þessi bíll er gott dæmi um hvað af þessu tagi samhjálp er ákjósanlegur fyrir þessa vél. Þar að auki, frá nokkrum sjónarhornum. Bæði frá efnahagslegu og dynamic. Ökumaðurinn situr á bak við the hjól af þessum bíl, fá alvöru ánægju af aðferð stjórna. Hver gír er ljóst, mjúkt, ekki jerks, sem eru stundum svo spilla ástandinu. Raða flutning líka mjög fyrirsjáanleg og þægilegt.

The vinnuvistfræði af skála

Þetta er annar trompet bíll "Honda Civic" (2008). Umsagnir eigenda eru ánægðir með jákvæða reynslu sem tengjast klefa og hönnun. Þar að auki, það er ekki bara falleg og aðlaðandi, en einnig vinnuvistfræði. Stíll, auðvitað, einfalt og austere fólksbifreið "Honda Civic". Hatchback 2008 - það er það sem bíllinn státar pláss hönnun og upprunalega listaverk. Sedan Rýmið er mjög þægilegt. sæti sérstaklega ökumanns. Yfir sérfræðingum þróun hans og það virðist hafa starfað í langan tíma. Þeir gerðu þægileg og þægilegt að snerta hjól og vinnuvistfræði, ekki taka of mikla athygli tveggja flokkaupplýsingar mælaborði. Hún tilviljun vann á sömu reglu og Dual Zone. stýrir staðsetningu valið mjög skynsamlega. Ökumaðurinn situr í bílnum, einfaldlega fletta í gegnum allar tækjum og vísa.

Og getur enn ekki þóknast nýstárlega höndla handbremsu. Það er þægilegt og aðlaðandi og samsetning viðskipti með ánægju í þessu tilfelli skilgreinir einnig hagkvæmni þessa færslu.

um búnað

Svo, það er nauðsynlegt til að deila lokum og umsagnir eigenda. Einn gæti talað um "Honda Civic 2008" (sjálfvirk), en sú útgáfa með "búnað", einkennilega nóg, er fleiri vinsæll. Útbúnað líkanið skemmtilega og fjölbreytt, er það tekið fram af mörgum. Sérstaklega ánægður með sýnilegur á tækinu. Digital hraðamælir, til dæmis, samþykkt í efri flokkaupplýsingar spjöld - mjög þægilegt og vantar tíunda úr sekúndu til að kasta honum að kíkja og sjá sönnunargögnin. A þægilegt eiginleiki er rafræn "Prompter" vakt.

Margir eigendur segja að jafnvel mjög sérstök tilfinning af bílnum. gott til þess að líða, til að stjórna henni, fara með það. Sérstaklega ef þú spilar tónlist á stöðluðu hljómkerfi. Gott hljóð er notalegur óvart ökumenn. Bass "holdugur" og efst - "safaríkur" og gagnsæ. Þú getur stillt bæði útvarp og setja tónlist með tengingu í gegnum flash kort, til dæmis, eða síma.

Athugasemdir eigendur

Fólk sem hefur keyrt þessa vél, það er ráðlagt að aka á hraða 100-110 km / klst. Þetta er valinn mælikvarði fyrir rússneska vegi okkar. Ef við halda fast við þessa marka geturðu notalegur undrandi með því að 1,8 lítra vélin eyðir minna en sex lítra af 95 oktan bensíni á hverja 100 km á þjóðveginum. Og ef þú ferð í gegnum borgina, þá er 7 lítrar magn eldsneytis í vegi þessu tímabili. Að of er ekki mikil eftirspurn. Og ef þú eykur hraðann upp í 130 eða 140 km / klst, streymið mun aukast lítillega. 6.3 lítra - og þetta er hámark. Hér er Q gildi fyrir "Honda Civic" (2008) vél.

Venjuleg útgáfa af fólksbifreið með handskiptingu mun kosta um 25 000 dollara. Þessi upphæð nær glæsilega lista yfir búnað. Windows, loftræsting, hituð sæti, frábært hljóðkerfi með öflugum hátölurum, xenon framljós, rafmagns sunroof og margt fleira. Það eru útgáfur og dýrari, með sjálfskiptingu til dæmis. Þetta eru meira en þúsund dollara meira. Notað útgáfa, við the vegur, er þess virði ekki meira en 600-700 þúsund rúblur. Og það er í góðu ástandi og ekki vera svo mikil mílufjöldi.

Almennt, það er val, og alveg stór. Og þá, hvers konar bíl að kaupa - öflugri útgáfa af sömu eða meiri hæversklega - að ákveða hver á eigin spýtur.