Microbuses "Ford": endurskoðun á nokkrum gerðum

Algengustu sendibílar í Evrópu - minibuses "Ford". Þeir hafa lengi verið sannað að vera áreiðanlegt og þægilegt bíla. Bandaríkjamenn eru áhyggjuefni módel enn besta og áreiðanleg. Oft söfnuði vans gerðar í Tyrklandi (sjaldgæft í Þýskalandi).

"Ford Traz" varð frægasta í Rússlandi og öðrum löndum Evrópu. Þetta líkan í yfir 40 ár og það er enn einn af the bestur selja. Fyrir 100 km og það "étur" 12 lítra, sem er efnahagsleg vísir fyrir þennan gerð ökutækis. Einingarnar eru sett á minibus "Ford" (mynd að neðan), eru fær um að þróa getu 125 og 155 hestafla. Samkoma fer fram í Þýskalandi. 17 farþega sæti, en van svefnpláss nokkrum fleiri fólk í uppréttri stöðu.

Saga vans frá Ford

Í bíó, 80s, einkum í bíó aðgerð, það er mjög algengt að sjá baráttuna. Þeir minibus "Ford Transit" er nánast alltaf þátt. Á þeim tíma, sem þeir voru svo algeng að heildarfjöldi þeirra er greinilega yfir fjölda aka um "Mercedes" og "Volkswagen".

Ástæðan fyrir slíkum vinsældum var einstök getu ökutækisins sem kaupendur eru ekki talin. Til dæmis, líkaminn var nægilega hátt og stöðugt standast tæringu. Suspension aðgreindar fyrir styrk sinn og búnað til að fá affordable verð. Hins vegar, jafnvel á þróun fyrirtæki, á þeim tíma Sovétríkjanna, á "Transit" var fest vél, sem var greinilega ekki hratt ríkisborgari "Kamaz".

Models minibuses "Ford": tæknilega búnað í okkar tíma

Stýribúnaður hefur greinilega orðið betri - það sýnir hvaða bílstjóri. Þetta var gert með því að breyta gerð af mixtúru. Í nýju líkan, það er ekki "finni" hreyfingu, heldur hjálpar þeim að vera á flóknum leiðum (td ísöld) og skörpum beygjum.

Almennt tæknilega Tuning uppfyllir allar nútíma kröfur. Hingað til, markaðurinn getur fundið þrjár mismunandi útgáfur af vans, sem eru byggðar á "Transit". Við erum að tala um "Torneo", "Bass" og "Combi". Eldri vélar eru ekki lengur notuð í nýjum vans. Félagið hefur skipt þeim efnahagslega, vistfræðilegum og áreiðanleg: bensín , "Ford Ranger" og dísel "Mondeo" (sjaldgæfari "Jaguar X-Taipei").

Models og búnaður

Á því augnabliki, kannanir kaupendur Gerðin Transit Bass "var vinsæll. Í basic pakki inniheldur kerfi eins og stýri batnað, batnað fjöðrun, styrkja líkamann. Salon hefur umbreytingu valkostur, þannig að ökumaður hefur ákvörðunarrétt til að breyta fjölda farþegasæta. "Bass" er seld á þremur stöðvum: miðlungs, langt og stutt.

Breytingin, sem kallaður var Jumbo, hefur fleiri valkosti og fleiri aðgerðir. Þessar minibuses "Ford", auðvitað, eru miklu hærri, en hversu öryggi og þægindi samsvarar upphæð neytt.

"Combi" er meira viðeigandi fyrir framkvæmd sameiginlegur ferðir. Þú getur valið hvaða líkan - 9, 14 eða 17 sæti.

Ford Transit Custom

"Custom" í stað sjötta kynslóð af "Transit". Árið 2012 var hann fyrst kynnt til Bretlands í Birmingham. Sem grundvöll van vettvang samþykkt af sama fyrirtækinu. "McPherson" notað sviflausn. Á markaðnum, þessi minibuses "Ford", sem ritdóma eina jákvæða, í boði í tveimur útgáfum: stutt og löng hjólhafið.

Inni, það er hægt að koma til móts yfirstærð farm í bæði lóðrétt og lárétt. Farangursrýmið er með hólfi í efstu kápa, svo þú getur stillt það upp að 3 metrar. Það er hægt að setja lítinn farangur á þaki. Útbúnað ökutækið er ekki frábrugðin viðmiðunarsett slíks líkans.

Ford Transit

Microbuses "Ford Transit" flokkur M var kynnt árið 2013. Bíllinn er ætlað fyrir fyrirtæki ferð, þannig að útlit af the hönnuður ekki sérlega annt - lítur Van smátt, en með smekk. Generation mismunandi, en þeir eru færir um að skila farm í næstum 3 metrar.

Inni, það eru engar óþarfa hlutum, framleiðandi ákveðið að nota hverja pláss til góðra nota. Þú getur fundið fullt af veggskot, vasa, kassa sem verður aldrei óþarfur. Vél fest í van, er samanlagt 2,2 lítra, keyra á dísilolíu.