"Toyota Kluger": tækniforskriftir japanska crossover

"Toyota Kluger" - þetta er jeppa, sem hefur verið birt frá árinu 2000. Þetta Crossover er mikið af líkt með Highlander líkan, og þetta er ekki á óvart. Í raun, þeir hafa einn munur. Eitt líkan (Highlander) er flutt, og hitt er selt á innlendum bifreið markaði í Japan.

Stuttlega um líkan

"Toyota Kluger" - a SUV bíl tegund, sem er, að meðal-stærð crossover. Þetta líkan occupies millistig stöðu milli slíkra bíla eins RAV4 og 4Runner.

Á tímabilinu frá 2000 til 2003, þessi vél er framleidd eingöngu í 5 sæta útgáfu, en þá var ákveðið að uppfæra. Og eftir það varð til við japanska ökumanna 7 sæta útgáfum.

Athyglisvert er að crossovers, sem eru sett undir hoods 2,4 og 3 lítra vél, eru í boði með framhjóladrifi og aldrifi. Og enn allir jeppar lauk með 4-hraða "sjálfvirk» Super raflostsmeðferð. Hann er góður í að það hefur kerfi fyrir handvirka gír breytast. Við the vegur, fyrir módel framleidd eftir 2003, var boðið það í 5-hraði "sjálfvirk" ef undir hetta var 3-lítra vél.

Fyrsta kynslóð

Fleiri upplýsingar ætti að segja þér um líkan "Toyota Kluger," the mjög fyrstur árum útgáfu. Þeir voru þekktir undir heitinu XU20. Elstu voru bílar með 2,4 lítra 160 hestafla vél.

Vélin nær lengd 4685 mm, breidd - 1825 mm og hæð - 1720 mm. Hjólhaf er áhrifamikill - 2715 mm. Úthreinsun er 18 sm. Ekki of mikið, en það er tilvalið vísir fyrir slétt japanska vegi.

Líkanið lítur ekki aðeins stílhrein, það er líka mjög hagnýt. Í skottinu, til dæmis, er hægt að halda meira en 1000 lítra af farmi. Og ef þú brjóta aftursætin, bindi eykst allt að 2305 lítra.

Í stöðluðu líkan af fyrsta "Toyota Kluger" búin með 16 þvermál diska. A dekk stærð er 215/70. Þetta er einmitt hæð og breidd upplýsingar er hægt að veita hámarks stöðugleika, stjórnhæfni og öryggi crossover á veginum.

tæknilega eiginleika

Frá 2000 til 2007 í ljósmagn líkansins, sem er útbúinn með þremur mismunandi vélum. Öflugasta var "Toyota Kluger" með 230 hestafla vél. Rúmmál þessarar einingar var 3,3 lítrar. More var mótor að búa til 220 l. a. Rúmmál hans var 3 lítrar. The veikja útgáfa var 160 lítrar. a., eins og áður er lýst.

Síðan 2007, byrjuðum við að framleiða öflugri módel. Það var annar, miklu öflugri vél. "Toyota Kluger" keypti 273 hestafla V-laga 3,5 lítra vél.

Og enn, blendingur líkan. Það vakti strax athygli væntanlegra kaupenda. Hybrid virkjunarinnar THS II sett framan líkamanum. Það samanstendur af 3,3 lítra 211 hestafla vél og hár-hraði rafmótor. Það framleiðir kraft 167 l. a. Þar að auki, meira og aftan rafmótor er fest á 68 lítra. a. The bestur hluti af þessari virkjunar - neysla þess. Þessi bifreið í 10/15 ham neyslu aðeins 5,6 lítrum.

Eins og fyrir the búnað? Sérfræðingar fyrirtækisins hafa búið bílinn alla sem gætu hugsanlega verið nauðsynleg. ABS, Loftpúðar, Power Steering, CH, CD-spilari, álfelgur, ljós og rigning skynjara, um borð tölva, stillanleg stýri dálki, rafknúin hitað speglar og gluggar, bílastæði skynjara, loftkæling og Þokuljós - allt þetta getur státað líkan "Kluger ". Engin furða hvers vegna þessir bílar eru svo vinsælar.

kostnaður við

Þetta er síðasta umræða sem ætti að hafa áhrif á, að tala um bílinn, "Toyota Kluger."

Verð fyrirmynd, gefin út árið 2001, verði um 500-600 þúsund rúblur. Fyrir peningana sem þú getur keypt bíl í góðu ástandi, 160 hestafla vél og sjálfskiptingu.

Fyrir líkanið, sem kom út árið 2006, verður að borga um 800 þúsund. Nudda., Ef þú vilt bíl í góðu ástandi og á hámarks stillingu.

Bíll árgerð 2007/08 mun kosta um 900.000 rúblur. Þetta er nokkuð ásættanlegt verð. Þrátt fyrir þá staðreynd að útgáfa seld með vinstri stýri (Highlander), margir ákveða að kaupa það í Rússlandi japanska líkan.