"Lada 2170" ( "Prior"): upplýsingar, umsagnir

"Lada Priora-2170" - bíl í fyrsta skipti út í fyrirtæki "AvtoVAZ" árið 2007 í fólksbifreið. Seinna, árið 2008, fór ég inn í fjöldaframleiðslu Hatchback, og árið 2009 - túra. Það er athyglisvert að í litlum mæli framleiðslu var til staðar sem coupe fyrirmynd. Fjölskyldubíll "Priora" hafa reynst mjög áreiðanlegar og hagnýt, með verðmiða á þá var tiltölulega lágt. Eins og 2016 allan fyrirmynd röð í framleiðslu var eini valkosturinn í fólksbifreið.

líkan sögu

Af sjálfu sér, "Lada-2170" - er næstum lokið Restyling af líkan-forveri fræga "tíu" Vaz-2110. Vegna langur og laborious vinnu hönnuða, bíllinn var alveg aðlaðandi og nútímalegt nóg. Frá "heilmikið" það var bara eins og hlið, en að öðru leyti hefur verið notað í meira en tvö þúsund einstaka og alveg nýjum ytri hlutum, innri og tæknilegum hlutum og hönnun á bílnum hefur verið bætt við tæplega þúsund breytingum. Reyndar hafa verktaki gert tilætluð - fyrir ókunnugt á þessum árum, bíllinn leit leik fyrir erlenda bíla.

útlit

"Priora" hefur fengið alveg nýja hönnun. Frá grunni hetta hafa verið þróaðar, farangursrýminu lokið, vængi (framan og aftan), moldings, grill, dyr handföng, auk ljóseðlisfræði. Framan og aftan stuðara 2170-ta líkan gengið einnig breytingar.

Öfugt við tíunda hluta fjölskyldunnar, "Priora" fékk meira hægfara umskipti frá þaki við restina af líkamanum, sérstaklega á sviði aftari dyr stoðin. Við the vegur, the "topp tíu" vegna þess óþægilega útliti þess og "Brokeback" Body gríni kallað "barnshafandi Antelope". Í samræmi við það, "Lada Priora-2170" kom til mætur almennings.

Salon

Ef upplýsingar á bílnum er nokkuð minnir á Vaz-2110, en það sama er ekki hægt að segja um Salon. Hér algerlega sérhver lítill breyting áhrif. Italian stúdíó Carcerano, hjálp sem beint innlendir hönnuðir þróað einstakt áætlun. Þökk sé honum, nýja "Lada Priora" meira "ferskt upp" í augum ökumanna. Helstu spjaldið er búin til úr mjúku plasti, miðjustokknum er plástur af gráu. Á það - að horfa alveg skemmtilega egglaga. Á mælaborðinu sýnir gluggann á borð tölva, og lýsir það hefur verið unnið í brum.

Í samlagning, the áklæði hefur orðið þægilegt að snerta og betri-útlit, bæta eftirlitskerfi glugga dyr örmum. Virkjar stígvél og vélarhlíf er rafræn, sem gæti ekki mistekist að laða að athygli. Eitt af skemmtilegri aðgerðir "Lada-2170" reyndist tilvist airbag ökumanns sem staðalbúnað, auk farþega í framsæti airbag í föruneyti stillingu. Marktækt minni hávaði hefur verið bætt hita og titring. Það eina sem er óbreytt - það er pláss í farþegarými. Sleðinn framsætum eru mjög stutt, það verður ekki alveg draga nógu feta hæð maður. Engin sæti hæðarstillingu, sem er einnig ekki mjög þægilegt fyrir ökumann.

virkjunarinnar

"Lada-2170", vélin er verulega lokið og uppfærð, það hefur nokkuð gott skriðþunga. Vosmiklapanny VAZ-21116 er hagkvæmt og felur í sér tiltölulega litla getu af 90 lítra. a. Þrátt fyrir þetta, eining er snúið hagnýt og mjög áreiðanleg.

Því meira fullkomna Vaz-21126, með sama rúmmáli, en shestnadtsatiklapanny fékk meira afl og möguleika. Með því að nota erlenda hluti, auðlind sem er allt að 200 þúsund km, aukinn áreiðanleika og endingu einingu. Þar að auki, þegar Vaz-21126 er sett rétt á borð tölvu er hægt að "fjarlægja" til 110 öfl. Það er einnig afbrigði af vél á rúmmáli af 1.8 lítra og 120 lítra. a., en það er sett í "Priory" bara stilla Studio "Super Car".

undirvagn

Á vinnslu ökutækisins fjöðrun kerfi hafa gengist undir nútímavæðingu stólpa með tunnulaga fjöðrum. En þetta er nánast eina breytingin í tengslum við tíunda fjölskylduna. Það er, í stað þess að nútíma og fleiri hagnýt L-laga örmum í framan fjöðrun bílsins "Lada-2170" er notað bein fölsuð örmum og hvíla ská þota lagði.

The hvíla af the "Priora" fékk uppfærða rafmagns aflstýri gearless, sem í sumum útgáfum stað staðlaða Gur, ný og hár-flutningur hemlakerfisins, heill með ABS og BAS kerfi. Engu að síður er nauðsynlegt að búa sig á bremsum. Ótrúlega, í 2170 fyrstu vinstri aftan bremsur tromma. Eins og þeir segja framleiðendur, skilvirkni slíks kerfis er nóg að teknu tilliti til krafna á reglum umferð og hraðatakmarkanir. The nýr "Lada Priora", haldin Restyling árið 2013, engar breytingar á undirvagni er ekki fengið.

öryggiskerfi

Hvað er merkilegt, "Priora" fékk uppfærðri og fjölbreytilegri óbeinum öryggi ökumanns og farþega. Þetta eru beltin, andstæðingur-hemlakerfi ABS, Driver airbag (í heill lúxus - og farþega í framsæti). Í samlagning, the kerfi hefur verið bætt við örugga bílastæðið.

"Lada-2170" ekki fara óséður sérfræðinga "Auto" - voru framleidd viðeigandi prófanir öryggisreglur fyrir framan og hlið áhrif. Þess vegna - fyrsta breytingar á "Priory" varla haldin á tveimur stjörnum af fimm (í fullan föruneyti reyndist að ná þremur stjörnum). Eftir það, verkfræðingar "AvtoVAZ" hófst víðtæk líkami vinnslu á stífni og stöðugleika. Uppfærð Bíllinn árið 2008 í viðurvist boðið blaðamönnum prófað sérfræðingar "AvtoVAZ", sem leiðir í "Priora" lauslega tekist að ná fjórar stjörnur fyrir ARCAP aðferð.

Viðgerð "Priory"

Vegna þess að bíllinn er framleitt á yfirráðasvæði Rússlands, og verð hennar er tiltölulega lágt, varahlutir og viðgerðir pökkum er hægt að kaupa víðs vegar um landið, og á mjög góðu verði. Notað í "Priore" vélar eru nokkuð einfalt í notkun og auðvelt að gera. Samkvæmt því, sem fróður maður er alveg fær um sjálf-viðgerð hreyfihömlunar. The fjöðrunarkerfi og líkamshlutar eru líka engin stórmál - tjón má auðveldlega fjarlægja handvirkt, með því að nota upprunalega varahluti með lágmarks reiðufé tilkostnaður. Viðgerð "Priory" er ólíklegt að kosta nokkuð eyri, en ef ekki klifra bíll tæki fáfræði betur sjálfur og fara á næsta bensínstöð, þar sérfræðinga mun vera fær um að veita lögbæru aðstoð.

Í miðri 2016 "AvtoVAZ" ásetningi sínum að loka verkefnið "Harmony-2170" og stöðva losun ökutækis vegna þess að eftir fyrirmynd á markaðnum hefur skapað nokkrar nýjar og nútímalegri afbrigði af fólksbílum ( "Grant", "Kalina- 2 "," West "). Eftir sólsetur tilvist fyrirmynd bílaframleiðandann kynnt tvær útgáfur af markaðnum - Black Edition og White Edition, sem kemur út í takmörkuðu röð og aðeins heill föruneyti. Ég vil bæta við að fyrir öll árin á "Priora" reyndist vera alveg raunhæft og tiltölulega ódýrt að halda bílnum fólks, sem er alveg hægt að skipta gamlan erlendan bíl. Auðvitað, með nútíma bílum og það er erfitt að keppa, og það er hvers vegna "Lada-2170" mun yfirgefa markaðinn í náinni framtíð.