Ökumannsins aðstoðardómarinn: þjálfun, skyldur og hlutverk

Þú hefur ákveðið að læra í framtíðinni á aðstoðarmaður ökumanns eða ökumanni? Þá er þessi grein fyrir þig. Hér er það gefið allar upplýsingar um hver tekur á þessu sviði, hvaða tegundir af járnbrautarvagna eru. Við greina hjá þér aðalatriðin um starfsgrein "aðstoðarmaður verkfræðingur":

• þjálfun;
• faglegur val;
• læknisfræði borð;
• gerðir af dráttarvögnum;
• sviði starfsemi;
• skyldur;
• villa;
• meðallaun;
• áætlun.

Við skulum skoða hvert atriði og fjalla allar upplýsingar. Samt skulum byrja á því að þetta starfsgrein er og hvort þú tekur.

læknaráðs

Hvers vegna erum við ákváðum skyndilega að byrja með henni? Og vegna þess að það verður svo: fyrst, þú verður send til heilsugæslustöð fyrir ieið. Hér að neðan kynnum algengustu sjúkdóma, vegna þess sem, því miður, í framreiðslu ökumanns eru ekki tekin. Tíu árum síðan, aðstoðarmaður ökumanns þjálfun fór fram í járnbraut háskóla. Eins og er, kerfi menntunar er mjög mismunandi. En jafnvel þá, en ungi maðurinn gaf inngangur próf, fór hann í læknisskoðun. Eins og er, næstum allir Depot aftur nestling framtíð aðstoðarmaður ökumaður áður sent á sjúkrahúsið. Svo, hver eru helstu læknar? Við skulum listi:

• Sálfræðingur;
• ENT;
• Optometrist;
• hjartalækninn;
• taugasérfræðingi;
• skurðlæknir.

Þetta eru ekki allir sérfræðingar. Þar að auki verður þú að vera vísað á Fjórðungssjúkrahúsið á kortið í taugakerfið og vímuefnaneyslu heilsugæslustöð. Það er mikilvægt að þú ert ekki þar samanstóð skráð.

Sálfræðingur segjast, spyr hvort það er kvörtun um neitt. Næsta þú vilja mæla blóðþrýsting. Það ætti að vera eðlilegt. Í engu tilviki ekki að taka einhver lyf að feign góðu ástandi. Mundu að slys gerast við starfsmenn flutninga af þessari ástæðu: þögn um sjúkdóminn.

Í fræði sem þú þarft að athuga heyrn, nefi, hálsi, munni. Nokkuð skert heyrn á öðru eyra hafa ástæðu til að skrifa í niðurstöðu: "Fail". Því ef þú átt í vandræðum á þessu sviði, eða að minnsta kosti reglulega eyrnasuð, þú munt ekki missa af í framreiðslu ökumanns.

Sight þú verður að vera hundrað prósent. Það ætti ekki að vera frávik í skynjun lita. Optometrist skoða mjög vandlega augun. Ef þú notar augnlinsur eða leysir leiðrétting gert, þá getur það ekki falið. Hvort heldur sem þú munt standast læknisskoðun er ekki.

Hjartalækninn EKG ætti að líta aðeins á hugsjón cardiometry án nokkurra frávika.

Skurðlæknir skoðar þú að ganga úr skugga um að þú ert öruggur allir útlimir og það eru engar truflanir í stelling. Samhæfingu er einnig mikilvægt.

faglega val

Til hamingju, ef þú hefur staðist læknisskoðun! Telur þú að þú getur nú hlakka til framtíðar stöðu "aðstoðardómara verkfræðingur"? Þjálfun mun á morgun þú trúir mér ekki. Þú þarft samt að fara í gegnum faglega val. Ef þú hefur staðist allar lækna, sálfræðingur, því miður, þú getur tapað.

Þú verður að setja á bak við skjáinn, þú þarft að finna aðeins lipurð að benda sem birtist á skjánum. Ef þú ert með góð viðbrögð og athygli, þá munt þú ná árangri, það er mikilvægt að vera annars hugar.

Þú gætir þurft að fara í gegnum og aðrar gerðir af próf. Það veltur allt á félaginu: í neðanjarðarlestinni eða RZD. Einnig gegnir mikilvægu hlutverki eins konar eimreið.

Umfang starfsemi

Veldu fyrirfram þar sem þú vilt vinna: í neðanjarðarlestinni eða á járnbraut. Þótt fyrirhuguð í náinni framtíð á Moskvu Metro að alveg yfirgefa verk tveggja manna, það er, þarf ekki aðstoðarmaður bílstjóri. Þjálfun er nú í gangi með halla sem þú verður þá bara að vinna machinist. Í öðrum Borgarsvæðum getur enn vinna í tveimur einstaklingum, en ekki alls staðar.

Á járnbrautum, á hinn bóginn, þurfa bæði. rafmagns járnbrautanna Aðstoðarmaður ökukennsla fer fram í fræðslumiðstöð og beint frá ökumanni, sem það er fast.

Tegundir eimreiðar, rafmagns lestum, og þá sérstaklega þjálfun

Í neðanjarðar rafmagn til fyrir bíla og Railcar (lest auglýsing). Sem þér læra, velur þú sjálfur. Takast það er nauðsynlegt til að electrodepot sem er næst heimili þínu.

Járnbrautir um tegundir eimreiða lengur:

• mótor-bíll járnbrautarvagna (commuter lestum);
• Electric (farþega eða farm);
• locomotive (Farþegi, farm, helstu / samleiðslu);
• efnahagslegum lestum og skipti búnaði.

Nánast allir (nema shunting) vinna er verið að gera í tvö andlit.

rafmagns lest

Menntun Aðstoðarmaður rafmagns bílstjóri tekur um 3-4 mánuði. Á þessum tíma sem hann hefur til að læra öll grunnatriði varðandi ábyrgð, uppbyggingu, bíla, læra um hugsanleg vandamál og hvernig á að bera kennsl á þær.

rafmagns locomotive

Vil ekki að vinna með lest, þú ert meira dregist að rafmagn? Síðan sem þú þarft ekki að fara í Railcar (locomotive) Depot, og electrodepot. Rafmagns locomotive bílstjóri aðstoðarmaður þjálfun miklu auðveldara. Það er athyglisvert að margir háskólar járnbrautir og tæknileg skólar í ár starf að leiðbeina nemendum (sjálfboðaliða) til að vinna fyrir járnbrautir. Tíma verður varið eingöngu á yfirferð læknaráð. Þá, ef þú gefa það (og sálfræðingur, of), setja þér afrit. Það er í klefa sem þú verður að hafa þrjú: bílstjóri, aðstoðarmaður ökumanns og þú. - Verkefni þitt er að fylgjast með, til að spyrja spurninga um efni til að rannsaka. Ef þú hefur staðist próf / kredit kennari, verður þú að vera leyft að vinna.

locomotive

Um það bil sama þjálfun kerfi á locomotive. En ég vil vara þig við að þetta locomotive að vinna á miklu meira skaðlegt, eins og það er losun frá dísilolíu í andrúmsloftið. Margir teplovozniki sem hafa unnið í áratugi, sem þjást sjúkdómum í lungum og efri öndunarvegi. Aðstoðarmaður locomotive bílstjóri þjálfun fer fram á sama hátt og elektrovoznik.

Ábyrgð og mistök

Sama hvaða tegund sem þú hefur valið locomotive, neðanjarðarlest eða RZD, þú þarft að læra þremur mikilvægustu bókum:

• PTE (tæknireglur aðgerð).
• ISI (kennsla merki).
• PID (kennsla á hreyfingu lestum og shunting aðgerðir).

Þú getur spurt hvaða spurningu þessar bækur. Því á fyrsta degi kaup þeirra og byrja að lesa, læra. Í meginatriðum, þjálfun aðstoðarmaður bílstjóri (RZD) er lækkaður þremur markmiðum:

• treasured bók: PTE, ISI, Byggðastofnun,
• þættir inn í tækið og viðgerðir á eimreiðar (þar með talið grappled og disengage);
• attentiveness.

Verkefni þitt í lestinni - að fylgja skýrar línur, umferð ljós, hraða. Þú þarft að stjórna aðgerðum af the bílstjóri, þar á meðal athuga: Ekki fara yfir hraða því, hvar á að gera það er ekki nauðsynlegt. Þegar neyðartilvikum aðstoðarmaður sundrar neyðartilvikum bremsa ef ökumaður tekur ekki neinar ráðstafanir.

Villur aðstoðarmaður verkfræðingur: Russian "kannski" og "ekkert gerist." Því miður, vegna þess að abstractness locomotive áhafna um járnbrautanna ef stórslys verður. Oft skiptir skylda færslu ranglega þýtt örvarnar eru ekki á leiðinni. Aðstoðarmaður Tilgangur: Að tryggja að sem er skotleikur.

Laun og vinnutími

Meðallaun aðstoðarmaður ökumanns á rússnesku járnbrautanna - 20 000 rúblur. Allt veltur á svæðinu, lengd þjónustu. Í Moskvu vegum greiðslu er miklu hærri.

Hvað grafíkina, helstu ökumenn og aðstoðarmenn eru ekki stöðugar. Þau eru gefin viðurkennda olíu holræsi bil (16 klukkustundir), sem og mánaðarlega norm klukkustunda. Þegar kallað til næsta tíma locomotive áhöfn mega ekki vita. Svo ef þú ert frjáls maður í alla staði, ekki hika við að velja starfsgrein. Það ætti að muna í niðurstöðu: aðstoðarmaður ingurinn rafmagns járnbrautir þjálfun fer fram á fræðslumiðstöð, en hún fær styrkinn.

Hér erum við með þér, og lærði starfsgrein aðstoðarmaður ökumanns, leit við á öll smáatriði. Og þú þarft bara að svara spurningunni: Þarf ég að hafa góða heilsu, og ef ég hef löngun?