"Fiat Stilo": hönnun, innri hönnunar og tæknilega eiginleika bílsins

Golf-flokks bíll "Fiat Stilo" birtist fyrir 15 árum. Hann varð í staðinn fyrir forvera hans, sem var þekktur sem Fiat Bravo. Nýtt varð strax fræg því það er byggt framleiðendur setja "sveigjanleg" framhjóladrifi vettvang meðfætt þindarslit. Hið sama sem hann hafði bíl og Alfa-Romeo 147. En almennt, þetta líkan hefur marga aðra áhugaverða eiginleika.

Stuttlega um bílinn

"Fiat STYLE" framleidd í tveimur afbrigði - með hurðum 3 og 5. Framleiðendur, þróa hugmyndina á bílnum, veit að þeir geta búist við alvarleg samkeppni. Eftir allt saman, golf bekknum - mjög ríkur hluti. Módel sem tengjast henni, hafa nánast hvert automaker. En ítalska félagið "Fiat" hefur alltaf verið frægur fyrir frábær samningur líkan. Svo að samkeppni er ekki hræða framleiðendum.

Vélin er að fullu réttlætir nafn sitt. Það gerðist, eins og þú might giska, frá ítalska orðinu "stíl." Mjög frumleg líta upp að framan. Athygli er vakin skarpar-horn framljós og öflugt inntakan loft, gefa útliti einhverjum sportiness og yfirgangi. Annar ágætur útlit miklu sidewalls. A heill mynd podshtampovki, rís yfir hetta.

Mál af líkaninu hóflega. 3-dyra útgáfa á lengd er 4180 mm. Líkan með hurðum 5 - 4250 mm.

innri

"Fiat Stilo" státar mjög handhægt og hagnýt innréttingu. Þannig aftan sæti er hægt að brjóta niður í hluta. Og hver þeirra er hægt að færa fram og til baka. Enn er hægt að breyta horn af sætisbakinu. Framsætinu brjóta einnig auðveldlega fyrir flutning yfirstærð löngum sækir.

sæti verktaki ökumanns hefur hugsað um öll smáatriði. Það er búið með alls konar electroresettings, þar sem þú getur fljótt aðlaga passa. Það er jafnvel möguleiki að stilla lendahluta stuðning. Það skal tekið fram, og fullkomlega passa hluta stýrisins og þvermál hans. Á geimverur sínum, auk þess sem það er þægilega staðsett á hnappinn, sem þú getur stjórnað hljóð kerfi.

Mælaborðið lítur líka laconically. Hraðamælir sláandi fyrst. Meira hæversklega lítur snúningshraðamælir. Og næsta húsi er skjár af borð tölva. Það er líka útvarp - rétt undir Ventlana.

Í bílnum Fiat Stilo verður þægilegt allir - bæði ökumaður og farþegar. Aftur er nóg pláss fyrir alla, jafnvel í 3-dyra útgáfu.

uppfærslur 2004

Frá því um miðjan 2000s "Fiat Stilo" byrjaði að gefa út í uppfærðri útgáfu. Plús ég bætt við leikkerfi vagninn. Útlit, auðvitað, vélar eru ekki breytt líka. Breytingar áhyggjur aðallega að aftan. Fog ljóseðlisfræði byggð í afturljósunum, til dæmis. A endurhannað aftan hurðina alveg. Side moldings með stuðarar stáli máluð líkami litur.

Við the vegur, nokkur orð verður að segja um fjöðrun. Hún er Fiat Stilo var mjög vel. Eftir bestu þægindi og á sama íþróttum tíma. Þökk sé henni, bíllinn getur auðveldlega framhjá einhverjar regluleysi og liðum. Jafnvel djúpt potholes sigrast fljótt.

aflrás valkostir

Margir hafa áhuga á rökrétt spurning - hvað er þetta bíll vél? "Fiat Stilo" russian er fáanlegur með 1,6 lítra 103-sterka einingu, þekktur sem R4 16V. Og í tveimur klippa stigum. sömu gerð í sex mismunandi útgáfum má finna á Evrópska landsvæði. Það er vinsæll líkan með 95-sterkt eining, sem bíllinn flýta til 180 km / klst. Og til hraðamælir náð "hundruð" tekur 12 sekúndur. The aðalæð kostur af this líkan - neysla. Aðeins 6,5 lítrar af eldsneyti á hundrað kílómetra fjarlægð í blönduðum ham. Fimm manna valkostur krefst smá meira eldsneyti - 6,7 lítrar. Universal eyðir einnig mest - 6,8 lítrar.

Það eru önnur bensínvélar. The öflugur forþjöppu dísel afbrigði býr til 140 hestafla - það Multijet R4 16V. Best bensín vél er a 170-hestafla R5 20V, með rúmtakið er 2,4 lítrar. Jafnvel undir hetta "Fiat stíll" stillt einingar 133, 100 og 115 lítrar. a.

The fljótlegasta valkostur er bíll með túrbó 140 hestafla vél. Hámarkshraði 203 km á klukkustund. Og, auðvitað, neyslu. 100 km blandaðan akstur krefst einungis 5,4 lítra dísilvél.

Önnur tæknileg atriði

Bíllinn "Fiat Stilo" gott vegna þess að það býður upp á lista yfir búnað fyrir hann. Hita- og rakastjórnun, máttur, rafknúin speglar og gler, hituð sæti og þvottavél stúta, bílastæði skynjara, hraðastilli, loftpúðinn 8 stykki - og þetta er bara lítill listi yfir allt sem hægt er að stilla.

Samt er það athyglisvert að það eru útgáfur bæði með 5 gíra og 6-hraða "vélfræði". Og enn eru gerðir með 4-band "sjálfvirk".

Ef maður vill að ímynda sér vagninn, þá ættir þú að vita - í þessari útgáfu Unreal mikið pláss. Björt farangursrými, rúmmál sem hægt er að stilla takk fyrir transformable aftursætum, auk margs konar kassa og pokar. Jafnvel hanski kassi er.

Að segja eigendur?

Það ætti einnig að segja þér frá því sem er "Fiat Stilo" hefur. Að mestu leyti jákvæð. Margir ánægð fullt af rafeindatækni í skála. Það er þægilegt og mjög einfaldar ferlið akstur. Að auki, bíllinn varðveitir ökumanni óbeint - bregst við hvaða stýri hreyfingu. Inni í rólegu, framúrskarandi hávaða einangrun. Og fjöðrun er góð - fullkomlega slétta ójöfnur.

Bilunum gerast. Eins og raunin er með önnur vél. En hlutar "Fiat Stilo" eru ódýr, sem einnig kært.

Nú fyrirmynd "style" 2006 árgerð er hægt að kaupa fyrir um 250-285 þúsund rúblur. Eðlilegt verð fyrir góða og áreiðanlega bíl. Í öllum tilvikum, þessi vél er tilvalin fyrir akstri, og ekki mjög löng vegalengd ferðast.