Alþjóðleg 9800: tækniforskriftir

Rússneska flytjenda eru mjög hrifinn af bandarískum bílum. Fyrst af öllu að þeir eru aðlaðandi verð og áreiðanleika hennar. En það er annar greinilegur kostur, sem ekki hafa "Evrópubúar" - rúmgóða skála. International 9800 er einn af þeim bílum að þegar cabover skipulag getur verið alvöru heimili á hjólum. Series framleiðslu þessara véla hófst árið 1993. Last vörubíll kom út árið 1998. Hvað er American International 9800? Myndir, upplýsingar og endurskoðun á þessum vörubíl - síðar í þessari grein.

hönnun

Útlit bílsins er ekki hægt að bera saman við neitt. Typical ægilegur "American". "Interneshnal 9800" - einn af síðustu klassískum dráttarvélar okkur. Bíllinn var byggður á 9700-ta líkan. Það hefur meira nútíma skála útlínur. Við the vegur, skála sjálft er úr galvaniseruðu. A lak fest á hnoð. Hönnunin er nánast eilíft - það er ekkert að rotna. Jafnvel dauðir eintök munu ekki hafa minnsta vísbending um ryð. Þetta er aðal kostur á bílnum "Interneshnal 9800". Model 9800 - einn af fáum sem hefur cabover skipulag. En þetta þýðir ekki að bíllinn er nær "Evrópubúa". Þetta er enn langur og breiður dráttarvél með afkastagetu upp á ekki minna en "Piterbilta". Bíllinn hefur króm grill og tveggja hæða einföld rétthyrnd aðalljós. Það plast Blinker nálægt þeim. nokkrir hæla og málm handrið eru veitt fyrir the þægindi af lendingu. Einnig í stjórnklefa er cutout fyrir hluti til hliðar. Eldsneytisolíu eru tryggilega falin undir "pils". Tilviljun, International Truck 9800 ekki hafa hettu jafnvel í efstu snyrta. En án þess að það bíllinn lítur mjög áhrifamikill.

Salon

Ökumaðurinn er skipt í tvo hluta. Nefið - stór dvuhspitsevy hjól og umferð hljóðfæri hringir. Hægri - eldavélinni eftirlit, læsingar og aðrar aðferðir. Það er einnig bílastæði bremsa lyftistöng og pneumatic cutout coasters (það er nógu djúpt - te er ekki hella niður á ferðinni). Á hinn bóginn, svo skiptingu framhliðinni felur mikið pláss - segir dóma. International 9800 hefur cabover skipulag, þannig að vélin hluti er sett í stjórnklefa. Vegna þessa, það er ómögulegt að gera flatt gólf. Sigla í gegnum cockpit er alveg þægilegt. Einkum er það verðleika háum þökum. En í sumum útgáfum og það er sett ofan á vindskeið. Þetta gerir skála er mjög lítil. Ávinningur af meirihluta dráttarvélar International 9800 kom með háum skála. Vinnustaðurinn er skipulögð þannig að ökumaður geti náð öllum nauðsynlegum búnaði, ekki að leita upp úr bakinu. Vélin er vel hugsað út vinnuvistfræði. Speglar - mjög umfangsmikil og upplýsandi.

Vélin er með svefnpoka, sem einnig hefur retractable glugga. Önnur gluggatjöld bed lokað. Fyrir betri upphitun í vetur í bílnum fylgir avtonomka. Það er allt til þæginda - TV, borð, fataskápur. Í sumum útfærslum, það er jafnvel örbylgjuofn. En það er yfirleitt fjarlægt þegar ferja bíla í Rússlandi. Upholstery - leður eða leðri. Sæti - velour, mjög varanlegur. Fyrir ökumann, enda leggja saman armhvílunni. Einnig ökumannssætið getur verið snúið 180 gráður.

Alþjóðleg 9800: tækniforskriftir

Þessi dráttarvél var fest turbocharged fræg «Cummins» ISM-370 líkan. Þessi sex-strokka dísilvél með 385 hestöfl. Vinnumál Rúmmál aflgjafanum - 10,8 lítrar. Þótt lágu afli, mótor togi hefur ótrúlegt. At 1200 rpm og það er næstum tysyachi 2 Nm. Samhliða þessari vél eru 13 gíra gírkassa. Að auki er bíllinn útbúinn með vél bremsa og eldsneyti hitakerfi (af þessum sökum, sem vél auðveldlega copes við rússneska frosts). Dreifa hundruð ekki stjórnað. En toppur hraði af 120 km á klukkustund. Það er ekki takmörkuð af hugbúnaði sem í evrópsku dráttarbifreiðar (yfirleitt rafeindatækni slekkur mótor vald til 85-90 km á klukkustund). Eins og fyrir eldsneytiseyðslu, hundrað vél eyðir um 30 lítrum. Mjög hagkvæmt, en þrá er veikari en jafnvel "Volvo FM".

undirvagn

Vélin er vor að framan fjöðrun. Aftan fest loft strokka. Bremsur - tromma, á loft actuator. Að auki er bíllinn er með ABS. Er knúin áfram af tveimur afturása. Þeir geta vera læst út úr skála. Þessi eiginleiki er sérstaklega auðveldar í vetur, þegar bíllinn tafðist í fönn. En lengi læst drif getur ekki verið - skemmt brú. Suspension sjálft er mjög áreiðanleg og krefjast lágmarks viðhald. Compressor til "Interneshnal 9800" varanlega býr lofthylki eru ekki "eitur" með tímanum. Og framan gormar eru ekki dvína. En ef ekki tekst að finna eitthvað til að vera mjög erfitt.

akstursframmistöðu

Ef "Bandaríkjamenn" voru svo góð, myndu þeir hafa gekk alveg allt rússnesku flugfélögum (Europe ekki taka tillit til, eins og þeir eru sjálfvirkt bannað á lagasetningu stigi). En á götum, við lendum oft "mana", "DAFy" og öðrum evrópskum tækni. Hvað er að grípa? Helstu gallar American vörubíla - akstursframmistöðu. Já, þeir hafa rúmgóð skála (næstum húsbílinn). En í tengslum við þessar vélar eru mjög þétt. Bandaríkjamenn rulyatsya erfiðara, harðari skipta kassi. Já, og á högg getur hoppað nánast á loft. Í þessu sambandi, Evrópu lögin eru miklu hærri American. Svo mikið svo að ökumenn eru tilbúnir til að setja upp með litlum skála.

Ég kaupa sanngjarnt?

Nú International 9800 er hægt að kaupa fyrir 500-800 þúsund rúblur. Hins vegar er það mjög erfitt að finna bíl með mílufjöldi minna en milljón kílómetra. Já, "Cummins" - mjög harðger mótor. En nú mjög fáir sérfræðingar sem munu taka þátt í viðgerð hennar. Eins og sést æfa, úrræði 11-lítra vél er um tvær milljónir kílómetra. Það er einnig vert að huga að, og starfa sliti og setustofu. Og til að finna neitt á disassembly er ekki hægt. Þessar vélar hafa hætt að framleiða 1998 Trite rekstrarvörur til að kaupa það er mjög erfitt. Og ef það er eitthvað sem er overpriced. Því International 9800 er nú svo sjaldan gerist á vegi okkar. Vélin er á síðasta fótum hans ár.

niðurstaða

Svo fannst okkur að þetta er bandarískur vörubíll. Þessi vél er að prófa í gegnum árin og hefur fest sig í sessi sem traustur og lágt viðhald vél. En vegna skorts á varahlutum að reka slík vél verður gagnslausar. Því fljótlega verður það sést aðeins í myndum. Við the vegur, nýlega birtist á tísku International 9800 í Euro Truck Simulator 2. Nú líða eins og þjóðsaga sérhver ökumaður verður að vera fær, með því að sækja þetta breytingar fyrir leikinn. Þetta mod er ókeypis og þú getur sótt það á hvaða sérhæfða staðnum.