Yamaha V Max - klassískt mótorhjól

Yamaha V-Max - er krúser, sem er úr sama nafni þekkt fyrirtæki síðan 1985. Hann varð frægur vegna öfluga vél og óvenjuleg hönnun. Ekki svo langt síðan, árið 2008, nafn hennar var skipt með Vmax. Það hefur lengi verið "járn hestur" er birt, en er enn í eftirspurn.

saga

Í því skyni að þróa hönnun þessu hjóli til vinnu vakti enska hönnuður - Dzhona Rida. Hann tók sem grundvöll líkan sem Yamaha Venture Royale og með grunn, hefur hann skapað ótrúlega kraft Cruiser. Strax eftir að gefa út af fyrstu gerð, fékk hann lof gagnrýnenda og stöðu "Mótorhjól ársins". Þrátt fyrir þá staðreynd að sala voru ekki aðeins í Japan og jafnvel erlendis, Yamaha V-Max á markaði framleitt með ekki of verulegum breytingum á fyrstu fyrirmynd. Það var ómögulegt að taka eftir hversu hratt ökutæki er hraðari, auk mjúk fjöðrun hennar. Árið 1993 var gerð var lítillega breytt - að auka þvermál stinga ætlað að draga úr hraða vagga á miklum hraða. Að auki höfum við sett um bremsuna 4-piston calipers og annarra breytinga, sem bætir viðráðanleiki með því að gera mótorhjól öruggari. Það er athyglisvert áhugaverð staðreynd: Yamaha V-Max, út á markað árið 2008, lítur nákvæmlega það sama og fyrstu upprunalega.

Valkostur og lögun

Allt þetta, að sjálfsögðu, gott. Og hvað um breytur? 1.16 m - hæð 79.5 cm - breidd og 2.3 m - lengd. Það - stærð mótorhjól Yamaha V-Max. Upplýsingar Cruiser skilið nákvæma lýsingu. vél V4 hennar er breytt útgáfa af uppfinningunni, annað - Yamaha Venture. Cylinder uppsett á fjórum lokar þess; það skal tekið fram DOHC dreifikerfi. Frekari, í nútímavæðingu og endurbætur á öllum hlutum, samþjöppun hlutfall hækkað í 10,5: 1, að bæta V-Boost kerfi. Það er, þegar vélin er 6000 hringir á mínútu í the neyslu margvíslega er hægt að opna á milli flaps 3 og 4, 2 og 1 strokka. Þeir opna að fullu. Vegna veitukerfi er hægt að fá fjörutíu prósent vexti vél af aukinni orku.

Efling líkan

Árið 2005, árið í Tókýó samstæðan hefur sýnt nýtt líkan til athugunar mótorhjól. Við kynna nýja undirvagn, nútíma bremsa kerfi og mörg önnur breytingar. Eftir nokkur ár, þ.e. 4 Júní 2008, var fyrirtækið út nýtt hjól Vmax 2009. Hann átti ramma eingöngu gert úr áli, V4 vél með fljótandi kælingu. Í samlagning, the fjöðrun getur nú stillt, kúpling hefur verið að renna fyrir eldsneytisgeymis sett undir sæti, og, að sjálfsögðu, að ekki sé minnst andstæðingur-læsa hemlun.

Features

Kannski, ef við tölum um sérkennum þessu líkani, það skal tekið fram fyrst af öllu klassískum landið, sem er einkennandi fyrir hefðbundna stað og þeim footrests og stýri. Og enn gaffal hans framan hallast, vegna þess sem líkanið er fullkomlega unnt að stjórnun. Þetta er - frábær "járn hestur". Motor-aðdáendur en allir vilja hjólið hans var sérstakt. Það er ástæðan fyrir að margir hafa gripið til þessa aðferð, sem stilla. Yamaha V-Max, eru stylishly skreytt með hjálp Airbrushing á einstaka hönnun, sambærilegum við meistaraverk list. Í dag eru margar leiðir sem geta hjálpað skreyta mótorhjól. Það bara tuning valkostir eru ekki til! Listamenn bjóða upp á margs konar teikningum sem gerðar eru í mismunandi stíl. Sumir knapar jafnvel gera upp eigin myndir og hönnun. Hér getur þú draumur upp. En aðalatriðið hér - fagmennska. Það er mikilvægt að stilla var snillingur, annars, ef reynslan í þessu tilfelli sá ekki, það er hætta að skreyta bílnum og skaða.