Vél Tuning Vaz-2114 - gangan og ECU reflash

Það er ekkert leyndarmál að bílar af innlendri framleiðslu, þar á meðal 14 "Lada", búin með ekki mjög öfluga vél. Því ökumaður að reyna á allan hátt að auka getu friend járni þess. Í því skyni að sýna fulla getu bensínvélinni, þú þarft að auka magn af hylkinu, þ.e. proforsirovat mótor. En bæta við "hestar" getur verið aðrar leiðir. Hvernig á að gera vél Tuning Vaz-2114, sjá síðar í þessari grein.

Auka vinnurúmmál hólksins

Það er mest sannað og áreiðanleg leið til að bæta eiginleika virkari hröðun hvaða bíl. Kjarni mótor afl verk er mjög einfalt - þú þarft bara að ól stimpla rétt, breyta inntaka margvíslega og breyta sveifarás. Hins vegar, til að gera þetta, því miður, getur ekki verið án sérstökum verkfærum vél og meiri færni. Stimpla ól í mikilli tækni búnað á grundvelli nákvæma útreikninga og stærðir farið. Ef hluturinn verður tálga burt minnsta kosti nokkrum millimetrum meira árangur af slíkri uppörvun er lengur hægt að vænta. Slíkar vélar eru aðeins í faglegum vinnustofur, svo hendur vél Tuning þeirra Vaz-2114 þannig að þú getur ekki gert.

Þeirrar sérhæfðu þjónustu stöðvarinnar húsbóndi fljótt þú taka upp viðeigandi sveifarás (hár eða ljós), kemur í stað hans og tvístrast rétt vél stimpla. Af þeim tíma uppörvun leitarvél ferli tekur um einn dag. Frá fjárhagslegum sjónarhóli, þú þarft að eyða að minnsta kosti $ 500 á "mótor koma upp í hugann". Vegna minni stærð bulluhraðinn og breyta soggreinarlofts að auka vélarafl um tæplega 1,5 sinnum. Það er, í stað þess gamla 90 hestafla við höfum bara 135. En eldsneytisnotkun er ekki hagkvæmt - að meðaltali, það mun hækka um 2-3 lítrum.

Aðrar aðferðir við hreinsun á mótor

Sumir ökumenn gera viðgerðir (Tuning) Vaz-2114 fyrir mótor sjálfstætt. Í þessu tilfelli, öll stimpla og sveifarás enn ósnortinn. Hvernig þá, vélarafl án leiðinlegur strokkunum má auka? Auðveldasta leiðin - er að skipta reglulega loftsíu. Þess vegna, vélarafl er um 5-8 prósent. eldsneytisnotkun með nánast ekki aukist. Ásamt síu, ökumaður samt mæla breyta neista og starfsfólk á hár.

Í því skyni að auka hámarks fjölda snúninga sveifarásnum (og í samræmi við það, og máttur) í hylkjum eru fjarlægðar sherhovatosti. Hins vegar proshlifovyvayutsya og inntakinu rásum með þeim.

Önnur leið til að betrumbæta stál vazovskaya vél er hægt að uppfæra bílnum dreifikerfi. Í þessu tilviki, innri brennslu vél festir léttur lokar og nýja fylgjendur.

turbocharger

Einnig mjög áhrifarík leið til að auka vél árangur. Eins og sést æfa, eftir uppsetningu á vél verður öflugri forþjöppu minnsta kosti 25-30 prósent (það er næstum eins og ef borvíddarinnar). Hins vegar, á sama tíma sem það skal tekið fram að slík Tuning hreyfils Vaz-2114 felur í sér frekari álag á sendingu. Mundu að ICE tog má ekki vera meiri en flæði togi sending.

Alternative - flís Tuning

Eins og í tilviki neyða, leið til að auka afl vélarinnar er ekki hægt að gera án sérstaks búnaðar. Hins vegar er það ekki notað á öllum vélum og hugbúnaði. Í staðreynd, the aðalæð tilgangur breytinga hér verður rafrænt stjórna eining, sem er afleiðing af vinnu reflash "gáfur".

Í tæknilegum hugtökum, vélin flís stilla Vaz-2114 - er endurforrita tölvutæku brunahreyfli eftirlitskerfi. Það skal tekið fram að "blikkandi" Það eru svo margir möguleikar. Til dæmis, einn program stillir blokk undir meðallagi eldsneytisnotkun (á kostnað hröðun gangverki), og annað, þvert á móti, eykur afkastagetu virkjunar (vélin mun eyða 5-10 prósent meira bensín en áður). Annað áhugavert útgáfa af vélbúnaðar er að skipta um svissinn tímasetning á Wha. Auto-Tuning í 2114 fyrsta "Lada" í þessu tilfelli gerir okkur kleift að fara á sársaukalaus frásog bensíni með litla oktan.

Enn, meirihluti ökumanna ekur aftur aðlagast æðri mætti. Þess vegna, the vél verður dynamic overclocking, íþróttir og hraða.

gallar blikkandi

En gleymum ekki um galla flís-stilla. Þessi aukna útblástur af útblásturslofti og aukning um 5-10 prósent af eldsneyti flæði. Því miður, núverandi tækni leyfir ekki að endurstilla vélina á sama tíma lágu Straumhraði og hár dynamic hröðun. Þú þarft að fórna einhverju einu - svo eru lögmál eðlisfræðinnar.