Umsagnir eigendur Ssangyong Actyon Sports, lýsing, eiginleikar og lögun af bílum

Árið 2006 gaf hljómsveitin út í liftback heitir Ssangyong Actyon. Í Suður-Kóreu fyrirtækinu tekist að skapa góða samningur crossover, en margir vilja hafa í bílskúrnum sínum fyrir eitthvað meira verklegt. Því var ákveðið að byrja að framleiða sömu gerð, en í the bak af a pallbíll. Til þess að greina á milli þeirra og það var auðveldara að nefna forskeytið bætt Sports. Væntingar uppfyllt framleiðendur - pallbíll varð fljótt vinsæll.

Stuttlega um líkan

Í fyrsta lagi skulum segja að það er bíllinn áður en þú gaum að rifja upp af eigendum. SSANGYONG Actyon Sports - vél með fjölhæfur getu. Fyrst af öllu, þetta er hagnýt bíl. Þyngd dregið kerru geta náð 2300 kg. A pallbíll hefur meira sterka hlaða vettvang, sem mál eru 1 275h1 600h525 mm. Þessi hluti af beiðni viðskiptavinarins, getur verið komið með hardtops - hönnun fyrir lokun þess, sem bíllinn verður eins og crossover.

Við the vegur, Ssangyong hönnun áhrifamikill. Á líkama hans lagði Dynamics, birtu, og jafnvel eins konar sportiness sem tókst undirstrikar svipmikill form ljósfræði, snyrtilegur Þokuljós og möskvastærð grill.

tæknilega eiginleika

Um þá mikið af upplýsingum ma dóma eigenda. SSANGYONG Actyon Sports kom með 2 lítra 141-sterkt turbo dísil. Með þessari einingu vélin getur flýtt til 161 km / klst. Þar sem merki 100 km / klst hraðamælir náð eftir 14 sekúndur eftir upphaf. Virkari ekki sérlega áhrifamikill, en lítið eldsneytisnotkun. Á 100 km ferðast á veginum, út 6 lítra af dísilolíu. Í borginni umferð rennsli er aukinn í 11 lítra.

En meira áhugavert er kerfið að vera tengdur Hlutastörf 4WD aldrifi. Það er um það að segja oft dóma eigenda. Af Ssangyong Actyon Sports geta starfað í þremur stillingum. Fyrsta - aftan fjórhjóladrif, 2WD. Hann sparar eldsneyti og er notað við akstur á venjulegum vegum. En ef þú ert að fara á hálku eða utan vega er virkjað aldrifi ham. Hann kallaði 4WD High. Þriðja ham felst hreyfing virkt aldrifi og lágt gír næst. Hann kallaði 4WD Low. Og þessi háttur hjálpar virkilega þegar ekið á miklum utan vega.

öryggi

Þetta mikilvægt Litbrigði segir einnig að fólk yfirgefa umsagnir. Eigendur Ssangyong Actyon Sports hvað varðar öryggi eru fullkomlega sáttur. Sérstök athygli Þeir merkja greinilega að vinna kerfi gengisstöðugleika, sem er alltaf á réttum tíma bregst við akbraut og stöðu ökutækisins. ESP lykil ekki aðeins vélarafl, heldur einnig álag á hemlun. Ef ökumaður snýr skyndilega á barmi að missa stjórn á stjórnun bjargar kerfi.

Það á skilið lof og ASP valkost. Það er kerfi til að koma í veg fyrir áfengi, sem er virkt þegar farið skarpar beygjur á miklum hraða. ASP stýrir hemlunarkrafta á öllum hjólum, og tog á aflgjafanum. Og enn margir finna gagnlegar hjálpa kerfi í að flytja að aukast. Þökk nærveru sinni vélin er ekki velt. Kerfið stuðlar að því að halda viðleitni á bremsum, sem hefur áhrif ekki aðeins öryggi og útrýma úr líkum á slysi, en einnig gerir það auðveldara að stjórna ferlinu.

Innréttingin

Vinstri af Ssangyong Actyon Sports 2012 hefur eigenda veitt mjög nákvæmar athugasemdir um þetta ökutæki. Eins og við vitum, pickups yfirleitt inni er ekki mjög rúmgóð. Í þessu líkani, alla leið kring. Inni er nóg pláss fyrir þægilega staðsetningu ökumanns og farþega hans. Bak við hann mun líða vel um aðeins tvær manneskjur, þótt þrjú passa. Sérstaklega þægilegt munu þeir vera, ef þeir vilja varpa breiður armhvílunni í miðju aftan bakið. Við the vegur, getur ekki heldur fagna í núverandi sófa sætisbakinu. Venjulega eru þeir í beinni pickups.

Enn margir segja athygli á framúrskarandi verksmiðju hljóð einangrun og hita- og rakastjórnun. Vetur skála hitnar fljótt í sumar strax kælt. Special lof verðugt hjól. Hann er mjög auðvelt og hlýðinn, og þegar ekið er á malbiki far um að bíllinn renna á ísnum. Við the vegur, the vinnuvistfræði í skála er á viðeigandi vettvangi. Allar stýringar eru til staðar, þannig að margir lokum leiddi þá að snerta.

annmarkar

Hver vél hefur bæði plús-merkjum og minuses. Það er engin undantekning og Ssangyong Actyon Sports. Umsagnir eigenda eru bein sönnun þess. Margir gera ekki eins útsýnið frá bílstjórasætinu. Eigendur segja að verulega hamlað halla á framrúðu og of breið stoðir. Hins vegar, vegna þess að þessir sömu eiginleika í pallbíll hátt þak, sem veitir mikla lofthæð. Því tíminn umdeild.

Ó, það er ljóst galli, þannig að þetta tregðu til að keyra vélina í köldu veðri. Ef það er kaldara en -20 ° C, það verður að þjást í langan tíma, vélin loksins að byrja. Meira galli er skortur á lost skynjara merki. A útvarp styður ekki nútíma snið. En eins og kostnaði við hljóð-uppsetningu og viðvörun innifalinn í verði á bílnum, kaupandi getur ekki neitað þeim.

aðgerðum blæbrigði

Það sem þeir segja um pallbíll Ssangyong Actyon Sports hefur eigenda? Margar tillögur ábyrgð til kerfi endurnýting útblásturslofts (EGR). Það hjálpar til við að draga úr losun með útblæstri og krefst reglulega aðferðir þrif. Meira beinlínis galli er staðsettur lágt rafall. Í þessu sambandi hafa eigendur að taka upp eins vel og hægt er að fara í gegnum krapa og frásogast illa vegna þess að þeir eru of mikil hætta á að fá óhreinindi á bursta. Vegna þessa, þeir byrja yfirleitt að neisti og spilla hringinn. Þess vegna - nauðsyn þess að gera rafall. Og vegna þess að skortur vélarrými, flytja það upp er ekki hægt.

En það er ekki allt sem hægt er að segja dóma eigenda nýju Actyon Sports. Fólk segir að þessi bíll fellanlegur legur hjól. Og ef einn af þeim mistekst skipti verður að fletta ofan af öllum miðstöð í heild sinni. Einnig líkanið veikt vor. Dregur umtalsvert í tengslum við aðgerð. A aftan gormar og er ekki hannað fyrir yfirferð regluleysi og þungur utan vega. Þau eru gerð í staf sem 1,3 cm þykkt. Gæði birtist síðar. Og eftir nokkurn tíma, hlaðinn bíllinn nánast liggur á högg. Til að laga þetta vandræði geta verið, ef við skipta vor og setja spacer fyrir þá.

Hvað þarftu að vita?

Vinstri á pallbíll Ssangyong Actyon Sports 2008 hefur eigenda leyfa þér að fullu skilja kosti og galla þessarar bíl. Notendur halda því fram að þessar vélar góð hröðun Dynamics, mikil afköst og góða orku. Dísilvél, standa undir hetta, er einn af the árangursríkur meðal jafningja sinnar kynslóðar. En á sama tíma, þetta pallbíll veikt rúmfræðilegt kross. Í samanburði við jeppa, sem Actyon Sports á of lágu nálgun horn og frá jörðu er ekki nógu stór. Margir leiðrétta þetta Litbrigði, overstating fjöðrun og setja stærri þvermál hjól.

Hins vegar er þetta ekki eitthvað sem hægt er að segja vinstri dóma Ssangyong Actyon Sports. Kostir sem þessi bíll hefur, er mikilvægt. Allir vita að á rekstri getur oft verið vandamál með tímasetningu. Svo er það ekki raunin með Actyon Sports. Á hreyflum þessu líkani, þvert á núverandi þróun, sem vara lengur og áreiðanleg keðja ökuferð.

kostnaður við

Loks nokkur orð ætti að segja um verðið sem maður getur keypt bíl "SsanYong-Action-Sports." Umsagnir lögð fram af eigendum þennan bíl, margir benda, að það væri gaman að líka að kaupa. Pallbíll í góðu ástandi er hægt að kaupa fyrir 500-600 þúsund rúblur. Og það er í raun hóflega verð fyrir hagnýt og hagnýtur ökutæki að vegna fjölhæfni hægt að nota í nánast hvaða röð.