Skipta hitastillir í "Gazelle": leiðarvísir

Það ætti að byrja á því að hitastillir - það er bara einn af mörgum smáatriði sem eru í kælikerfi ökutækisins. Að auki þetta eru einnig til staðar vara vatn dæla, ofn, marga skynjara, krönum, og svo framvegis. D. Mikilvægasta markmið kerfisins sé að kólna og hita upp vélina. Ef kerfið er ekki virka rétt eða yfirleitt að neita, mun það hafa mikil áhrif á endingu á vél bílsins. Skipta hitastillir "Gazelle" þarf í flestum tilfellum.

Einkenni kælikerfi

Þú ættir að byrja með lýsingu á venjulegum rekstri allt kerfið. Með rétta starfsemi hitastillir Það viðheldur kælivökva hitastig á bilinu frá 80 til 90 gráður á Celsíus. Ennfremur er það einnig ábyrgur fyrir blásara mótor og sem sjálfkrafa snýr kerfið í þeim tilvikum þar sem fljótandi upphitun hitastig nær 92 gráður eða meira. The aðdáandi mun vinna eins lengi og heitar breytur vökva falla ekki að 87 gráður. Það er þess virði að segja að í köldu tímabili slöngur þar sem kælivökva er dreift, falla með sérstökum nær. Ef einhver bilun hitastig hækki eindregið. Til þess að tilkynna bílstjóri, það er viðvörun lampi sem lýsir þegar hitastigið nær 104 gráður eða meira. Ef þetta gerist, ættir þú strax stöðva ökutækið, kæla það, og þá til að takast á við orsakir þenslu.

Lýsing á hitastillir í "Gazelle 406"

The hitastillir er fest á "Gazelle" af þessu tagi er að tvöfalda blakt, og hefur traustan filler. Staðsetning þessa smáatriðum - út af strokka höfuð. Enn fremur, the hitastillir tengdur við ofn barkann og vatnsdæla. Með sjálf-skipta hitastillir í "Gazelle" er þörf á að vita. Opnun loki kemur í þessum hluta ef vélin hitnar við hitastigið 78-82 gráður á Celsíus. Ef hitinn nær 94 gráður, lokinn er að fullu opnaður. Ef það er lokað, er kerfið einnig lokað og dreifingu fer vatnskassann. Ef helstu hitastillir lokinn er að fullu opnað, til viðbótar lokað og vökvinn fer í gegnum kælingu ofn.

Skipt hitastillir til the "Gazelle"

Þörfin fyrir að skipta um hluta kemur í tilfelli þar sem vandamálin byrja að hita eða kæla mótor. Í því skyni að nákvæmlega ákvarða orsök, það er nauðsynlegt til að ræsa vélina og reyna að skila neðri ofn slönguna, sem það er fljótandi. Upphaflega, það verður að vera alveg kalt. Ef við hitastig sem er 85 ° C til 92 gráður röri er ekki að byrja að hita upp, því að þurfa skipta um hitastillir.

• The fyrstur hlutur til gera - er að fjarlægja stinga af kælivökva stækkun tankur eftir sem hefur verið tæmd. Þegar vökvinn er tæmd, að stinga verður að skila á sinn stað.
• Eftir það, þú verður að losa tvær klemmur, sem eru staðsett á stúta ná hitastillir.
• Ennfremur eru slöngur fjarlægð úr pípum.
• Eftir að við munum sjá þrjú boltar sem þarf að skrúfa og fjarlægja hitastillir lokið.
• Þá fjarlægja stoðplötunni. Til að gera þetta, það er nauðsynlegt til að sigrast á mótstöðu vor, að sleppa lokinu niður, og þá snúa í hvaða átt sem er. Þetta er nauðsynlegt til þess að standa straum af þátttöku með Grooves, og það er hægt að fjarlægja.
• Eftir það, með lokið fjarlægður hitastillir.

Kostnaður við hitastillir

Verð hitastillir á "Gazelle" fer eftir vinnu hitastig hluta. Til að skipta hitastillir á "Gazelle" er nauðsynlegt að finna hentugt fyrir komandi aðstæður. Kostnaður af þeim hlutum byijað var með 50 rúblur. Því hærra hitastig lestur, því fleiri dýr verður hitastillir. Kostnaður af góðum hlutum - 250-300 rúblur.