Minibus ZIL-118: avtolegendy USSR

ZIL 118 "Youth" - er ótrúlega vél með erfiðum og dapur örlög, svo að segja um bílinn ...

Saga verkefnisins

Árið 1962, Sovétríkin, það var fyrsta iðgjald fjölnotabíla. Bara staðreynd að grundvöllur fyrir stofnun þessa vél varð ríkisstjórn ZIL-111- "Moscow", segir hún eccentricity. Og sú staðreynd að "Kremlin" eðalvagn að fara byggt á American módel af bílum, sem tilheyrðu hæsta flokki, svo sem "Buick", "Packard", "Cadillac", gerði nýjan bíl, gera eitthvað "út af the venjulegur."

Í sögu Zil-118 það var óvenjulegt að þessi bíll var upphaflega talin ólögleg. Vinna við verkefnið fór fram í KB, án leiðbeininga, pantanir og pantanir frá hér að ofan. Þar að auki eru bíll verksmiðju yfirmenn neikvætt að slík frumkvæði. En það er nauðsynlegt til að gefa þeim kredit sem ekki trufla ekki með vinnu og ungt áhugafólk. sinnaður hópur vann eingöngu í frítíma sínum. Leiðbeiningar um verkefnið tók Nikolay Grincharo. Þar að auki, sérstakur tilgangur - til að búa til hreysikattarfeldur - hópur fyrir framan hann hafi ekki sett þessa hugmynd fæddist þegar í gangi. Ungt hönnuðir, umfram allt, langaði til að finna skilvirkari notkun hönnunar Zil-111, en flutning sex manns.

sending Minibus

Löng og sterk undirvagn leyft notkun á bílnum húsi, án þess að fórna í frammistöðu og þægindi. Fyrsta sem ákveðið var að gefa upp - svo það frá hreyflinum fest á eðalvagn, þar rekstur hennar þarf hár-oktan bensín. Á tíma í framleiddum bílum og það væri óásættanlegt lúxus. "Gamla" vélin fann val í formi aflgjafanum Zil-375. Þessi vél, með afkastagetu upp á 170 l / s, sem ætlað er fyrir vörubíla "Ural". Hins vegar þessi eining hefur verið sett upp aðeins frumgerð. Síðar var það komi mótor frá Zil-130 með afkastagetu upp á 150 l / s.

The hvíla af the aflfræði nánast óbreytt láni frá upphaflegu frumgerð. Jafnvel sjálfskipting frá ríkisstjórn eðalvagn ákvað að fara óbreytt. Hvað nú var djörf ákvörðun fyrir vél, undirbúa röð.

Body líkan verkfræðinga ákvað að hluta flytjenda. Það er fyrir uppsetningu á vél, allt framás með hemlakerfi, auk þætti af stýrisbúnaðinum hönnuðir notað sérstakt undir-ramma, sem er þá í söfnuði við líkamann. Ef nauðsyn krefur, (viðgerðir aðferðir eða þjónusta) subframe er auðveldlega sundur. Independent Forsíða fjöðrun framtíð Minibus það bætist stabilizer sem mynda hliðarvörn stöðugleika. Stjórnarnefnd vökva hvatamaður staðar.

Sú sending Hönnun mismunandi gæði og áreiðanleika, en ekkert óvenjulegt er ekki fulltrúi. En utan og innan ZIL-118 getur talist líka, ef ekki listaverk, það er vissulega eitthvað "út af the venjulegur."

flutt svipur

Í útliti nýrra innlendra bíla merkjanlegt aðgerðir American Chevrolet Corvair Greenbrier Sportswagon, en það var ekki afrita. "American" frekar innblástur hönnuði. En ef tvær vélar hlið við hlið, að þrátt fyrir stór stærð fjölnotabíla "Youth" ZIL-118 leit miklu meira glæsilegur, auðveldari og fallegri flutt bílinn. Í bakgrunni "American" leit út eins slæm hliðstæða Economy Class.

Utan og innan

Erik Szabo og Alexander Olshanetsky - ungir listamenn og hönnuðir, auk Tatyana Kiseleva, þátt í Saloon innri decor, the aðalæð brennidepill af verkum hans gert til að tryggja þægindi farþega. Við the vegur, Tatiana kom upp með nafni van, endurspeglar í það ekki bara ný stefna í bílaiðnaðinn, en einnig aldur þátttakenda, til að þróa verkefni.

Sem afleiðing af sameiginlegri vinnu búð þeirra ZIL-118 kom björt, með stórfenglegu útsýni. Þessi áhrif voru veitt með panorama glerjun viðbótar lituð gluggum og þaki Minibus gríðarstór renna lúgu (183h68sm). Varma og hljóð einangrun bætti pólýúretan lag milli ytri og innri spjöldum líkama. Fyrir innri microclimate mæta hár-flutningur hita og loftræstikerfi. Auk þess var hver mjúkur og þægilegur farþegasæti veitt: einstaklingur lýsingu, öskubakka og krók fyrir föt. Fyrir lendingu farþega sem kveðið er á hlið dyrnar hægra megin á bílnum. Fyrirferðarmikill farangur er hægt að setja aftur, því að það var önnur hurð.

Og ef á víddar gögnum Zil-118 (næstum 7 metra langur og meira en tveir metrar á breidd), forskeytið "ör" getur talist ættingja, þá hversu skapaði þægindi fyrir hvert 17 farþega "Youth" er aðeins hægt að bera saman við lúxus bíl.

misheppnuð tilraun

Eftir að sýni hefur staðist próf verkefni próf þar sem hann sýndi framúrskarandi árangur, var ný innlend Minibus kynnt til hirðar hæsta forystu landsins. NS Khrushchev lofaði ákefð nýja bílinn. Þá hvattir leiðarvísir Sov.Min.SSSR send til að biðja fé til fjöldaframleiðslu Zil-118 og breytingar hennar. Að benda á að lágmarks magn af 1000 vél þarf að mæta neytenda þarfir landsins á ári. En þrátt fyrir mikið lof af vél af ríkinu forystu, peningar, jafnvel fyrir fyrstu röð álversins og hefur ekki fengið. Fyrirhuguð hagkerfi landsins hefur gert "óhreinn vinna", ný sannarlega dýrmætur þróun eigi var. Verksmiðjan stjórnun hefur reynt á eigin spýtur til að láta deyja ágætis bíl, raða að minnsta kosti tímabundið út fyrir 300 bíla, en það gekk ekki. Hins vegar planta constructors áfram að berjast fyrir "Youth", eindregið bæta uppbyggingu þess og búa til mismunandi útgáfur af þeim breytingum.

Óslökkvandi trú á velgengni

Reynt að auka umfang nýju fjölnotabíla, þannig að draga á líkan nánari athygli, ZiLovtsy úr nýrri bíl leigubíl, senda bílinn á jafnvægi einn af leigubílum í höfuðborginni.

Tveir ZIL-118 ( "ER") fóru að þjóna "Kremlin" sjúkrahús. Tilviljun, í þessu líkani, aðeins bílinn til að lækna þjóna sjúklingum gæti staðið á hæð, gerði lyfta þaki.

Í baráttunni fyrir bíl sem hann sendi jafnvel í 1967 til Frakklands fyrir sýningu, sem kynnir háþróaður líkan af rútum framleiðendum. Meðal 130 fram af innlendum vélum ZIL-118 vann 12 verðlaun í mismunandi flokkum og í raun skapað furor. En jafnvel þessi sigur var ekki opna leið til framtíðar á nýju van.

ZIL-118 "Youth" - avtolegendy USSR

Hvers vegna er nýr bíll, og gat ekki komast í gegnum raðnúmer framleiðslu? Sanngjarn skýringin á þessu er ekki þar. Í raun, eftir að sýningu í Frakklandi, Bandaríkjamenn boðið að koma sameiginlega framleiðslu á Zil-118, en það var hafnað. Jafnvel beiðni um sölu einkaleyfis félagið "Ford" á bílinn framleiðslu hefur haldist óhamingjunni. forysta landsins "ditched" sínar hendur innlendum líkan fær um að keppa við einhverju hliðstæðna í heiminum, þýða það inn í flokkinn "Legends of Sovétríkjunum bifreið iðnaður."