Rafmagnsvéla

Við lifum í hinum raunverulega haf orku, það er allt í kringum okkur. Jafnvel kyrrstöðu steinn liggjandi á veginum, hefur tilhneigingu til að gera verkið. Stundum er erfitt að trúa, en orka er. Það breytti bara, breyta eðli sínu. Þessi eign er notuð af þeim sem rafmagnsbílum.

Ef inntak raforku er til staðar, og framleiðsla er umbreytt í vélræna vinnu í formi snúningi bol, það er hægt að segja með vissu að það er mótor. Í snúa, the viðskipti af vélrænni vinnu í rafmagn úthlutað til rafall. Mikilvægur þáttur er sú staðreynd að sama rafmagns vél sem einkennist af þeim möguleika að virka eins og a notandi (vél) og framleiðanda (rafall) afli. Þetta er vegna þess að í sama tæki. Hins vegar, vegna þess að hönnun lögun af the aðgerð í "non-innfæddur" ham einkennist af minni skilvirkni.

Electric DC vélar er skipt í tvo flokka: spólunnar og safnari. Mest notað annað (Tilvist eiginleiki bursta vélbúnaður). Meginreglan um rekstur er sem hér segir: á föstu hluta vélarinnar (stator) er sett fasta segull, sem veldur línuna sviði.

Armature vinda getur verið samsett af fjölda af ramma úr vír kopar, tengdar á þann hátt að í upphafi og lok úttakið í gagnstæða þynnuform safnari. Utan við þessar pins með því kolefni bursti fylgir DC spennu. Og ef það er lokuð hringrás, þá rafstraum. Flytja gjald flytjenda mynda um sig eigin eðli segulsvið sem hefst að hafa samskipti við stator sviði. Þess vegna, það er afl sem þvingar akkeri til að snúa. Það lýsir aðeins aðalatriði, en þeir eru nóg til að skilja hvernig rafmagnsbíla vinna DC. Það er athyglisvert aðeins alhliða mótor með byggingu felast DC vél, er hann fær um að vinna úr heimanet 220 B. Þetta er hægt að þakka raðnúmer aðferð tengingu við armature og sviði vafningar. Heimilinu rafmagns handverkfæri notuð af þeim.

Rafmagns Vélar AC byggingu einfaldari og áreiðanlegri, og lægri kostnaður við framleiðslu. Skipt í samstilltur, þar sem vélrænn hraða þar sem hverfillinn snýr, það sama og tíðni byltingu stator sviði og ósamstilltur útgáfur þar sem snúðurinn sviði lags (lar). Fyrsta nýta betur aðstöðu í meira en 100 kW.

Einföld rafmagns vélar AC kynnt þriggja fasa ósamstilltur íkorna-búr mótorar (íkorna búr). Á stator er komið fyrir hliðrað varðand hver annarri með 120 ° þrjú vafningar. Það er að þeim leiða riðstraum er beitt við hvert sitt áföngum. Snúðurinn er með spólu, með lokaðri hringrás, sem þar með mynda rafrás til þess að yfirferð spanaða straumsins. Það ætti að orku stator-spólu Pólverjar eru búnir í kringum segulsviði - þetta er eitt af helstu eiginleika stefnu hreyfingu rafeinda. Og þar sem riðstraumi og snúningur sviði er fengin. línur hennar skerast spennu vafningar og snúðurinn vafningar skapar völdum núverandi (gildandi lögum raf framkalla). Og ef það var hreyfing agna með hleðslu, þá í kringum þá, aftur á móti, einnig virðist segulsvið. Það snýst einnig (átt er hægt að finna með því að nota hægri hönd reglu). Þess vegna, það eru tveir segulsvið inni í bílnum líkamanum. Þá er allt einfalt: takk lögmáli Ampere er afl sem hefur tilhneigingu til að koma vinda, auk númer bol er fest á legum, afl skapar togi. Til að gera verk er einungis hægt að tengja við actuator bol.