Kronstadt Marine Plant - með traust til framtíðar

Kronstadt Marine Plant Defense Ministry Rússland er stærsta skip viðgerð fyrirtæki í Norðvestur-héraði í Rússlandi. Meðal helstu starfsemi - þjónusta skip, viðgerðir á hverfla gas, dísel vél, málm, ryðvörn á stáli.

Lýsing

Allir starfsemi Kronstadt Marine Plant er órjúfanlega tengd Navy. Á meira en 150 ára sögu þess sem það hefur gefið nýtt líf þúsunda skipa. Stofnað árið 1858 sem salinn framleiðslu, álverið hefur orðið leiðandi miðstöð uppbyggingu og nútímavæðingu skipa í ýmsum tilgangi. Fram til 1990 var fyrirtækið naut vel skilið orð af innlendum flaggskip skipaviðgerðir. Þá kom samdráttur.

Eins og fram eftir Anatoliy Vladimirovich Beloev, forstöðumaður Kronstadt Marine Plant, í upphafi 2000s, the fyrirtæki var í hita. Upphaf gjaldþrotaskipta, og síðan 2008 atvinnustarfsemi almennt KMZ hlé og halda áfram aðeins í 2010 með beinni þátttöku og stuðnings Sameinuðu Skipasmíði Corporation. Áður en nýju stjórnendur setja markmið til að endurheimta framleiðslu, framkvæmd corporatization framleiðslu og færslu hennar í JSC "USC". Árið 2016 eru þessi markmið tókst náð.

Umfang starfsemi

Í Kronstadt Marine Plant þrjár helstu verkefni:

• skipaviðgerðir;
• viðgerðir á gas hverflum vél;
• Metalworking.

Viðhald gashverfla

Hlutfall hverflum sem framleiða vinnu í samtals er um 25%. Þessi þróun hefur verið búin til í Kronstadt sjó álversins árið 1967. Fyrst og fremst fram viðhald á gas hverflum vél (GTE) á Navy skip. Að auki, á undanförnum tveimur áratugum .kmz tökum viðgerðir breytir einingar og einingar sem notuð eru í dæla "Gazprom" stöðvar.

Síðan 2014, þegar rússneska Navy augljósum ástæðum, gat ekki meira að gera við gashverfilhreyflar Úkraína, framkvæma viðhald GTE var ákærður Marine Plant. Þetta einstaka framleiðsla er búin með fullt sett af búnaði og prófunarbekk flókin. Fimm GTE var endurbyggt árið 2016 fyrir flota, það ætti að vera aftur eins mikið og árið 2017.

viðhald skipa

Yfir 95% af heildar vinnu við skipaviðgerðir er nauðsynlegt, að sjálfsögðu, að Navy. Árið Federal State óskipt Enterprise "Kronstadt Marine Plant" viðgerðir og framkvæmir þjónustu meira en 125 skip og skip.

Í dag eru öll fyrirtæki uppteknir bryggjunni. The Dock þá. FV Mitrofanov gangast undir viðhald Frigate af Baltic Fleet, "Yaroslav Mudry", í nærliggjandi bryggju "í minni þremur Eyðandi" fari fram suðu vinnu að ræða ferju "Shuya" og önnur tengd skipum, Leningrad Naval Base.

Einstakt verk unnin á bryggju það. PI Veleschinskogo, stærsta í Kronstadt sjó álversins. Hér aftur heims aðeins fljótandi ljós "Irbe", þýtt á Kronstadt við Lomonosov í haust 2016. Verksmiðjufólks á beiðni World Ocean safnið kærleika aftur byggja, gera stýranlega flókið ryðvörn neðansjávar hluta.

"Smolny" við hliðina á "Irbe" undir endurnýjun flaggskip Leningrad Naval Base þjálfun skipi. Mikilvægt hlutverk félagsins er að viðgerðir á lágu hávaða dísel kafbátum á "Warszawianka".

Áætlanir um framtíðina

Hingað framleiðslu gas hverflum álversins er að fullu tryggð pantanir - fyrirtækið framkvæmir viðgerðir allt að 20 hreyfla og eining blokkir á ári. Að því er varðar skip viðgerðir, munu stjórnendur vöxt þess vegna hækkunar á pöntunum sem veita á engin skammtíma og miðlungs og meiri háttar viðgerðir skipa til að auka líftíma þeirra.

Í þessu skyni skipulagði dagskrá umbreytingu þurrkvíar, hafa bryggju skjól Elling verkefni að tryggja gæði vinnuskilyrðum óháð veðri. Gert er ráð fyrir að fjölga hafnarbakka veggi og því að auka fjölda skipa sem getur samtímis fá CMH. Meðal álverinu þróunarverkefna íhuga möguleika á að ljúka skipa í smíðum á fyrirtæki í Sankti Pétursborg, rætt hugtakið stórfelldum byggingu flókið á grundvelli skipasmíði bryggju þá. PI Veleschinskogo.