Besta gegn flugvélum (mynd)

Það er óhætt að segja að hvert land ætti að hafa yfir að ráða berjast gegn flugvélum að ræða innrás. Land á landi, sjó sjó, en það þýðir ekki neitt ef óvinurinn getur yfir landamærin með flugi. Leyfðu okkur að deila með þér gegn flugvélum í heiminum, sem eru best. Þessi tækni skapar langan tíma. Hins vegar er mikill fjöldi breytinga, nýja fyrirmynd - það er allt þar í dag.

Yfirlit

Það er erfitt að meta herflugvélar. Þetta er vegna þess að það eru bjartar þróun, eða tilbúnum orrustuþotur og sprengjuflugvélar, sem betur fer, í baráttunni hefur ekki enn verið prófað. Hins vegar helstu þáttur sem hefur áhrif á mat af bardaga ökutæki, - reynslu. Það er ástæðan fyrir nánast allar gerðir sem verður kynnt í þessari grein tekið þátt í baráttunni. Við skulum reyna að gera eigin mat þitt, vinsamlegast athugið að tæknilega eiginleika vélarinnar, auk þess að fjalla um einstaka hlið hvers þeirra og vopn, sem gerir að stöðva sprengjuflugvélar að eyðileggja óvini bardagamenn, og svo framvegis. N.

Warplanes heimsins: Top 10

Eins undarlegt og það hljómar, en flestir nútíma heimsins bardagamaður í síðasta sæti á listanum okkar. Kannski er þetta vegna þess að F-22 "Raptor" hefur enga reynslu bardaga. Flugvélin var oft háð ágreiningi tæknimenn. Sumir töluðu um mikilvægi og virkni tækni, aðrir - á óeðlilega hár kostnaður ($ 66 milljarðar).

Sérfræðingar í huga að djúpt nútímavæðingu sama F-15 og F-16 myndi gefa samsvarandi áhrif, á sama tíma bæta kostnaði yrði nokkrum sinnum minni. Engu að síður, þetta bardagamaður er sú eina sinnar tegundar í skilmálar af tæknilegum eiginleikum. Á þróun hennar, með því að nota meginregluna um "sá fyrst - fyrsta skot." Hins vegar án reynslu að það er erfitt að segja neitt steypu, þannig að við skulum fara.

Þýska "Swallow" frá seinni heimsstyrjöldinni

Í dag, fáir höfðu heyrt um bardagamaður sem Messerschmitt Me.262 Schwalbe. En í seinni heimsstyrjöldinni, á sovéskir og þýska hermenn vissi um þessa sköpun. Já, það er sköpun, því annars er erfitt að kalla þetta vél. Þetta er vegna þess að 1943 var bylting til að ná topp hraða 900 km / klst, sem í raun þýska hönnuður stjórnað.

"Swallow" var mjög tæknilega og hafði alveg nokkra galla. Flugvélin var búin með fjórum 30-millimetra byssur og skotfæri á hraða sem nam 100 umferðir. Einnig um borð var meira en tveir tylft Rockets. Almennt er það sannað hernaðarlegum búnaði. Flugvélin mætti nota sem interceptor, platers og Blitz-bomber. Við lok stríðsins var gerð um 1900 stykki af búnaði, en aðeins 300 hlutabréf hækkuðu í loftið. Á að fyrst vakti athygli á sovéska flugmenn, hafa fengið slíka verðlaun, spyrja þig? Á Agile útvarp, sem gaf góða forskot í baráttunni.

Rússneska warplanes

Áttunda sæti í stöðuna okkar er MIG-25. Sovéskur hár-hæð interceptor, sem hefur fengið mikla fjölda breytinga. úrbætur hans, munum við tala síðar. Svo er það þessi vél hefur að lánsfé hans um 29 færslur. Berjast getu þessa heildareftirspurn voru ekki, en eins og Scout, sýndi hann sig vera með gott lið.

Það er MIG-25, opnaði alla línu af vörn Bar-Lev jafnvel á araba og Ísraela átökum. Þetta náðist að þakka þeirri staðreynd að flugvélin flaug á hæð 18-23 km á hámarks hraða. Í þessum ham, berjast vél til að brenna á hverri mínútu um 500 lítrum af eldsneyti. Athugið að flugvélin getur flýtt til hraða 2,8 M þar sem málmhúð er hitaður í 300 gráður á Celsíus. Samkvæmt flugmenn, jafnvel lampi í klefa hafði háan hita, og það er ekki hægt snert með berum höndum. Við getum sagt að það sé verðugt gegn flugvélum í heiminum, sem á sínum tíma hafa vakið mikla athygli.

British Aerospace Sea Harrier og Mitsubishi A6M

Með nafni er auðvelt að giska á að þetta flugvélum frá Bretlandi. Hann birtist árið 1967. Í raun var hann fyrsti flugvélin með lóðrétta flugtak og lendingu. Þrátt fyrir að þessi eining er hljóðseinu, reyndist það vera mikil barátta. Skýrt dæmi er 23 kláraði argentínska flugvélar, en ekki misst einn "Harrier".

Eins og fyrir the Mitsubishi A6M, hernema 6. stigi, er það alvöru ráðgáta. Að sjálfsögðu, það er nú vitað alla leyndardóma þessa einingu, en á þeim tíma var það einfaldlega óbætanlegur. Samkvæmt sérfræðingum, hafa verkfræðingar tekist að sameina það er mjög erfitt að sætta. Hár svið - 2600 km. Þetta eru áhrifamikill tölur fyrir flutningsaðili-undirstaða loftfar. Í samlagning, þessir herflugvélum myndir sem hægt er að sjá, hefur framúrskarandi stjórnhæfni og öflugur vopn - og allt þetta á hámarks curb þyngd 2500 tonn. Allt þetta var gert vegna skorts á herklæði og hlífar á skriðdreka með eldsneyti.

Staður fimm: F-16

Fyrir mörgum árum, sérfræðingar á sviði flugmála eru á skjön yfir hvað er betra: F-16 eða MIG-29. Svo að þessu sinni, er hægt að tala endalaust, en við skulum bara taka a loka líta með amerískum sköpun. F-16 í samanburði við MIG-29 hefur bestu sjón yfirsýn yfir það sem er mikilvægt á meðan á loft bardaga - sá sem fyrstur uppgötvar óvin, hefur mikla yfirburði.

Hvað varðar hraða og náð MiG-29 vængnum, en ekki verulega. A góður flugmaður getur óvirkan litlum frávikum. En á sama tíma, Al hægt að gera jafnvel lítið kostur er gríðarlegur plús í baráttunni, eins og við megum ekki gleyma. F-16 er þekktur fyrir vopnum sínum. Um borð eru bæði stjórna og óviðráðanlegur sprengja, andstæðingur-ratsjá eldflaugum, og svo framvegis. N. Í þessu plani álag 7,5 tonn, en MIG-29 getur rísa upp í loftið með aðeins 2,5 tonn. Þetta marktækur munur er vegna þess að American hefur einn hreyfil, og Sovétríkjanna fremstu víglínu bardagamaður - tveir.

Russian gegn flugvélum MIG-15

Þessi eining var í þjónustu hjá 40 löndum. Sammála, það að minnsta kosti sýnir virkni þess. Hannað flugvélar var árið 1949. Fram að þeim tíma, margir á Vesturlöndum talið að Sovétríkin hönnuðir gera fyrirferðarmikill, þungur og gamaldags bardagamenn, en þegar það var MIG-15, þetta álit hvarf strax. Fljótur, þægilegur og dauðans - þetta er allt á MiG. Það er frá útliti sínu horfið líkur á kjarnorku verkfall á Sovétríkjunum, sem B-29 gat ekki undir neinum kringumstæðum, að brjótast í gegnum hindrun á Migs. Almennt - það er frábær bardagamaður sem hefur unnið viðurkenningu ekki bara svo, og sérstöðu þeirra.

Messerschmitt Bf.109 og MIG-21

Messerschmitt Bf.109, kannski mest frægur bardagamaður í World War II. Og engin furða. Eftir allt saman, þessi vél var í uppáhaldi hjá þýsku Aces. Sú staðreynd að Messerschmitt Bf.109 var ótrúlega maneuverable, fljótur og hættulegasta. Þýska hönnuðir hafa þróað fjögur útgáfur af flugvélum. Við the vegur, hver þeirra hefur gengið vel á sinn hátt. Þar sem E (Emil) varð hetja orrustunni við Breta og F (Friedrich) Júní 22, 1942 braut þögn yfir Sovétríkjunum skýin. Það hafa einnig verið breytingar í flokki G og K er "Messerschmitt" var hættulegasta.

Það er ómögulegt að nefna bardagamaður 2. kynslóð Sovétríkjanna hönnuði. The MIG-21 hefur mikla möguleika sem ekki hefur verið birt fyrr en í lok. Eins og sést, sovéskir verkfræðingar höfðu misskilningur um vopn. Sú staðreynd að helstu keppinautar MIG var "Phantom 2". Bandaríkjamenn hafa reitt sig á rafeindabúnaði og Sovétríkin - stjórnhæfni. Eins og sést, hvorki eitt né annað voru ekki vel. "Phantom" var ekki um borð cannons að þegar birst á bardaga, en MiG var aðeins 2 flugskeyti "Air-loft", sem reyndist vera mjög lítil.

Fyrsta sæti er ...

Hér erum við með þér og endurskoðuð nánast öll bestu gegn flugvélum. Það var aðeins eitt, og það F-15. Það er þessi flugvél er best, samkvæmt margir sérfræðingar. Fyrir the hluti það er vegna þess að mikið reynslu bardaga. Réttlátur ímynda sér, 104 herbergi bardaga (vinnur) án taps! Það er ólíklegt að við erum að tala um heppni, heldur um fagmennsku flugmanna og flugvéla fullkomnun.

Það er áhrifamikill og vopn "Eagle", sem getur eld bæði loft og jörð skotmörk. US Air Force hyggst loka 2015 tekin í notkun á laumuspil bardagamaður á grundvelli F-15 breyttum F-15SE. Burtséð frá þeirri staðreynd að bíllinn verður meira næði, örlítið bæta vopn, auk sjálfvirka leiðsögukerfi. Við the vegur, hafa Bandaríkjamenn alltaf greitt mest athygli á öryggi áhafnarinnar. Þetta á við um skriðdreka, flugvélar og skip. Til dæmis, sovéskir bardagamaður flugvélar og skriðdreka sem hafa ekki verið frægur.

Athygli var kynnt frægasta berjast gegn flugvélum í Rússlandi og öðrum löndum sem voru á listanum okkar. Allar þessar vélar dauðhræddir þegar óvininn. Auðvitað, ég vildi eins og til flugs var notað eins sparlega og hægt er, og her átök að leysa eftir diplómatískum leiðum. En þegar það tekst ekki, fara að verja bardagamenn og sprengjuflugvélar sem eru tilbúnir til að taka á loft á hvaða augnabliki.