Korean "nashyrningur" Ssangyong Musso

SSANGYONG Musso þekkt á markaði okkar meira en eitt ár. The SUV er falleg hraðri líkama, ramma uppbygging. Þar að auki, er það búið er hreyfli Mercedes-bens og er vel staðfest. The verktaki ákvað að hætta þar, á þessum grundvelli, þeir skapa a pallbíll Ssangyong Musso Sports.

Árangurinn af síðasta restyling Musso grunnfyrirmyndarinnar varð stærri svetobloki með "hreint" gler og króm grill. Stóru Loftinntök í stuðara, breið nadkrylki, "fætur" með skýrum gleri - allt þetta gefur pallbíll lögun. Langsum proshtampovki hetta og þybbur leggur áherslu kraft sinn. Long fjögurra dyra leigubíl gegnir einnig mikilvægu hlutverki í þessu.

Farmrýmið Ssangyong Musso er vel varinn gegn mismunandi tegundir af flögum eða klóra með hjálp málningu. Á hvorri hlið er gegnheill LUGs hannað til að tryggja ólar.

Cab jeppa er alveg hátt yfir jörðu, sem kann að þurfa sumir færni í því skyni að komast inn í bílinn. Að auki, falla eða vetur, getur þú auðveldlega blettur föt, vegna þess að þeir eru stöðugt loða þröskuldar fætur.

ökumannssætið Ssangyong Musso mjög þægilegt. Í viðbót við stöðluðu leiðréttinga, það er hægt að færa kodda hæð og stilla lendahluta stuðning.

Stýrið bílsins heldur fullkomlega í höndum hans. Þetta er auðveldara með a breiður brún með fingri leynum. Það stjórnar aðeins horn af stýrinu.

Mælaborði innri bólstruðum í mjúk-snerta plasti. Efni sæti og gólf er ekki mjög raunhæft.

Ræsa bílinn getur aðeins verið fyrirfram valda kúplingu pedali. Þetta er mikilvægt vegna þess að það verður að vera minna hlaðinn ræsir, og ekki á derneshsya óvart þátt. Turbo dísel frá Mercedes-Benz með 120 hp stendur framúrskarandi pallbíll á 2000-3000 snún / mín. Spólvörn er ekki að fá í renna á skyndilega byrjar.

SSANGYONG Musso er fimm gíra sjálfskipting með vel valin gír hlutföllum. Bíll í fyrsta gír vísir hraða til 30 km / klst. Áhrifamikill hröðun á fimmta flytja eftir 100 km / klst með góðri untwisted vél. Með gírstöng þarf að nota lágmarks kraft, skýrleika framúrskarandi þátttöku.

Bíllinn hefur framúrskarandi meðhöndlun á miklum hraða vegna þess að andstæðingur-rúlla börum, sem staðsett er á brýr pallbíll. Vinnu framan torsion sviflausn á þríhyrningslaga stangir, viðunandi sléttari Ssangyong Musso. Umsagnir af second-röð farþega eru ekki alltaf góð, vegna þess að afturás á fjöðrum og virkar ekki eins skilvirkan hátt, eins og að framan.

Það skal tekið fram gæði shumoizlyatsiyu Salon. Hávaði dísel vél er hægt að heyra aðeins eftir 3000 snún / mín. Titringur frá vél send til gírstöng og stýri getur valdið sumum óþægindum ökumanni. Gott skyggni er veitt af stórum ytri spegla með rafmagns og hár-slung bíl.

Bíllinn er útbúinn með öflugu diskur bremsur með ABS, auk hemlunarkraftur dreifikerfinu. Því hemlun árangur sem venjuleg akbraut og mjög mikil blautur gras.