Vél þenslu, orsakir, afleiðingar

Vél þenslu - óþægilegt hlutur, sem leiðir til taps á tíma og peninga til að leysa málið. Lekur kælivökva - einföldustu og algengustu ástæðu.

Vantar tímanlega athuga fljótandi stigi í kerfinu, við greiningu skorts ættu skoða öll samskeyti, eftir að hafa farið í gegnum hringrás í kælikerfi.

Hin ástæðan - hitastillir bilun, það er ekki hægt að standast heitum vökvanum inn í ofn. Ef eftir 10 mínútur af rekstri yrði kalt hiti vaskur, það er nauðsynlegt að fjarlægja hitastillir og setja í heitt vatn (80 gráður), þar sem hitastigið það ætti að opna (hitastillir mistekst þurfa skipti).

Þriðja ástæðan - clogging kælikerfi eða í ofn. Þetta getur verið vegna myndunar vegna stærðar sinnar á rörin (notkun vatnið er hart, sem inniheldur ýmsa söitum samsetningu þess) eða aðskotahlutir í kerfinu.

Vöxtur óhreinindanna dregur úr kælingu hreyfilsins, sem í þessu tilfelli er ofhitnun, seigja olíunnar minnkar, sem leiðir til fátækra lubricity hluta. Það hefst sprengiþol, eykur eldsneytiseyðslu. Hella mjúkt vatn (rigning, eimað úr fjallinu ám). Sjó eða jörð - harður. Til að mýkja, skal bæta við trínatríum fosfati eða gos aska. Á sölu er a setja af verkfæraskúr til að bregðast við þessu vandamáli. Í myndun scum allt kerfið þarf að skola með hvaða hætti, fjarlægir limescale.

Stundum, kælihraðinn í hitastilli og vökva, og vélin keyrir kælir. Í þessu tilviki, getur það verið að slangan að dæla leka fylgir (þarf að skipta um klemmuna á þrengri, fleiri vel að kreista slönguna við stútinn). Þessi breakage einkennandi fyrir Moskvich 2140.

Á Zaporozhtsev léleg kælingu komandi lofti. Í þessu tilviki, að láta ýmis leysiefni, loftinntökum, Fans.

Í sumum vélum, kælingu sjálft er byggt á meginreglunni um að færa kælivökva yfir stór og litlum hring. Meðan vélin er köld, vökvi streymir í litlum hring. Ef hlýnun á sér stað hitastillir byrjar opnun og dreifingu stór (í gegnum ofn). Hitastillir ekki hægt að opna, og vökva aðgangur til a breiður svið verður lokað. Þenslu vél Vaz 2108, 2109, 2199 geta komið af þessum sökum. Til að prófa hitastillir er þörf til að hita upp vélina 90 gráður og snerta rör sem leiðir til ofn. Ef hitastillir virkar ekki, pípa er kalt.

Motor ofhitun getur átt sér stað frá ytri sívalnings-mengun. Fyrir hreinsun þeirra er þörf til að fjarlægja blöndunginn og skera hlíf sem lokar þeim.

Mótor þenslu getur komið fram vegna bilunar á vatnsdælu, bilun ökuferð (ef beltið er brotinn).

Þetta er alvarlegt vandamál sem afleiðing af hver mótor getur orðið fast á réttan hátt. strokka höfuð undið, aflögun á sér stað vegna þess að umfram hlutum tepla.Esli þenslu fram, afleiðingarnar geta verið óafturkræf vegna venjulegt gáleysi. Þú ættir að athuga kælikerfi fyrir ferðina, en ekki á leiðinni.