Nissan Sentra: umsagnir og endurskoðun fólksbifreið

Nissan Sentra - bíl alvöru fólks. Þetta Sedan í mörg ár hefur leiðandi stöðu í sölu nýrra bíla á eftirmarkaði. Árið 2014, japanska kynnti nýjustu kynslóð líkan. Í þessari grein sem þú munt læra allt um Nissan Sentra: dóma eigenda, forskrift, hönnun lýsingu og farþegarýmis.

Saga bílsins

Þetta líkan er miðstétt og er í boði þegar í þriðju kynslóð. Á rússneska markaðnum bílnum kom árið 2014. Litlu síðar var tilkynnt að upphaf Sedan framleiðslu í Rússlandi, Izhevsk Automobile Plant.

Fyrsta líkanið er kallað Sentra farinn Nissan færiband aftur árið 1994. Síðan þá, bíllinn hefur fengið þrjár mismunandi líkama og íþróttir útgáfu. fólksbifreið útgáfa af Spec V framleitt við framleiðslu annarrar kynslóðar, síðan 2002. Þessi útgáfa hefur hreinræktaðan rætur í formi öflugt Coupé Skyline GT-R, en á sama stigi vinsældir bílsins er ekki fengið.

Í Moskvu bílasýningunni nýja kynslóð Nissan Sentra var kynnt árið 2014. Umsagnir nýjung hefur fengið að mestu leyti jákvæð. Líkanið áfram að vera einfalt í útliti og tæknilegum forsendum. En skapari hafi ákveðið að gefa upp nútíma tækni, svo nýja fólksbifreið lítur mjög glæsilegur og geta keppt í skilmálar af hönnun til dýrari viðskipti-tegund bíla. Kynnast nýjung skoða nánar.

útlit

Hin nýja Sentra fólksbifreið fór að líta hraðar og meira dynamic. Það var hægt að ná slík áhrif vegna mikillar hliðarlínanna og árásargjarn framan líkamanum. Ef fyrri aðilinn má kallast eftirsetu frá samkeppni módel í sínum flokki, er nýjung getur keppt jafnvel með dýrasta hluti af fulltrúa. Grípur augað verulega aukin stærð bílsins. Sedan lengd nær 4625 mm og hámark breidd - 1760 mm.

Almennt, líkami hönnun er kross milli allra farsælum nútíma bíla í þessum flokki, sem hefst með kóreska fulltrúa og endar við jafnaldra frá Japan. LED þættir í að framan og aftan ljósfræði, króm þættir á grillinu og á stígvél lokinu - eru helstu þættir nútíma bíl. Í þessu tilviki, fólksbifreið lítur ströng og fulltrúi, sérstaklega í gráum og svörtum lit á líkamanum.

Saloon bíla

Við snúa við innréttinguna nýja Nissan Sentra. Umsagnir vísbending um frægasta pláss. Sem afleiðing af hækkun á the undirstaða af bílnum inni í bílnum í allt að 5 farþega án aðgreiningar. Fólk með aukningu á allt að 180 cm verður að líða jafn vel í framsætin og í öftustu röð. Á framhlið er skreytt einfaldlega en með smekk. Black plast er lífrænt ásamt silfur miðjustokknum, sem inniheldur allar stýringar og margmiðlun kerfi með snertiskjá.

En ekki án galla í innri hönnunar. Þar á meðal takmarkanir aðlögun hjól hæð og ná. Það er líka vandamál með hliðlæga stuðningi framsætanna í Nissan Sentra. Umsagnir um bílinn í flestum benda á galla sem lýst er. The hvíla af kröfum til Salon nánast enginn.

Hins vegar eru allir annmarkar meira en bætt fyrir mikla skottinu á fólksbifreið. Allt rúmmál hennar er 511 lítrar. Í samlagning, the lögun farangursrýminu gerir það auðvelt að hlaða og afferma frá bílnum efni.

Nissan Sentra: tækniforskriftir

Því miður, fjölbreytni í vél fyrir fólksbifreið er ekki. Af valkostunum í boði er aðeins ein vél með afkastagetu upp á 1,6 lítra og framleiðsla 117 hestöfl. Bíllinn er í boði með annað hvort 5-hraði "vélfræði" eða með CVT.

Hröðun á vél til 100 km / klst tekur 10 sekúndur með handbók gírkassa. Með CVT farartæki nokkuð hægar - 11,3 sekúndur að vinna merkið á hraðamælir.

Leyfðu okkur að rannsaka eldsneytisnotkunar Nissan Sentra. Reynsluakstur bílar sýnir að eyðir um 6,5 lítrum á 100 km í blönduðum akstri, en í þéttbýli er betra að velja "vélfræði". CVT meira gráðugur - 8 lítrar í samanburði við 7,5 í "búnað".

Nissan Sentra: Verð og stillingar

Í Rússlandi, nýja vara er í boði fyrir viðskiptavini á fjórum útgáfum. Þrátt fallegum nöfnum, tína tákna tíðkast skiptingu í undirstöðu, millistig, þægindi og toppur-endir útgáfa.

Þú ættir ekki að missa sjónar af grunn útgáfu af fólksbifreið, í raun þegar í staðlinum "Sentra" fékk ESP kerfi, tveir loftpúðar, loftkæling ferð tölva, audiopreparation fjórum hátölurum, upphituðum speglum og stálfelgur með radíus 16 tommur. undirstöðu útgáfa verð byrjar á 700 þúsund rúblur.

Hámarks búnaður sem þú fá til viðbótar framljós xenon, hraðastilli, leðuráklæði og 17-tommu hjól. Þessi útgáfa mun kosta 1 milljón rúblur.

Basic stillingar er fullkomin fyrir meðalökumaðurinn sem notar bílinn á hverjum degi. Í þessu tilfelli, þú þarft ekki að borga 300 þúsund fyrir óþarfa valkosti. Í náinni framtíð, japanska fyrirtækið hyggst þróa þetta líkan og bæta nýja línu af vél einingar. Þetta mun auka sölur þínar og auka val fyrir viðskiptavini sem vantaði andrúmsloft og dísel afbrigði.