Hvað einangrun hetta að kaupa? Einangrun undir hetta filmu: tilboðin

Í haust veðrið spillt ökumaður hita. Hins vegar undan vetri með ófyrirséðri hennar. Alvarleg frosts í nótt - það er eðlilegt ástand. Margir eigendur bíll ferðast oft mikið um borgina, en bíllinn er í kuldanum í nokkrar klukkustundir. Þegar ökumenn skilað til bíla, vélin kólnar alveg og í hvert skipti sem þú þarft til að hita upp. En það er hægt að leiðrétta þetta ástand og að kaupa hitara hetta. Hann mun ekki leyfa mótor til að kæla niður svo fljótt.

Hvers vegna er það nauðsynlegt að einangra mótor?

Margir átta sig ekki hversu erfitt vélin er köld byrjaði. En í samanlagðri auðlind slíkum gangsetning yfirgefa mark sitt. Þannig við lágt hitastig útbyrðis breyta eiginleikum olíu vélknúnum eldsneyti.

Þykknað í köldu yndi er ekki svo í raun komast inn í harða stig. Ef mótor um stund mun ekki fá nægilega smurningu, mun það hafa áhrif á stöðugleika þess. Svo, einkum þjást í þessu tilfelli, stimpla og strokka hópi. Þegar olíu hungri stimpla starfa í næstum þurrt. Ekki reyna að spara peninga á einangrun. Þá er hægt að muna eftir því. Þannig einangrun hetta "Lanos" bíll eigandi mun kosta bara 1.000 rúblur með úrklippum. Það er ódýr miðað við vél yfirferð.

Eldsneyti á köldum og frosty dag breytist einnig eiginleika þess. Það er verra en gufar, og það er ekki besta leiðin áhrif á gæði eldsneyti blöndu. Hleðslu gefur verri vetur. Vélin byrjar miklu erfiðara, jafnvel með sérstökum vetur olíu.

En hvað um reglulega einangrun hetta?

Það er sagt að í skilyrðum rússneskra getu vetur af þessu efni er ekki nóg. Það er áhrifarík við hitastig upp að -10 gráður. Þess vegna er nauðsynlegt að auk þess að velja rétta einangrun efni fyrir veturinn.

A alvarlegri mönnun einangrun er sett upp á þeim bílum sem eru seldar í norðlægum breiddargráðum. The hvíla af the fleiri sjóðir eru ekki vélar. Oft ökumaður einangruð Machine sjálfur.

Einangrun hetta: hvað á að velja?

Margir eigendur eru að reyna að leysa þetta vandamál með því að nota vinsæl sem kom til hendinni. Þannig getur það verið sæng eða fannst. Felt - er í lagi, en stór stykki af stundum erfitt að fá, og sauma það nógu erfitt. Að sjálfsögðu, að einhverju leyti það hjálpar, en það er líka ekki mjög áhrifarík.

Suschetvuet betri faglega efni og afurðir í þessum tilgangi. Fyrir hverja tegund framleiða sérstaka pökkum. Meðal helstu kostum þessara faglegum lausnum - til að auðvelda festingu og af baki. Slíkar vörur eru framleiddar í litlum fullt, og stunda litlum einkareknum þeirra framleiðenda. Ef þú þarft bara svo faglega útgáfa, þá kaupa það er alveg erfitt.

Slíkar miðstöðvar bjóða upp á tvær gerðir af einangrun. Annaðhvort verður það aðeins hetta og vélarrúmi, eða allt bíll. Einangra bílinn alveg - það er mjög dýrt og erfitt. Því flestir bíll eigendur kjósa að einfaldlega telpoizolirovat vél af hendi.

framleiðendur

Það eru aðeins fáeinir framleiðendur sem veita einangrun á hetta. Þetta er félagið "Standard-lag", "Standard" og "Hermes". Fyrir þá framleiðendum er haldið framúrskarandi orðspor. Fjölmargir sögur - allt jákvætt.

Félagið "Standard" er tilbúinn að bjóða tækni einangrun hetta "Izofleks" og "Tiviplen".

"TiviplenP" hefur sjálf-festandi lagi, og það er gert á grundvelli pólýetýlen. Þessi þrjú lag - lím lag beint penoplolietilen og framhliðin á PVC. Filmu á þessari vöru hefur ekki, en hitinn er haldið á áhrifaríkan hátt. Þú getur valið úr nokkrum tegundum af þykkt vörunnar. Það er hægt að velja þykkt frá fjórum til fimmtán mm.

Eins og fyrir the "Izofleks", þá er það meira hljóð-hrífandi og er ekki vel í stakk búið til að geyma hita. Hins vegar, vegna þess að lag af pólýúretan er hægt að nota sem einangrun hetta.

Framleiðanda "Standard-lag" býður aðeins hita-einangrandi vörum. Á þessu fyrirtæki upphaflega fór að sköpun alhliða lausnir. Vörur eru ekki aðeins framúrskarandi heldur hita, en einnig hefur framúrskarandi hljóð-hrífandi eiginleika.

Avtoodeyalo

Slík einangrun undir hetta er að finna í verslunum auðveldlega. Val á gerðum - gríðarstór. En með færni og efni það er auðvelt að teppi gert með eigin höndum.

Teppið hefur ákveðna uppbyggingu sem byggir á sérstökum mullite ull. Einnig eru gerðir fyllt með trefjaplasti. Fiberglass má finna í eldföstu skjöld. Með þessu einangruðum efni, iðnaðar gas og olíu leiðslur. Þessi einangrun hefur litla hitauppstreymi rafleiðni og ekki brenna. Fiberglass þolir auðveldlega hátt hitastig og er ónæmur fyrir áhrifum ýmissa tæknilegum efnum og vökva.

Þessi vara minnkar hita upp tíma með bílinn 15 mínútur til 5. auk þess sem hitinn verður haldið. Fyrir stuttu hættir með þessari vöru vélin ekki að kæla niður. Teppi eru dýr, en sparnað hér - það missa virkni.

einangra hetta

Avtoodeyalo fullkominn fyrir mótor vernd. En hvað ef þú þarft hitara undir hetta?

Margir mæla með notkun stækkað pólýprópýlen filmu. Þú getur auðveldlega fundið á DIY verslunum. Það er vel heldur hita og verndar vélarrými frá kulda.

Þetta efni er ekki eytt, jafnvel við mjög hátt hitastig, þannig að það er nánast tilvalið fyrir bílinn. Með tilliti til þykkt, er það ákjósanlegur stærð - það er 20 mm. Þú getur gert hitari með höndunum. Þú þarft að skera nauðsynlega stykki þannig að það er mögulegt og fylgir lögun af yfirborði vélarhlífinni bílnum. Laga efni með sérstökum hreyfimyndir. Annað stykki af efni er nauðsynlegt til vinnslu rifbein.

Það er athyglisvert

Mikilvægt atriði - áður en sótt er varmaeinangrunarlag ætti að vera góður þvo og degrease aftur á vélarhlíf lokinu. Þetta tryggir að efnið er ekki falla burt skyndilega við akstur eða önnur inopportune stund.

Nú, vélin mun ekki vera hræddur við jafnvel mest hræðilegu frosts. Þú getur notað vélina á öruggan hátt, að vélin hefur kólnað. Annar kostur - er heill skortur á ís eða frost á hettu. Á sama tíma sem það er í boði. Filmu einangrun, sem verð í DIY verslunum er mjög lágt, næstum eins góður eins og a faglegur teppi og önnur efni.

Samanburður og prófanir

Mælingar hafa verið gerðar ýmsar einangrun. Svo keppti við hvert annað Products Factory, himnur penofol, auk teppi og fannst. Samkeppni er einnig prófaður einangrun "Lanos" hetta, sem sýndi að meðaltali niðurstöðu. Niðurstöður fjarlægður eftir þrjár tilraunir. Þannig, þar sem mælda tíminn hita eining til að hitastigi við notkun, er tími fyrir heildar útrýmingar og íkveikjuhættu.

Hitastigið á þeim tíma sem próf var um það bil -20 gráður. Innan 10 mínútna vél hituð upp með ofni án þess.

Þar af leiðandi, vélknúið avtoodeyalom alveg kólnað í 6 klukkustundir. Starfsfólk einangrun hetta sýnt niðurstöðuna í 4 klst. Izolon filmu tók þriðja sæti með einkunnina 3,5 klst. Og jafnvel án hitara vél er alveg kólnað í 3 klukkustundir.

Taldi í sérstakri keppni - afleiðing 5:00.

Ef við tölum um hættu á íkveikju, hámarks niðurstöðu eingöngu avtoodeyala. Filmu einangrun, sem verð er mjög lágt (poryaka 200 rúblur), getur verið dýrt að eiganda. Ef skammhlaup ef filmu snerta rafhlaða skautanna, efnið brýst út nánast strax.

niðurstaða

Það er svo auðvelt og ódýrt að undirbúa sig fyrir veturinn, sem í landi okkar kemur alltaf skyndilega. Ekki bíða, en það er betra að kaupa nauðsynlegar efni til að gera mynstur eða nota reglulega eða verksmiðju lausn. Þetta bætir skilvirkni aflrás í köldu og frosty vetur. Frá einangrun til að bæta vinnu mótor, eldsneytiseyðsla verður á vettvangi haust. Einingin mun starfa í orkusparnaðarstillingar sem taka burt the þörf fyrir mikil yfirferð.

Svo, mynstrağur við út hvernig á að velja besta einangrun á hetta ökutækisins.