Kínverska Sedan Chery Fora

Chery Fora - Sedan, sem hefur að meðaltali útliti nútíma erlendra bíla. Þó að við höfum lengi verið vanir við þá staðreynd að allir kínverskir bílar afrituð úr öðrum bílum, kannski þessi bíll er undantekning. Bíllinn hefur annað nafn (A21, Chery Elara) eftir markaðnum. Vegna þess að kínverska bílnum, þá kaupa bókina fyrir viðgerð og viðhald á bílnum Chery Fora / Chery Elara mun ekki vera óþarfur.
Chery Fora hefur straumlínulagað lögun með króm grill og allt lítur nokkuð.
Bíllinn Rýmið er skreytt með ljós húð, þó ekki dýrasta. Tveir-tónn Kölnarvatn fyrirætlun farþegarýmis, gott útlit insert "undir metal." Aftursætin eru hannaðar fyrir þrjá fullorðna sem eru að það verður þægilegt staður er nóg. Þótt það sé meira gaman saman, tveir höfuðpúðar, sofa mikið armhvílunni. Á framhlið vélinni komið tveir skjáir: loftslag kontorol og tónlist. Táknin á skjám stórum stærð, sem dregur úr þeim tíma til að fá upplýsingar frá þeim og þar af leiðandi minna truflun frá veginum. Bíllinn er með CD-Changer fyrir sex diska og útvarp, öll tónlist stjórna er staðsett á stýrinu, trifle, en gott. Stilla sætið er stórt skref, og til að finna hagkvæmustu stöðu er erfitt, en mögulegt er, auk þess, sem stýrissúlan er einnig stillanlegt. Hámarks vöxtur bílstjóri fyrir þægilega passa, 190 cm.
Chery Fora ytri spegla hafa elekroregulirovku og hita, og venja kann að virðast of lítið, en þegar ekið þér grein fyrir að það er ekkert skyggni, það er enginn skortur. The informativeness á speglum er gott, Eina hellir - þeir eru of "eyða" hluti. Óvænt var stigi öryggi vél. Chery Fora er búið með fjórum loftpúða: tveir að framan og tveimur hliðum, sem og ABS hemlakerfið.
Kveikt á gírkassa lyftistöng tær, sértækni er frábært, en færist mjög stór, vil ekki að skipta stundum. True mótor kært. rúmmál hennar er 2,0 lítrar, en það er teygjanlegt og hefur góða gripi.
Ökutæki Chery Fora hefur gott skyggni jafnvel rekki mynda ekki holur. Bakka auðveldar bílastæði skynjara.
Á ferðinni, á 90-110 km / klst, bíllinn er ekki hrist, rúlla í beygjum og lág-þreytu. Suspension Chery Fora stífur, endurtekur hún alla galla af malbiki og fer þá á að líkamanum og á stýrinu.
loftslag eftirlitskerfi vinna - er sérstakt samtal. Í raun, að finna bestu stillinguna sem gler er ekki misted og fætur fæ ekki kalt, mjög erfitt. Ekki ánægð og hljóð í vélinni, sem er rólegur bara að 3000 snún / mín.
Tilgangur Chery Fora - þetta löng ferð í kringum brautina á hæfilegum hraða. Hjól hóflega varkár, mótor með varaliðinu hár máttur, upplýsandi bremsum og grippy. Heildarmynd spilla hávaða í skála og léleg upphitun. En það ætti að hafa í huga að 2,0 lítra vélin, fjórir loftpúðar, ABS, leður sæti og jafnvel á þessu verði - mjög gott.
Chery Fora - rúmgóður, öflugur, vel útbúinn ökutæki. Og þótt upprunalega hönnun er þó ekki gallalaus, verðskulda það samt athygli, sérstaklega með the þörf fyrir bíl og litlum fjárhagsáætlun.