Audi A6 C5: Tuning með eigin höndum

Notað bíla viðskipti-tegund eru mjög aðlaðandi vegna þess að þeir leyfa að fá kostnað nýrra lágmark-endir líkan er mikil (með nútíma staðla) láréttur flötur af flutningur. Á sama tíma og aðrar vélar, þeir geta verið bætt með því að stilla. Einn af þessum gerðum - Audi A6 C5. Tuning talið frekar.

Features

Þessi bíll er þýskur líkan af viðskipti-tegund. C5 A6 er önnur kynslóð. Þótt reyndar í bili framleiðanda það er ekki aðskilinn frá Audi 100 sem framleitt síðan 1968. C5 vísitala þýðir að vélin er fimmta kynslóð af þessari röð. Við framleiðslu á bílnum hefur gengist undir restyling af tveimur: 1999 og 2001. það kostar að meðaltali 200-400 þúsund rúblur.

Vegna flóknu uppbyggingu A6 C5 þarf reglulega hæfa þjónustu og hlutar eru dýr, svo yfirleitt fæ ekki bílinn til síðasta eyri. Engu að síður, þessi bíll ekki tilheyra æsku og íþróttir af einhverjum flokki, né að myndinni þannig að þetta svigrúm stilla flestum útgáfum vanþróað. Margir af þeim sem breytir C5, takmarkast við lítil hækkun vél árangur.

Enn hafa sumir útgáfur mikla möguleika. Að auki eru breytingar sem S og RS. Agi hentugur fyrir ökutæki draga er þar ódýr birtist enn með venjulegu réttu mikil völd og aldrifi. Í hringur vél er sjaldgæft vegna mikils stærð og þyngd. Á hinn bóginn, líkanið er hentugur fyrir hlutverk lúxus bíla vegna mikils ríða og þægilegt skála, svo það er ráðlegt að bæta henni í þessa átt.

líkami

Bíllinn var kynnt í sedan og stöð vagninn. Eins og fyrir hvaða notaður bíll, raunverulegt repainting Audi A6 C5. þessi tegund af Tuning getur ekki aðeins að bæta fyrir takmarkaða getu lit val þegar kaupa, heldur einnig til að fjarlægja galla til staðar í formi flís og klóra. Kostnaður við slíka vinnu í verkstæðum er um 100 þúsund. Það getur hjálpað þér að spara með því að leigja málverk bás og gera verkið sjálfur.

Eins og fyrir pils, í ljósi tilgangi og mannorð A6 öfgafullt valkostur er að finna sjaldan, jafnvel á S og RS útgáfur. Body breyting almennt tiltölulega sjaldan notað fyrir flestum gerðum af flokki fyrirtækja. Oftast, þannig að uppfæra útlit með því að setja inn fyrstu hlutum bílsins frá síðari útgáfum. Svo er hægt að skipta hlutum í restyling ljóseðlisfræði, speglar, stuðara Audi A6 C5. Stilla af þessu tagi er mjög dýrt, sérstaklega ef þú notar upprunalega hluta líkamans. Þannig að kostnaður af upprunalegu lampa er um 40 þúsund rúblur, stuðarann - 25000 o.fl. Notkun aftermarket hlutum, þú getur dregið verulega úr kostnaði við slíka kyrtill ... Aðalljós Audi A6 C5, eins stuðarar, eru frá 4 þúsund, speglar - um 1,5 þúsund, og Þokuljós - frá 900 rúblur, etc ...

vél

A6 núverandi kynslóð hefur jafnan haft mikið úrval af mótor, sem felur í sér vél 11, sumir þeirra eiga fulltrúa í nokkrum útgáfum árangur. Meðal þeirra, 2 og 3, turbocharged dísel embodiment. Stilling stjórna eining - algengasta aðferð við að breyta forþjöppu hreyflum þessara ökutækja. Chip Tuning Audi A6 C5 gerir að fá aukningu á meðaltali 40 lítra. a. og 70 Nm fyrir útgáfur af gögnum. Breytingar af þessu tagi í andrúmsloftinu mótora eru ekki eins algengar og öðlast fyrir þá er um 15 lítrar. a. og 25 Nm. Kostnaður af flís-Tuning - frá 500 til 600 $.

Alvarlegri Tuning, sem felur í sér íhlutun í hönnun á vél, er mun sjaldgæfara. Þótt nokkrar breytingar eru í pakka í boði hjá verslunum. Það eru 3 eða 4 pakka (-stig), fyrsta sem er flís stilla og eftirfarandi skrefin við fela í sér skipti á inntaks- og úttakseiningar kerfi og þess háttar. D. Það er hægt að eiga og með því að í að ákveða sjálfur umfang og aðferðir íhlutun í vél. Auðvitað, þetta krefst þekkingar á þessu sviði.

sending

A6 C5 búin með fimm útfærslumar sem Skipting: 5-gíra og sjálfvirkur, 6-gíra beinskiptingu, fjögurra þrepa sjálfskiptingunni, CVT. Framan-hjól ökuferð eða full. Sjálfskiptingu yfirleitt líka stillt á -thninge flís hraða rofi. Það eru til skamms högg pökkum fyrir beinskiptingu Audi A6 C5. Stillt á alvarlegri stig felur í stað kúplingu og gírkassa stillingu. Einnig koma ákveðnum miði mismunadrif.

undirvagn

Front fjöðrun C5 - óháð multi-hlekkur. Á fremstu-aftan útgáfur fulltrúa semidependent hönnun og fjórhjóladrifs - og multi-hlekkur. Þar að auki, loftið sviflausnin hefur verið í boði.

Hönnun undirvagns á slíkum vélum eru sjaldan grípa, því að vegna flókinna skipulag það tryggir góða akstur eiginleikum Audi A6 C5 bílinn. Tuning er auðveldast að framkvæma með því að setja skrúfuna fjöðrun. Slíkar upplýsingar geta kostað um 20 þúsund rúblur fyrir innganga-láréttur flötur valkostur og til 200-300 milljónir fyrir fullu stillanleg fjöðrun. Í alvarlegri Tuning breyting stangir, sveiflujöfnun.

Með því að nota Pneumoelements veita getu til að breyta ríða hæð. All bremsur bíll diskur, framan - loftræst. Avant útgáfur hafa örlítið stækkað bremsa diskur. Jafnvel betra loftræstum aðferðum fest við að breyta um hreyfil sem af 2.7 og 4.2 lítra.

Uppfærsla fyrstu útgáfu A6 er að setja upp hemlakerfi með íþrótta breytingar eða jafnvel Audi A6 C5 Avant. Tuning Bremsur Sports útgáfa er alveg dýr. Í ljósi þess að upprunalega Kit RS6 er þess virði 135 þúsund rúblur, sem stilla pakki verð getur farið yfir 300 þúsund. Flestir afbrigði með hjól stærð 15 tommur, áðurnefndar íþróttir - 16 tommur.

Auðveldasta leiðin til að breyta hegðun bílsins í stað hjólið. Og það er undir áhrifum ekki aðeins eiginleika hjólbarða, en hæð sniðinu, svo og radíus og massa. Þegar þú ert að velja að taka mið af leyfilegum Mál framleiðanda. Að auki, vinsamlegast athugið að fjórhjóladrifs útgáfur, nota hjólið sama radíus.

innri

Saloon bíl svarar til stigi fyrirtæki flokki á þeim tíma. Það er, það hefur a hár-gæði efni og ríkur búnað. Það ætti að hafa í huga að fyrstu innréttingar og toppur af the svið eru mjög mismunandi, sem er hefðbundin fyrir þessa hluti. Leiðbeiningar Tuning Salon og hversu íhlutunar eru mismunandi og ráðast af a heill setja, sem og stöðu.