KrAZ-257: eiginleikar og eiginleikar

Kremenchuk Automobile Plant (Úkraína) var stofnað árið 1945 og varð ekki aðeins einn leiðtogi þungra bifreiðaiðnaðar heldur einnig öflugur lyftistöng fyrir endurvakningu hagkerfis landsins eftir mikla þjóðrækinn stríðið.

Legendary fulltrúi

Eitt af farsælustu gerðum var KrAZ-257 vörubíll. Það var framleidd frá 1965 til 1977 (breyting 257B1 - 1995), en það er enn notað. Slíkar vinsældir voru veittar honum ekki aðeins með betri einkenni, í samanburði við fyrri útgáfu heldur einnig með einstaka samsetningu áreiðanleika, fullnægjandi og burðargetu. Það snýst um þetta líkan sem þeir tala um þekkta. KrAZ-257 og breytingar hennar voru mikið notaðar bæði í her og í almenningsflæði, bæði í þéttbýli og dreifbýli.

Búnaður KrAZ-257

Tæknilegir eiginleikar gerðu þetta líkan þekkta, þeir ákvarðu að miklu leyti nútíma mynd af þungri vörubíl:

1. Vélin. Lyftarinn var búinn með háþróaðri V-laga, fjögurra högga dísel, YaMZ 238 M2. Það var öðruvísi í krafti, skilvirkni, áreiðanleika: 240 hestöfl. Með flæði á 36 lítra á 100 km. Vélar lyftarans voru búnir með rykútdrætti, nýjum hljóðdeyfishermi og mótorhjóli. Allt þetta hefur gert það áreiðanlegri, heimilt að lengja lífstíma.

2. Sending, kúpling, stýring. Lyftarinn var búinn vélrænni fimmhraða gírkassa, 5. hraða var að auka. Kúplunin var tvöfaldur diskur og þurr, og stýrisbúnaðurinn var 2-hraði, viðbót við vökva hvatamaður. Þessir eiginleikar hafa ekki aðeins veitt góða hraða og þolinmæði, heldur einnig hátt stjórnandi í samanburði við forvera.

3. Búnaður. KrAZ-257 var búið háþróaðri rafeindatækni fyrir þann tíma: eitt víra kerfi (24 V), tvö rafhlöður, minni í stærð og þyngd en í fyrri gerðum.

Ítarlegar upplýsingar um KrAZ-257

1. Birgðafærni og einkaleyfi. Þökk sé sérstökum vél varð KrAZ-257 alvöru titan meðal samtímamanna: burðargeta hans var 12 tonn (10% aukning). Þar að auki var nýjan vörubíll fær um að flytja vagnar með samtals hámarksmassa 16,5 tonn. Vélin var 257 módel með óhefðbundnum uppþotum: allt að 18%. Svipað einkenni er ekki tiltækt fyrir fjölda nútíma þungra vörubíla. Þar að auki sneruðu breiðurhjólbarðar með miðlægum loftþrýstingsstillingu og bættri aftan fjöðrun lyftarans í almenningsvagn. Hann vann auðveldlega á óhlaðnu vegi og hafði lægri næmni fyrir óreglu.

2. Hraði. Auk kraftsins einkennist KrAZ-257 af tiltölulega miklum hraða: allt að 62 km / klst í aðalbreytingunni og allt að 76 - þegar um er að ræða krana í vörubíl. Slíkar vísbendingar voru veittar af bæði öflugum vél og aukinni fjölda sveifarásar snúninga.

3. Áreiðanleiki. Uppbyggjandi nýjungar sem notaðar voru í KrAZ-257 voru miðaðar við að tryggja hámarks framleiðni, áreiðanleika og endingu í notkun við mismunandi aðstæður: í borginni og í þorpinu, í subtropics og í norðri. Samkvæmt hugmyndinni um hönnuðir þurfti vörubíllinn ekki að fá bílskúr.

Hækkun

Á grundvelli líkansins og breytinga hennar voru vörubílar framleiddar, sem einnig virka og eru notuð með góðum árangri í ýmsum atvinnugreinum. Kraninn KS-4561A var settur á undirvagn 257. líkansins. Þessi breyting var notuð með góðum árangri í byggingariðnaði, landbúnaði og einnig í hernum, fyrst og fremst í eldflaugum (til að hækka bardaga). Flest tæknileg einkenni lyftarans krans voru þau sömu og fyrir grunnútgáfu (vörubíll). Helstu munurinn var hraði - allt að 76 km / klst. Við 62 km / klst frá lyftaranum. Krane KrAZ-257 var búið örum lengd 10 m. Í breytingum var lengdin 14, 18 eða 22 metrar. Lengd jibsins er 5 m. Á sama tíma getur hámarksþyngd lyftarans náð allt að 16 tonn. Einnig var rafmagns drif og ЕСÑ5-82-4У2 rafall settur upp á krani.