Bílar eru ekki lengur talinn munaður, sem þeir eru, í samræmi við sígild - banal ferðamáta. En ekki svo einfalt, að sumir fjórum hjólum vini - og jafnvel aðstoðarmaður eða jafnvel uppáhalds hönnuður fyrir "börn" á öllum aldri og kyni. Að sjálfsögðu er val á vin, hver haldið sig, sumir eru leidd af verði, vörumerki eða útliti, fyrir aðra það er ómögulegt að ímynda sér svo að kaupa án þess að ítarlega skoðun á öllum íhlutum, hlutum og þingum. Því miður, það eru mjög fáir bílar, sem strax nær sálina og flóð af jákvæðum tilfinningum til kostnaðar þeirra bliknar í insignificance. Það voru bókstaflega handfylli af þessum vélum, en engu að síður eru þeir þar, og það var um þetta mál verður rætt í dag.
augnaráð
Sá sem kemur augliti til auglitis við Hyundai Terracan, getum sagt með vissu að hann var ótrúlega heppinn, og hver alltaf að vera á bak við the hjól af hans eigin þessu SUV - ein af hamingjusömustu manna á jörðinni. Gakktu úr skugga um að þetta er satt, einfaldlega, vegna þess að á tilveru hennar, bíllinn dóma sem renna í samhengi við framúrskarandi afköst, vann hjörtu margra ökumanna.
Myndun og leiðin að árangri
Hver getur ekki trúa því að jafnvel sumir fyrir 30 árum, sem enginn tók alvarlega Huindai fyrirtæki, þurfti hún að vera í skugga Mitsubishi um réttindi ekki meira en einingar. En í lok 80s ástandið fór að leiðrétta, og áhrif í Suður-Kóreu hlutafélag hefur vaxið svo mikið að kúlu hagsmuna hennar var allur heimurinn. Hyundai Terracan var fyrsta sjálfstæða verkefni jeppa þessa fyrirtækis. Því ekki vanmeta áhrif hennar á sameiginlegur sjálfsmynd og menningu framleiðenda, sem nú er nafn þýðir mikið. Kannski "Asian Tígrisdýr" frá Kóreu er enn ekki tekin réttur þeirra stað undir sólinni.
The sláandi utan
Peering í ytra Hyundai Terracan, ljósmynd, sem lýsir óhagganlega anda aldrifi ökutæki, það er nauðsynlegt, jafnvel furða hvernig þú tókst að fá svona falleg og stílhrein útlínum. Eftir allt saman, það er allt tengt saman: klár Optics og áhrifamikill ósatt ofn grill mynda traustan og hröð mynd af þessum bíl. Sniðið heldur ekki að leyfa að efast um tæknilega fullkomnun þessa miklu ökutæki. Sumir áhugamenn geta birst hugmynd að framan þá er bandarískur bíll, en bara að kíkja á afturljósunum, sem fara vel í hrikalegt plast líkami Kit, og allt fellur á sinn stað - Korean stíl vörumerki er þegar auðþekkjanlegur.
Leyndarmálið vinsældum
Ef við berum Hyundai Terracan með fræga keppinauta sína eins og Toyota Land Cruiser 100 og Chevrolet Tahoe, verður það augljóst hvers vegna eigendur svo metin hans "gæludýr". Eftir allt saman, hann er aðeins örlítið missir færðum risa utan vega utan vega, en ekki í umsókn eða í borginni á krossgötum vísunum fyrir flutning farms. Einu sinni í farþegarými, er heldur ekki líða skaða eða sviptur stað. Monumental stjórnborð, sambland af dökkum áklæði litum og varanlegur plasti, vinnuvistfræði stýri og gír gírstöngina - allt gert í bestu hefð traustleiki og áreiðanleika. A hluti af blönduðu far fer aðeins staðsetningu á handfanginu fyrir farþega í framsæti (það er undir olnboga á dyr), ef við tökum handriði að framan framrúðu, hönd nær rétt spegilinn á augu ökumanns sem veldur ákveðnum óþægindi.
þekkingu
Bíll Hyundai Terracan, við stýrið sem ég hafði einu sinni heimsótt, var búin aldrifi og Turbo dísel 2,5 lítra sem skilar vald til 100 hestöflum. a. Þetta er ekki slæmt fyrir svona vél, en eins og þeir segja, það er engin takmörk fyrir fullkomnun. Það væri gaman að hafa undir hetta eitthvað öflugt. Eins og það rennismiður út, breytast gír er mjög stutt og einfalt, en Hyundai Terracan Engine skerpt til aksturs á vegum, með untwisted það upp að 3500 rpm, og það er betra að hætta. Eftir frekari mótor framleiðir meiri hávaða en gangverki. Þess vegna, til að viðhalda bestu aksturseiginleika háttur er nauðsynlegt að oft skipta - svolítið óvenjulegt, en ásættanlegt fyrir þá sem vilja til að finna ábyrgðina í sínar hendur.
land herra
Eins og sést æfa, Hyundai Terracan, umsagnir sem eru fyllt með þakklæti - mjög fjölhæfur ökutæki sem birtist á markað á réttum stað á réttum tíma. Hann tekst samt að yfirstíga margar vandræði með veginum þökk eigendum sínum 4FD. En fjórhjóladrifs er best að fela aðeins virkilega ófær svæði, í öllum öðrum tilvikum með aðkomu aftari hátalara háttur af sendingu er miklu betra, og eldsneytiseyðsla strax hamingjusamur. Ef það er nauðsynlegt til að Lord Lands ( "Terra" - landið, festingunni, "Khan" - herra) sýndi sig á vegi, og þá var hann fús til að sýna bestu hlið sína að þakka að stinga harður framás og takmörkuð miði mismunadrif. En fyrir svona ferð til að undirbúa bílinn betur. Það er bara nauðsynlegt að framkvæma smá kyrtill: Set vernd sveifarhúsi og sump sem mun vernda frá ýmsum óvæntum. Eftir allt saman, aðeins þannig að rifflaða vegum lag, þetta líkan er hægt að upplifa vöðva og láta lítið. Jafnvel á afturhjól aka bíl er á brautinni fyrir aurskriður, áhrif tog dísel, sem auðveldlega ýtir ekki auðveld utan vega bíl við erfiðar aðstæður. Það er aðeins nauðsynlegt til að viðhalda stöðugu hraða mótor og vélrænni CPR er ekki erfitt.
Vegna öflugri fjöðrun, þessi bíll vann titilinn mjög gott ökutæki fyrir ekki besta ástand vega, aðeins Legendary Mitsubishi Pagero þriðju kynslóð getur keppt við Hyundai Terracan, sem upplýsingar eru opinberlega lýsa mikla möguleika hennar, og fyrir mjög hóflega peninga. Eftir ökutæki kóreska framleiðslu er jafnan talinn ódýr aðferð til að ferðast fyrir þá sem vita hvernig á að telja peninga, og í þessu tilfelli, alræmd áhyggjuefni var hægt að átta sig þessa hugmynd í besta mögulega hátt, tryggja lágmark kostnaður af kaupum og viðhaldi, áreiðanleika og breið virkni á bílnum.