Hvernig á að athuga bílinn áður en þú kaupir? Hvernig á að athuga bílinn fyrir þjófnað? Athugaðu ökutækið handtöku

Að kaupa notað bíl hefur sína kosti og galla. Meðal þeirra fyrstu til að benda verð fyrir svipuðum ökutæki, sem er tíu sinnum minna en kostnaður af nýjum bíl. En kaup fólksbílum (eða önnur ökutæki) á eigin skaðleg sinni á eftirmarkaði, vegna þess að enginn veit hvernig á að nýta þennan bíl, og ef hann skyndilega var skráð sem stolið.

Til að vera viss, í ákvörðun sinni, ætti það að vera rétt að skoða bílinn áður en þú kaupir. En til að gera það mjög auðvelt, jafnvel ef þú vilt fyrst að verða bíll eigendur. Og hvernig á að athuga bílinn áður en þú kaupir, segja þér grein dag okkar.

Borga eftirtekt til auglýsingar

Á undanförnum árum hefur mikill meirihluti viðskipta um kaup og sölu ökutækja fer fram er ekki með dagblöðum og í gegnum Internetið. Ef þú ert að leita að hentugum valkostur er fyrir síður að kaupa og selja bíl, borga eftirtekt til the uppbyggingu auglýsingu. Fyrst af öllu að líta á myndina. Ef ekki, líklega, seljandi vill að dylja hið augljósa líkamann galla á bílnum, og vona að kaupandinn á skoðun fyrirgefa neinum rispur, beyglur, o.fl. (sérstaklega ef kaupa á allt öðru svæði). Mundu að fleiri myndir hlaðið seljanda, getur því meira sem hann treystandi. Einnig sjá lýsingu vandlega. En þetta er ekki nóg til að kaupa - að vera viss um að hringja seljanda og útskýra öllum spurningum þínum.

Hvernig á að hafa samskipti við seljanda á símanum?

Áður en skýra öll smáatriði miðað við vél, athugið lista yfir allar spurningar á sérstöku blaði (einstaklingur tilhneigingu til að gleyma einhverju). Þá verður fær um að hringja í þig heildarmynd af bílnum.

Það sem þú þarft að spyrja seljanda?

The fyrstur hlutur til að finna út hvort það er a fullur-viðvaningur eigandi ökutækisins. Hvers vegna gera það fyrir þig? Staðreyndin er sú að á undanförnum árum það var mikið af fólki sem kaupa bíl með umboð. Í reynd, eftir viðskiptin er flutt til vél í eign, en í raun lögmæt eigandi þess er enn sú sama seljanda. Kaupanda samningsins - þetta er aðeins fjárhaldsmaður, sem er "stjóri" hefur gefið leyfi til að nota þennan bíl. Selja svo bíl sem þú munt ekki vera fær um að, og til að umbreyta henni (til dæmis til að setja HBO) verður afar erfitt. Þannig að ef þú varst að segja í símann að bílar skreytt með umboð strax henda þennan valkost.

Annað mál sem endilega ætti að finna út - þetta er það sem reikningur eigandi bílsins söluaðila. Mundu að því hærra sem upphæðin er, þeim mun líklegra að ökutækið er óhæft til venjulegan akstur ástand (til að setja það einfaldlega, vélin er ekki rekið, og "drap"). Að sjálfsögðu koma yfir slíkum ökumenn sem jafnvel eftir 10 eigendur halda ökutækið er nánast í nýju ríki færibandsins. Því miður eru slík dæmi mjög fáir.

Ennfremur ætti það að vera skýrt hvort það sé á líkamanum skemmdir. Oft unscrupulous seljendur segja að bíllinn er nánast ekki einn rzhavchinki, en á endanum þegar litið sjá Rotten málm. En það er samt þörf til að sannreyna upplýsingar með myndum. Ef gögn eru í samræmi við það sem seljandi sagði, áframhaldandi samtal.

Við the vegur, ef þú varst að segja að bíllinn hefur ekki yfirbyggingu skaða, þegar könnun fullan rétt til að biðja um afslátt (vegna þess að þú einnig lofað bíl án ryð!).

Það var aðeins einföld listi yfir atriði sem þarf að spyrja seljanda áður en samningur. Feel frjáls til að spyrja spurninga, því í húfi er töluvert summan af peningum, og eyða miklum tíma fyrir ferðina til staðar við skoðun, og fara með tilfinningu vonbrigði varla einhver vill.

Hvernig á að athuga VIN?

Ef lýsing á seljanda Ad hefur ekki VIN-númerið á bílnum, vera viss um að spyrja hann í síma samtal. Sú staðreynd að hafa internetið sjálft og langur flókinn samsetningu stafa og talna, þú ert í nokkrar mínútur verður hægt að bera kennsl á alla leyndardóma þessa vél. Til að byrja próf, það er nóg að finna nothæfan farartæki (þú þarft að slá inn í leitarvél eins og lykill "umskráningu ökutæki VIN-númer" og fara að hvort síða) og slá inn upplýsingar. Sem reglu, er það talið frjáls. En það eru einnig þjónustu sem fyrir umskráningu VIN númerið, taka peninga (en ekki meira en 100 rúblur). Í samanburði við ókeypis þjónustu, svo veita miklu meiri upplýsingar um þetta ökutæki, hver um sig, áður en að kaupa, verður þú nú þegar vita hvort hann var skráður sem tryggingar eða hvort hann var keyptur á lánsfé.

Hvernig á að athuga bílinn fyrir þjófnað?

Sem betur fer, með þróun upplýsingatækni í þessu skyni það er ekki nauðsynlegt að fara í umferð lögreglu. Hvernig á að athuga bílinn áður en þú kaupir á sektir og brottvísunum? Vitandi ökutæki VIN númerið, getur þú fundið fyrir sömu greiddur þjónustu decryption kóðar, hversu oft hann hefur verið sektað ef það var skráð sem stolið, og ef svo er, á hvaða tíma og tímabil. Einnig á Netinu, getur þú athugað bílinn fyrir handtöku. En þessar upplýsingar er mjög greitt. Hvernig á að athuga bílinn í umferð lögreglu á þjófnaði? Athugaðu bílinn á sektum og öðrum "óvart" getur verið beint í gosinspetsii. Þessi þjónusta er talinn vera frjáls, en í raun er það mjög löng og bureaucratic málsmeðferð. Þú getur einnig athugað bíll umferð á síðuna. Það er miklu þægilegra og hraðvirkara en það líta ekki fyrir "frjáls". Já, og ætti að vera á varðbergi gagnvart óþekktarangi. Þessar upplýsingar er hægt að athuga umferð lögreglu stöð á vín bíl (umferð lögreglu Rússlands) er nánast spurning um sekúndur.

Við the vegur, til að gera þetta próf ætti að vera áður en viðskiptin. Ef þessi bíll er skráður sem stolið, umferð lögreglu hefur hvert rétt til að hafa það upptæk, og vissulega enga peninga um kaup þú munt ekki aftur.

ökutæki skoðun

Svo, ef sök fyrir allt er hreint, seljandi er fullnægjandi og bíllinn á myndinni er í góðu tæknilegu ástandi, við förum í heimsókn. Hvernig á að athuga bílinn áður en þú kaupir? Í fyrsta lagi ættum við að borga eftirtekt til ytri hluta, þ.e. bílsins. Þessi hluti ökutækisins er verðmætasta og dýr, og því ástand hennar ætti að vera eins nálægt hugsjón. Ef vélin er mjög skítugt, spyrja seljanda til að þvo það (eftir því hvernig, það er einnig hægt að tilgreina símtal). Þannig að fela allar misfellur verður einfaldlega ómögulegt. Skoðið líkamann aðeins á daginn og í öllum tilvikum að koma með vasaljós til að athuga ástand botns.
Ef það er ekki tæringu, skoða líkamann frekar. Skref í burtu frá bílnum fyrir nokkrum metrum og á mismunandi sjónarhornum til að líta á fóður hlutum. Litur líkami þættir verða að vera sú sama. Ef það er mismunandi, þá þýðir það að bíllinn tók þátt í umferðarslysi. Eins og nánar er athugað áður en að kaupa bíl? Nú þurfum við að rannsaka líkamann fyrir beyglur. Þetta er hægt að gera án sérstakra tækja. Þar sem viðkvæmustu þætti bílnum eru að framan og aftan stuðarar, bara að athuga þá. Setjast niður og horfa á rétt horn við paintwork. Helst ætti það að sýna þætti einsleitur umhverfi (vegna beitingar af framleiðanda vörumerki lakk). Ef vart verður við óreglu, þýðir það að vélin hafi verið tekið til litla skaða.

Oft þannig að málmur hluti hrun meðhöndlaður faglega með beitingu líkamans filler og mála lit. Í þessu tilviki, ákveða ann einfaldlega ómögulegt (nema með dýr hljóðfæri). Hins vegar er það ekki nauðsynlegt, svo sem Rotten syllur, því leifar af beyglur ósýnilega jafnvel loka-svið!

Veiðimenn

Borga eftirtekt til the gúmmí innsigli hliðarrúður og framrúðu. Þeir verða að "ríða" er ekki frá hlið til hlið. Í þessari atburðarás, minnsti dropi endilega komast inn í farþegarýmið. Einnig, yfirborð glugga ætti að vera laus við sprungur - fyrir alvarleg refsing er nauðsynlegt umferð lögreglu. Og, auðvitað, hressingarlyf. Ef beitt á gler myndinni, spyrja hvað það hefur ljóss. Samkvæmt reglum mega setja lituð með ekki meira en 70 prósent af sól Gegnhleypni dag betri.

Sætta gögn Datasheets

Spurðu einnig tæknilega vegabréf ökutækisins. Þetta mun gera okkur kleift að finna út hvort það voru "drepnir" númer á vél eða ekki. Nægja að staðfesta fjölda líkamans til að athuga VIN bílsins til dagsins í dag. Hann er oft á hægri nálægt framsætinu. Stundum er nauðsynlegt að fjarlægja mottur, en þetta eru trifles. Með vörubíl tala er stimplað á þann hátt að hægt er að sjá næstum á augnabliki. Almennt, áður en þú kaupir finna út fyrirfram á netinu eða með vinum, þetta er einmitt þar vyshtampovka á tilteknu tegund af vél, sem þú ætlar að kaupa.

þjónusta bók

Einnig sérstaka athygli ber að greiða til þjónustuveitanda bæklingnum. Á það er hægt að finna út hvort flutt til Rússlands þessi bíll opinberlega eða selt í gegnum söluaðila net. Spyrja seljanda þar þjónustu vélar allan tímann og biðja um skjöl, sem staðfesta yfirferð TO.

skottinu

Þá er kominn tími til að fara í inni í vélinni. En þú ættir að byrja ekki með farþegarými, og skottinu, vegna þess að það getur falið mikið af leyndarmálum. Spyrja seljanda til að opna lokið og fá "varadekkið". Eftir að skoða sess þar sem að geyma hjólið. Ef þú tekur eftir hér vatninu eða tæringu, þetta bendir til þess að snemma var áfall að aftan á bílnum og líkama viðgerð hefur farið fram illa eða illa. Meiri erfiðleikar í þessum þætti eru vél búin með HBO eins og "própan". Í þessu tilviki, sess fyrir varadekkið er fyllt með umferð blöðru og fjarlægja það þaðan verður einfaldlega ómögulegt.

Hvað er undir hetta?

Ef þú getur ekki fundið aftur á björtu galla og tæringu, það er kominn tími til að skoða hetta pláss. Fyrsta skrefið er að skoða vélina fyrir ýmsum bletti. Mundu að endingargóður vélin þarf ekki að innihalda á veggjum að utan um snefil af olíu, frostlegi og öðrum vökva. Einnig athuga olíu stigi. Á nemans að það ætti að vera á "MAX" eða «Normal». Ef þú finnur að smjör froður, þetta er mjög slæmt merki. Þetta er góður ökutæki ætti ekki að vera! Á samtal, spyrja hvort rafhlaðan er breytt í langan tíma.

Leið til að fara!

Og nú reynsluakstur. Betri, auðvitað, til að ríða á bak við the hjól sjálfur, en seljandi hefur rétt til að neita þér þetta fyrir eigin öryggi þeirra (mörg dæmi um það á reynsluakstur gerðist ránum og bíllinn einfaldlega safnað). En til að ákvarða serviceability öllum mögulegum aðferðum og eins farþega. Í þessu tilviki, að semja við seljanda til á reynsluakstur hann fullnægi beiðninni.

Þegar kúplingu sending ætti að vera innifalið án skimun, jamming og jerks. Þegar ekið er á sléttu yfirborði vega, reyna í nokkrar sekúndur til að taka höndum af stýri - bíllinn í þessu tilfelli ætti ekki að fara til hliðar. Eftir mikla tappa á bremsuna og horfa á titringi á stýrinu (helst það ætti ekki að vera á öllum). Loks Halda akstur á grófum vegum og hlusta á fjöðrun. Hið síðarnefnda ætti ekki að senda frá sér einkennandi högg, rispur og hávaða. Við the vegur, stýri við komu á gröfinni ættu ekki að flýja úr höndum ökumanns og senda áföll. Eins og fyrir eðlilegri það á hverjum bíl er öðruvísi, því að einblína á tiltekin viðmið er einfaldlega ómögulegt.

Starf öðrum þáttum

Þegar þú hefur merkt líkama og tæknilega hluti af vélinni, finna út hversu vel hátalarar, máttur gluggum, viðvörunarkerfi og öðrum þáttum eðlilegs og afbrigðilegs búnaði. Svo, hefur þú mynstrağur út hvernig á að stöðva bílinn áður en þú kaupir, og hvaða þættir ættu að greiða athygli á skoðun. Við óskum þér vel færslu!