"Hudson Hornet" - gleymt Detroit bíll vörumerki

Hefur þú einhvern tíma heyrt um svona bíl, sem "Hudson Hornet"? Og teiknimynd "Bílar" leit? Ef þú horfðir á, muna sennilega staf sem heitir Doc Hudson. Svo er hann afrit af þeim "Hornet", sem er nú þegar meira en hálfa öld er ekki gefin út, en er enn í hjörtum áhugamenn bíll, sérstaklega aðdáendur sígild. Í þessari grein sem þú munt læra sögu líkan "Hudson Hornet" og helstu einkenni.

Nokkur orð um fyrirtækið

Furðu, Hudson fyrirtækið ekki nefnt til heiðurs stofnendum, og til heiðurs fjárfesta. Þetta byrjaði allt með því að árið 1909, fjórir enterprising ungir menn hafa ákveðið að búa til fyrirtæki til að framleiða bíla. En einn af þeim mælti við föður-í hans með beiðni um að taka lán. Og svo var það að sá sem veit ekkert um bíla, ódauðlegur nafn hans, hafa lokað í viðskiptum-í-lög 90 þúsund dollara. Fljótlega fé greitt til baka með vöxtum. Jæja, í dag við líta á the resonant fyrirtæki líkan - "Hudson Hornet" ( "Hornet" - svo þýðir nafnið á líkan).

Almenn einkenni fyrirmynd

Líkanið er í fullri stærð farþega bíll, sem var framleidd frá 1951 til 1957. Fyrstu fjögur ár sem fyrirtækið hans gerði Hudson Motors staðsett í Detroit (Michigan), fylgt eftir með American Motors Company of Kenosha (Wisconsin).

Fyrsta kynslóð af bílnum mun fá straumlínulagað lögun og lágan þyngdarpunkt, sem gerði þeim kleift að standa vel í keppninni.

The second kynslóð var endurhannaðri Nash útgáfa af líkani, sem var framleidd undir vörumerkinu "Hudson" til 1957. Nú taka a loka líta allar útgáfur af bílnum, "Hudson Hornet".

Hudson Hornet 1951

Í hjarta fyrstu breytingu, koma af færibandinu árið 1951, liggja hönnun hugtak stíga niður, sem var fyrst til framkvæmda í líkaninu Commodore þremur árum áður. Kjarni hugtak liggur í sameiningu líkama og ramma (sem er innbyggð í botn) í einni heild. Þessi ákvörðun, ásamt niður tilfærslu á þungamiðju búið stílhrein, straumlínulagað útlit bílsins sem gæti vel bera sex farþega.

"Hudson Hornet" 1951 mál er í boði í þremur útgáfum Touring 4 dyra Sedan, 2-dyra coupe, breytanleg og Hardtop. Fyrir verðið á bílum voru á pari við Commodore fyrirmynd - 2.5-3.1 þúsund dollara.

Öll líkön eru pakkaðar 6-strokka, 5-lítra vélin slöngu með fyrirkomulag strokka. Motor útbúa með tveggja hólfa blöndunginn og þróað 145 hestöfl. Líkanið getur flýtt til að hraða 180 km / klst. Af þessum eiginleikum sem það hefur fengið AAA vottun frá NASCAR. Frá því í nóvember 1951 tækifæri til að kaupa "Hornet" með hreyfli Twin H-Power, með því að borga $ 85.

Fyrir frumraun ársins voru framleidd 43,6 þúsund bíla af þessu líkani.

1952-1953 ár

Árið 1952, mótor Twin H-Power byrjaði að slá í venjulegu ökutæki búnað. Saman með tvöföldum inntaksþrenginga margvíslega og hreyfil þróað tvær carburetors 170 L. a. Og í sumum snyrta stigum, þessi tala gæti hækkað í 210 lítra. a. Árið 1952 var færiband niður 35.000 eintökum af "Hudson Hornet" líkan. Á næsta ári, bíllinn hefur fengið minniháttar breytingar á ytra, sem flest hafa verið uppfærð grill. 27.000 gerðir hafa verið gefin út á þessu ári.

1954

Árið 1954 var líkanið fóru verulega restyling. Hann þýddi boginn framrúðu, ný ljós, auk nútíma innréttingu og mælaborðið. En breytingin er samt aðeins of seint og ekki mikil áhrif á sölu. Eins og áður, vélin búin röð "Sex", en keppendur hafa þegar flutt á vél svo sem eins V-8.

Fyrir samrunann "Hudson" Company og framleiðslu "okkar" fyrir 1954 nam tæplega 25 þúsund bíla.

á kappreiðar árangri

Bílar af þessari gerð eru oft þátt í keppninni og ítrekað fengið fyrirrúmi meðal röð kappreiðar bíla á þessum árum.

Árið 1952 AAA kappreiðar flugmaður "Hornet" að nafni Marshall TIG af 13 kynþáttum kom í fyrsta 12.

Í NASCAR kappakstur á "Hornet" voru bara 5 ökumenn. Saman unnu þeir 27 sigra. Alls líkanið hefur verið í fyrsta sæti 40 sinnum og vann 83% af kynþáttum. Farartæki, þar sem Marshall Tig sýndi stórkostlegum árangri, hét Fabulous Hudson Hornet. Fyrir 1953-1954 árum, bíllinn hefur fengið margar fleiri sigra, sem frægð hennar um allan heim.

Nú, upprunalega líkan stórkostlegur Hudson Hornet stendur Automobile Museum Ypsilanti, Michigan.

second kynslóð

Eftir Hudson félagsins og Nash sameinuð árið 1954 í eitt fyrirtæki, framleiðslu á tækjum í Detroit hætt. Það var flutt til Nash plöntur, sem staðsett er í Wisconsin. Allar síðari gerðir Nash safnað á vettvang, en hafði kennistákn Hudson.

1955

Nýja gerðin inn á markaðinn árið 1955. Í samanburði við samkeppnisaðila, the second kynslóð af "Hudson Hornet" var nokkuð íhaldssamt hönnun. Héðan í frá, vélin framkvæmir aðeins í fólksbifreið og Hardtop. Undir hetta, líkanið var 5,2 lítra V-8, sem þróar kraft 208 hestöfl. Motor hét Packard. Það er athyglisvert að það er pakkað með sjálfskiptingu. afturfjöðrunarbúnaður kerfi til að hafa í sér hólklaga stillingar, og að framan uppsprettur eru lengja.

Eins Nash módel, ný Hudson hafði duglegur loftkæling kerfi og breitt sæti framan. Einn bifreiða sérfræðingur Floyd Clymer sagði vél "Hudson Hornet" þökk sé soðið líkamanum, skilvirku bremsa kerfi og framúrskarandi hreyfanleika eru öruggasta bíl Ameríku.

1956

"Hornet" lína, það var ákveðið að koma aftur hönnun á þessu ári. Hönnuður Richard Arbib kom upp með hugmyndina um V-lína Stuling, sem var byggt á lögun bréfinu V. voru nýlega innréttuð innanhúss og utan á bílnum. A þriggja-coloured litarefni gerir það einstakt og sýnilegt úr fjarska. En jafnvel þessi var ekki að hjálpa til að koma í veg fyrir verulega lækkun í sölu í 1956. Sala féll frá 13 til 8000 einingar.

1957

Árið 1957, bíllinn hefur aðeins batnað: setja "yaytsepodobnuyu" grill og króm hlið moldings. Einnig bætti 5 litavalkostina. Auto Power var aukið í 255 hestöfl, en verð á sama tíma lækkað. Engu að síður hefur sala á líkan fallið að 3 milljónir eintaka á ári.

Þess vegna var framleiðsla stöðvuð. Vörumerki Hudson var afnumin, og bíllinn fékk nýtt nafn - Rambler.

arfleifð

Árið 1951, the "Hornet" hefur fengið stöðu "Bíll ársins" í bók bílum blaðamannsins Genri Bollza Borði.

Árið 1970 var "Hornet" Vísitala endurfæðast í einu AMC módel.

Árið 2006, verktaki við hugtak bíl sem kallast Dodge Hornet.

Vélin, eins og þegar nefnt, er einn af "bíla" teiknimynd stafi. Og ef þú elskar tölvuleiki, getur þú hitta þar "Hudson Hornet". "GTA 5" og Driver San-Francisco var leyft að kaupa líkan í raunverulegur rúm.

niðurstaða

Örlög byltingardagatalið bílnum fortíðarinnar þróar ótrúlega hátt. Sumir þeirra ná stórkostlegum árangri og viðurkenningu, á meðan aðrir eru fall af öllu bílum fyrirtækja. En sumir ná að sameina bæði fyrsta og annað, eins og til dæmis, í tilviki bíl "Hudson Hornet". Myndir, sögu og opinber álit hjálpaði okkur að læra hvað telst líkanið.