Strætó KAvZ-4238

Kurgan Bus Plant er vitað að margir eins og strætó framleiðandi "Aurora". framleiðsla þeirra hófst á tíunda áratugnum af síðustu öld. Með tímanum, framleiðsla hefur þróast, ný módel birtast. Svo það var uppfærð útgáfa af strætó "Aurora" KAvZ-4238, sem einkennist af miklum farþega þægindi í 2006. Öflugur vélar, sparneytni og tilheyra hár-endir Eco-blíðu.

strætó Yfirlit

Nýja gerðin er í samræmi við þróun heimsins í dag þegar. Uppsett afl eining hefur getu meira en tvö hundruð hestöfl. Það tilheyrir fjórða flokki Eco-blíðu. Nýrri breytingar - til fimmta. Flýta strætó KAvZ-4238 að hundrað og tíu kílómetra hraða á klukkustund. Nota nýja "Aurora" til borgarumferð sem og lengri InterCity ferðir.

Á vagn líkami tegund framleiðandi gefur trygging allt að tíu árum. Getu - 37 manns. Lofthæð í klefa er þægilega rúma jafnvel hæsta farþega. Fyrir gróðursetningu (gróðursetningu), eru tvær hurðir.

Hliðarrúður eru breiðar, létt lituð. Inni, það er notalegt. Sætin eru þægileg, jafnvel fyrir lengri ferðir. Það getur auðveldlega passa í stórum farangursrýminu.

Náttúruleg loftræsting gegnum Ventlana á gluggum og þaki hlerum.

Heating sameina. Fyrir farþega á þremur hitari uppsett. Í sérstakt bílstjóri hjól hitara, sem kunna að starfa í nokkrum ham.

KAvZ-4238. tæknilega eiginleika

Virkur flutningur er stillt vél Cummins 6ISBe4 210B rúmmál 6.7 lítra og beinni innspýtingu. afkastagetu hennar er 245 hestöfl. snúningur tíðni - 2,3 þúsund snúninga á mínútu. Sex strokka. þeir er raðað lóðrétt.

Eldsneytisgeymis hefur getu 170 lítra. Eldsneytisnotkun - 25 lítrar á hundrað kílómetra.

Fleiri nýlegar breytingar, sem fór á sölu árið 2013, búin með vél Cummins 6BGe5 230. eldsneyti gas er notað hér. Alls eru fimm skriðdreka af 123 lítra hver. The mótor einkennist af rúmmálið er u.þ.b. 5,9 lítrar, 234 hestöfl getu.

Rútur eftirfarandi mál: lengd - 1000 cm, breidd - 250 cm, hæð - 308.5 cm, hæð í farþegarými - 200 cm, lengd af the hjólhafi - 490 cm á breidd að framan farþega hurðina - 83 cm, aftan - 77 cm beygjuradíus .. - ellefu metrar. Heildarþyngd - 12,25 tonn, búnaði - 8,435 tonn. Framás fyrir um fjögur tonn af álag aftan - um átta tonn.

Fyrir þægindi, rútan stjórna vökva aflstýri. Stýrisbúnaðinn hefur nokkra möguleika. Sending með sex stillingar. Pneumatic bremsur, tvískiptur hringrás gerð. Til að auka öryggi, kerfi ABS.

útliti

Utan svipað módel strætó framleiddar í Evrópu. Fyrir sama vegi okkar framkoma hans dálítið óvenjulegt - baksýnisspegilinn í formi "ant loftnet", stór framrúða, rétthyrnd hurðum og gluggum í skála.

Áður en strætó er meira ávalar lögun. Í gríma nálægt blokfaroy ríðandi foglights.

Farangursrýmið staðsett á báðum hliðum. Við hliðina á henni er staður fyrir rafhlöður og þurrkaranum loft pneumatic.

breytingar

Líkanið er í boði í nokkrum útgáfum:

• Strætó KAvZ-4238-01 fyrir úthverfum leiðum. munur hennar eru stíf sæti, auka 39 manns roominess.

• KAvZ-4238-02 rúmar 35 farþega. Sæti voru breiðari og öruggari. Farangurshólf er stærri en undirstaða líkan. Þessir eiginleikar gera það hentar fyrir langa InterCity ferðir.

• KAvZ-4238-04 vísar til þeirrar tegundar þéttbýli almenningssamgöngur. Mismunandi árangri Saloon, að skortur á farangursrýminu. Það hefur aðeins 21 situr stað. En í ljósi stæða strætó svefnpláss 82 farþega. Aftan dyr framlengja í allt að 140 cm. Þessar breytingar aukið vægi strætó 13,7 tonn.

• Líkan með vísitölu 05 er notað fyrir flutning á börn.

KAvZ-4238 "skóla"

Þessi breyting á strætó er hannað fyrir flutning barna á sinn stað náms. Það ræður 32 farþega. Á hverju sæti er öryggisbelti. Að miðla ökumanni og farþega hafa samskipti neyðartilvikum hnappinn. Og í skála þannig að hnappur er staðsett við hliðina á hvert sæti. Ökumaðurinn er sett hátalara. Fyrir þægindi ala lítil börn inni er til viðbótar skref.

Auka öryggi. Það þýðir ekki að leyfa strætó að fara með hurð opna. Annað hlutverk kerfisins - hámarkshraða sextíu kílómetra á klukkustund.

Fyrir flutning bakpoka í aftan, það eru sérútbúnum hillur.

Umsagnir og Upplýsingar

Kostnaður við strætó KAVZ-4238 frá viðurkenndum söluaðila á röð af fjórum milljónum rúblur. Notað strætó er hægt að finna fyrir helming þess kostnaðar. Kostnaður fer eftir a heill setja af tækni og stöðu þess (þetta á við um notaða líkan).

Umsagnir um gögn rútum að mestu leyti jákvæð. Úthluta gott flæði, mikil öryggi, þægindi og þægindi í ferðinni. Annar mikilvægur smáatriði - The convenient location af helstu þætti sem auðveldar ferlið við viðgerð. Varahlutir KAvZ-4238 getur hæglega keypt í verslunum.

Almennt er það áreiðanlegt, hár-gæði strætó. Það er frábrugðið hliðstæðum gott eldsneytissparnað, umhverfis blíðu, hár flutningur, þægindi fyrir farþega, bílstjóri fyrir vellíðan af rekstri.