Bíll rafhlaða "Rocket": dóma og aðgerðir

Fyrstu mjög hár-gæði kóreska rafhlöður birtist árið 1952. Flest af the tækni og þekkingu hefur verið samþykkt í Japan, sem í þessu sambandi var lengra. Kóreumenn byggði verksmiðju og hóf Global Rafhlaða fulla framleiðslu hringrás til framleiðslu á rafhlöðum fyrir léttum og þungum ökutækjum. Ef þú líta á dóma á rafhlöðunni "Rocket" og er hægt að fá rugla. Reyndar segja sumir ágætis gæðum og verði, en aðrar ökumaður var afar óánægður.

The tilkoma af heimsmarkaði

Global Battery planta nógu stór, og það ræður meira en eitt þúsund Kóreumenn, og enn, svo þurfti að vinna hörðum höndum til að koma vöru á heimsmarkaði. Til að byrja að byggja upp svokallaða Central Institute of rafhlaða tækni (Ciatim). voru helstu þróun og tilraunir í þessari byggingu.

Eftir útliti Ciatim Kóreumenn fengu nauðsynlegar vottorð sem leyfa þeim að selja rafhlöður þeirra um allan heim, þar á meðal í Rússlandi. Félagið dreifir nú vörur sínar í 140 löndum. Og eins og upprunalega hluta "eldflaug" er stillt á "Daewoo", "Volkswagen", "KIA" og aðra bíla. Þetta amk bendir til þess að slík AKB setja arði. Eftir allt saman, lífið þeirra er yfir meðaltali og verðið er meira en sanngjarnt, eins og sést af þeim fjölmörgu dóma. Rafhlaða "Rocket" - þetta er ákjósanlegur hlutfall "verð / gæði."

Stuttlega um einkenni

Það er nauðsynlegt að bjóða neytandanum hvað þeir geta ekki gefið öðrum að dafna í samkeppnisumhverfi. En það er frekar erfitt að framkvæma. Það er því nauðsynlegt að reyna að hámarka vöruúrval sitt til kaupanda í öllum tilvikum fann það sem hann var að leita að. Í þessu sambandi hafa Kóreumenn ekkert vandamál, vegna þess að þeir bjóða upp á kaupanda eftirfarandi:

• fjölda stærðum af rafhlöðunni,
• a breiður svið af getu (44-230 ah);
• Ýmsar breytingar (viðhald-frjáls, lág-viðhald) rafhlöður.

Með tilliti til slíkra mikilvægra eiginleika eins byrjunarliðinu núverandi, þá er það ekki Kóreumenn standa út á meðal the mannfjöldi, en þeir eru ekki utanaðkomandi. The rafhlaða rúmtak af 65 Ah til Asíu og Evrópu hefur sama ræsistraum af 580 A. Það er ekki mikið og ekki of lítið, bara nóg til að ræsa bílinn, jafnvel í um miðjan vetur.

Rafhlaða bíll "Rocket": neytandi hefur

Eins og fram kemur hér að framan, ökumaður álit um þetta rafhlöðu skipt. Þar af leiðandi, eru umsagnir blandað, og því að draga ályktanir er erfitt.

Engu að síður, margir eru mjög ánægðir með rafhlöðu. Oft tekið fram kostir ss langan endingartíma, eru innsigluð húsnæði af háum styrk, nægilega ræsistraum, og svo framvegis. N. Ef við tökum tillit verðmiði, sem er undir meðaltali stigi, sem, við the vegur, mjög oft áherslu, það er bara frábært rafhlaða. Með þessum samningi og venjulegt ökumaður sem hafa keypt á "Rocket" rafhlaða. Kóreu, að mati, á undanförnum árum hefur aukist verulega á gæði þeirra vara, svo að rafhlaðan er mjög vel selt í Rússlandi. En við verðum að skilja að framleiðslu gallinn hafi ekki verið lokað, þannig að einstök tilvik af bilun í nýja rafhlöðu enn komið fram, að vísu sjaldan.

Það er nauðsynlegt að vita

Eitt af mikilvægustu upplýsingar, sem, því miður, borga fáir eftirtekt, - líf rafhlöðunnar. Staðreyndin er sú að ef rafhlaðan er frammi fyrir nýjum lager, það er ekki að tala um frammistöðu sína. Með tímanum, virka þáttur missir eiginleika sína og byrjar að hrynja. CRA vilja vinna, en til að ná fram kemur getu mun ekki ná árangri. Því er eindregið mælt með því að athuga mánuður og ár af útgáfu áður en að kaupa. Ef rafhlaðan er eldri en 3 ár, það er betra að fara hring.

Korean bíll rafhlaða er mjög non-staðall merkið á ári, mánuði og útgáfudagur. Því þetta mál er nauðsynlegt að stöðva nánar. Til dæmis, the rafhlaða tilfelli sjáum við eftirfarandi merkingu: KJ5K16. Fyrstu tveir stafir ekki taka tillit til, eins og þeir benda til borgarinnar, sem gerði rafhlöðuna. Fimm af felur í sér að vara árið 2015. Næst kemur K - framleiðsla mánuði. Verður að teljast í stafrófsröð frá A til L. Svo, í þessu tilfelli, nóvember, í sömu röð, 16-ta dag. Þessi rafhlaða er hægt að kaupa, vegna þess að frá því augnabliki sem gefa út síðustu 2 ár, sem er ekki afgerandi merki. Almennt, ekkert flókið, en þú ættir alltaf að athuga að þá hafði engin kvartanir við framleiðanda.

Ákæra eða ekki?

Margir eigendur bíll telja að ef rafhlaðan er viðhald-frjáls, þá er ekki hægt að endurhlaða. En það er ekki svo. Eftir allt saman, ef það er einhver vandamál með startara eða alternator ökuferð belti og þú setur upp nýja rafhlöðu, ekki henda út því. Það er ástæðan fyrir að hlaða viðhaldsfría rafgeyma 'Rocket', og allir aðrir sem þú getur. En hér þarf að vita sumir af the blæbrigði, því ef þú fylgir ekki þessum einföldu reglum, sem við getum og koma ónothæfan rafhlöðu.

Helstu skilyrði - lágt núverandi. Almennt, smærri því betra. Það er ráðlegt að setja á hleðslutækinu 3-4 A rafhlaða pakki og fara um nóttina. Vinsamlegast athugið að ekki undir neinum kringumstæðum ætti maður að reyna að fjarlægja bakhliðina til að skrúfa krukku. Engu að síður, þú munt ekki ná árangri, og leka þarf að vera brotinn. Cap byggingu er þannig að allir lofttegundir fara í gegnum sérstakt innstungu, og leiðir Þéttivatn rennur aftur. Ef enn á lífi Rocket rafhlaða, þegar ákæra fyrir 8 klst á núverandi 3-4 Og þú fyllir alveg í framboð á orku og getur högg the vegur.

nútíma tækni

Eins og fram kemur hér að framan, mikið af tækni var fengið að láni úr þegar upplifað á þeim tíma sem japönsku. Það er mögulegt að þessi þáttur gegnt lykilhlutverki í þróun kóreska fyrirtækinu. En eru í raun ekki málið. The aðalæð hlutur er að við náðum að ná góðum árangri, að tala um það margar jákvæðum umsögnum eigenda. "Rocket" rafhlaða státar "draga" tækni framleiðslu á plötum. Svipað Lausn nær verulega líf af the vara. Slík rafhlaða er minna hræddur við djúp útskrift og ekki missa getu sína á sama tíma.

Aðferðin sem notuð er stöflun plötum og setningu stiffeners leyfa til að ná háum styrk. Þar af leiðandi, titringur er ekki svo hræðileg rafhlaða "Rocket". Á heildina litið, mikil rafhlaða. Það er bara kápa með vö kerfi. Lofttegundir eru staðsett út á, og vatn er skilað til bankanna, og allt þetta með lokuðu hólfi. Testing hefur sýnt að bíll rafhlöður "Rocket" hegða varanlega við háan hita og veita nægilega lágt ræsistraum.

nokkrir aðgerðir

Eins og margir framleiðendur eru nánast alveg kveikt á framleiðslu óvaxtaberandi rafhlöður. Þetta eru rafhlöður sem eru uppsett, og eftir 3-5 ár nýtingu einfaldlega endurvinnslu. Alls rafhlaða líf sem þú þarft ekki að bæta við vatni. En það er "Rocket" og lágmark-viðhald rafhlöðu. Þetta eru rafhlöður sem krefjast reglubundnar úrvals eimi. Á sumrin, það er æskilegt að athuga hversu oftar og vökvinn gufar við hátt hitastig.

SM-röð er gott að Kóreumenn gætu dregið verulega úr the magn lofttegunda sem eru framleidd af efnahvörf í rafhlöðunni. Meginmáli rafhlöðunni hefur sérstakt vísir sem sýnir núverandi hleðslu stigi. Þess vegna getur þú alltaf stjórnað þessari stillingu og tíma til að hlaða rafhlöðuna.

verð svolítið

Eins og fyrir the kostnaður, það er meira en ásættanlegt. Til dæmis, Evrópu Battery 40 Ah kosta um 3000 rúblur. Þannig hefur rafhlaðan bein pólun og 340 A hefst núverandi. Mjög gott fyrir peningana. Þó að þetta sé kallað mest fjárhagsáætlun gerir það ekki. En ef þú tekur tillit til þess að rafhlaðan sé 65 Ah kostar aðeins 3700, er það ekki einu sinni dýrt. Aftur, eru margar verslanir stöðugt afsláttur ef þú leigja út gömlu rafhlöðuna með gjaldi í nýja, svo þú verður að auki að vera fær um að vista allt að 1000 rúblur.

"Rocket" rafhlaða eiginleika sem við höfum þegar talið, án nokkurs vafa, er verðugt athygli. Þetta er tiltölulega ódýrt atriði af mat og nóg hár-gæði, sem er staðfest af fjölmörgum tilvísanir ökumaður.

til að draga saman

Hafa þessar rafhlöður er einn stór ókostur, sem er í þjónustu lífsins. Í þessum vef eru umsagnir. Rafhlaða "Rocket" er yfirleitt ekki meira en 3 ár, þótt framleiðandinn tilkynnti röð 5 ár. Hins vegar 3 ár, getur þú ekki að hafa áhyggjur að bíllinn mun ekki byrja í bitur kuldi.

Meðan á hinn bóginn, eru ökumaður sem hafa Kóreskar mat þætti vinna 5-7 ár. Það er líklegt að mikið veltur á tæknilegu ástandi ökutækja og rekstrarskilyrði á. En þegar það kemur að því að hvort að taka rafhlöðuna "Rocket" dóma eru hneigðist að trúa því að þú þarft að reyna, vegna þess að verð tag hér er ekki svo stór. Enn "Rocket" hefur unnið sér nafn ekki bara svo, og gæði þess. Svo þú ættir að reyna að setja rafhlöðuna á bílnum, hins vegar verður þú að vandlega velja getu, sem væri nóg fyrir bílinn þinn. Það er allt sem hægt er að segja um Kóreu rafhlöðu "Rocket".