Fjarlæging á hvatanum virðist vera erfitt

Hvatinn er ekki hægt að kefja vél, þar sem það getur ekki í vinnandi ástand til að búa til allir hindrunarlaust eins andstöðu við hvaða flæði lofttegunda sem hafa þegar unnið. Staðan klefa sínum aðeins talað um vanrækslu ökumanns á bílnum. Ennfremur afleiðing af rekstri með the sjálfvirkt farartæki aðgerðalaus kerfi brjósti eldsneyti eða íkveikju.

Orsakir bilun

Hvatinn getur skemmst ef:

- The bensín aukefni bætt við.

- Nota lágmark-gæði eldsneytis.

- taka upp rangt eldsneyti-loft blöndu.

- Hvatinn er vélrænni skaða.

- Sem afleiðing af öldrun.

Catalyst: skipti er þörf ef ...

1. Fjarlægið súrefni skynjara, skrúfa í stað þess og mæla þrýsting mælikvarði á útblásturskerfinu. Ef í hvaða ham, þrýstingurinn er meiri en 0,5 bar, táknar það að súrefni skynjara er stífluð.

2. Hita upp vélina í sama mæli og ef þú varst að aka á þjóðveginum í 30 mínútur, þá nota glóöhitamælir tók hitastig mína fyrir og eftir hvati. Ef sama hitastig, þetta bendir til þess að hvatinn er gölluð.

3. Þú heyrir suð eða hávaða inni, strax áfram að gera.

Fjarlæging á hvatanum

CIS Algengasta ástæða þess að það er ekki unnið, er léleg gæði eldsneytis. Low brennur gæði eldsneytis mjög hægt. Af þessum sökum, sprenging á sér stað á miðri leið í útblástursrörinu, og hálf - í brunahólfið.

Hvatinn í bílnum - keramik byggingu. Það hefur nokkuð thin walls (þeir líta út eins og bí honeycombs). Fjarlæging á hvatanum er nauðsynlegt vegna þess að bensín á sprengiþol á vegg yfirborði hennar hefst heill eyðileggingu uppbyggingu. Hvers vegna er þetta að gerast og hvernig á að stöðva þetta ferli? Hér munum við reyna að segja um það.

Um nokkurt skeið, hvatinn er samozabivanie því skapar hindrun heitu útblástur. Fjarlæging á hvatanum er nauðsynlegt, vegna þess vél overheats og missir fullt lagði sitt.

Hins vegar er þetta ekki aðal vandamálið. Helsta vandamálið - er myndun af a hár-þrýstingur gas milli hvati og vél. Í hvert skipti sem þú drepur því stoppar mótor í stöðu opinn gas dreifikerfi. Og í stað þess að fljúga í gegnum útblástursrör þrýsting eyðileggur hvata sektir veggina. Þeir eru losuð í hvert skipti sem loki opnast og falla aftur í vél, stimpla og brunahólfið lofttegunda. Á næsta gangsetning hreyfils keramik agnir við hvatann er blandað saman við olíunni, sem er á strokka veggjum. Fjarlæging á hvatanum er nauðsynlegt, eins og myndast svarfefni líma, og í versta falli, mun það leiða til óafturkræfra úrslit - sem eining alveg mistakast og hættir að virka.

The aðalæð hlutur - tími til greina hvata þegar hún er enn á fyrstu stigum eyðileggingu. Ekki bíða þar til lampi verður merki ykkur um það. Því fyrr sem þú tekur fyrir lausn á því vandamáli, ódýrari það mun kosta viðgerðir. Reyndar, stundum útblásturskerfi getur jafnvel kviknað.