Akstur þjálfun.

Til að keyra bíl eða mótorhjól, halda lögmálið, verður þú að fá leyfi fyrir ökumann. Til að byrja með verður að vera þjálfaðir í farartæki / mótor-skóla, eða að minnsta kosti standast innri prófið. Það eru ýmis námskeið akstur, kostnaður sem kann að vera áhrifamikill, stundum vegna þess að góð gæði kennslu og stundum untwisted ökuskóla. Ef þú hefur ekki tíma til að heimsækja þessa staði, ráða sér kennari, og læra reglur veginum netinu. Þegar þú ert tilbúin, framhjá þér prófið Gai, eða fyrsta í ökuskóla. Fyrir ökumenn flokki A, B eru nú leyft að sjálf-þjálfun, en það eru sögusagnir um að það að reyna að banna. Private kukennsla kosta peninga, en á endanum þú ert líkleg til að læra öruggur akstur er betri en í ökuskóla. Einnig, ef einhver hefur lengi liðið ökuskóla, en ekki afhent fyrir hvað ástæðum, prófið, eða einfaldlega telur að það sé ekki hægt í augnablikinu að keyra, maðurinn avtoinstruktor akstur er mikill kostur. Athugið endurreisn akstur færni námskeið.

Svo hér er það sem skjöl eru nauðsynleg til inngöngu ökuskóla, próf, etc:. Ljósrit af vegabréfi, 3 myndir, læknisvottorð til að skila til ríkisins umferð bankaeftirlits myndar 083U, greitt kvittun fyrir kennslu. Fyrst af öllu lán vinnslu medspravki vegna þess þú getur greint frábendingar akstur. Því hærra sem flokkur, því meiri eftirspurn, vegna þess að hærri flokkar eru hönnuð fyrir vinnu á almenningssamgöngur.

Hvernig og hvað þarf að borga í þjálfun í skóla: fyrir fræðilegt og verklegt nám, stundum fleiri handbækur, kostnaður við allt saman er hægt að vera 20 þúsund rúblur fyrir 2 mánuðum, en getur - 200000. Það veltur allt á því hvar þú býrð og hvað stigi leiðbeinendur vinna í stofnuninni. Private ökukennari í sjálfskiptingu og beinskiptingu, til dæmis í Pétursborg, er það þess virði 800 rúblur á klukkustund. Hugmyndin er sú að kostnaður við menntun er í beinu hlutfalli við gæði atvinnu, þótt veltur á mörgum þáttum - bílnum, reynslu, ökumanns sjálfsálit.

Ef þú býrð í stórborg, það er betra að kaupa bíl með það, vegna þess að mun líklega sjálfir þjást af ofgnótt af bílum, og vegfarendur hugsa.