ZMZ-409 vél: upplýsingar, viðgerð, umsagnir

Í okkar landi, sérstaklega vinsæll og víða dreift ZMZ vél 409. Þessi vél var lokið við UAZ "Patriot". Einnig, vélin var sett á "Sables" og "Gazelle".

Saga álversins

Saga Zavolzhsky vél álversins hefur í 45 ár. 1958 godu ZMZ í hvaða hlutum og helst úr áli steypu málmblöndur í vél álversins endurbæta í litlu þorpi. Hér erum við að framleiða aflrása fyrir Gorky, Ulyanovsk og Moskvu bifreið fyrirtækja.

Fyrsti vél, sem hefur verið saman á það - það er GAZ 21 Volga bíl. Vél Company jók smám getu sína og styrk. Bæta stöðugt búnað stjórnun, framleiðslu tækni. Sérstaklega varið til álversins til framleiðslu á vél athygli steypa staðnum.

In 80 hannað fyrstu 4-strokka 16 ventla bensín vél í þessari plöntu. Rúmmál hans var 2,3 lítra, og a microcontroller stjórnað brunahreyfill, sem var ábyrgur fyrir gjöf í æð og kveikikerfinu. Þessi vél var kallað ZMZ 4062.

Mótor 409 ZMZ

Á færibandið mótor er sett í 1996, árinu. Í dag á grundvelli brunahreyfilsins framleitt nokkrar einingar með rúmmáli 2,3 til 2,7 lítra. Þessi skipulag módel 406 og 405. Þetta nær 409 vél. Þessi mótor er helst fest á nýju og nútíma innlendum bíla UAZ og GAZ. Öll þessi orkuframleiðslu plöntur, og er með breytir gas framleitt alveg í samræmi við EURO-2 stöðlum.

Í örfáum árum framleiðsluhreyfla nokkrum sinnum verið tekið til alvarlegra breytinga og umbóta. Árið 2003, hönnun var breytt camshafts. Til að skipta um strekkjara skóinn úr plasti, þeir koma með stjörnu, sem mun losna loka vandamálinu bilun vökva tappets vegna óhreininda á vél olíu klæðast plast vörur.

Þá, ásamt því að álverið kveikt á innfluttum hlutum að mikilvægum hluti vél, stjórnun hefur getið sér enn alvarlegri breytingar á vörum sínum. camshafts kerfi komi einfalda samkoma. Þessi áhrif strax áreiðanleika. Það hefur verið gert margar aðrar uppfærslur.

Í dag Zavolzhsky Factory - háþróaður innlendum fyrirtækjum. Vörur, sem er framleitt hér eru afkastamikil og gæði.

Upplýsingar ICE ZMZ 409

Motor 409 er 4 strokka inline vél, sem starfar með örgjörvi. Setu hverja rúmmálseiningu sem er 2,6 l, að hve miklu leyti af samþjöppun -9. Verklagsregla strokka 1-3-4-2 skipulögð fyrirætlun, sveifarás snýst í rétta átt. Hámarkssnúningsvægi Tölurnar eru 230 kg-cm að minnsta 3900 rpm / mín. mótor vega 190 kg. Aflgjafa kerfi á vél er inndæling á eldsneyti í pípunni. Loftræstikerfið, sem er notað í aflgjafanum, lokað, neyðist til aðgerða, að vinna með neikvæða þrýstingi í útblásturskerfinu. The smurningu kerfi er einnig skylt, ásamt með úða. Kælikerfið er sett fram í formi vökva, og afl lokað. Electric hluta fulltrúa sem einum vír kerfi.

mótor hönnun

Lítið á hönnun og helstu þættir mótor ZMZ 409. Í fyrsta lagi um strokkstykkis. Undirstöðu efni fyrir síðuna starfað sem grátt steypujárn. Milli strokka verkfræðingar gert sérstaka leiðum sem kælivökva er dreift. Monoblock hönnun hefur nú þegar allt sem þú þarft og allt holur til að tryggja viðhengi og Smurning sund. Neðri hluti þessarar einingar er búin með styðja fyrir helstu legum fyrir sveifarás samkoma. Ná þessum legur ekki hægt að skipta.

The strokka höfuð eining er búin til sem steypta hlutanum af áli. Cylinder höfuð er útbúinn með inntaks- og úttakseiningar lokar. Hvers strokks hefur tvö lokar. Á hægri vík, og vinstri útblástur lokar. Hydropushers vilja fá losa af the aðferð af höndunum stilla bilið. Nú Cams eyður eru reglur sjálfkrafa.

Pistons eru einnig úr áli. Þessir hlutar hafa thermostatic sett inn. Pils er úr tunnu lagaður uppsetningu, auk sérstakra svæðisbundinni lögun, sem getur dregið verulega bætt í gangi í, auk draga verulega úr núning tap.

The botn af að hver bulla er með svart grópir sem eru gerðar í því skyni að koma í veg fyrir mögulegt hámarks bulla lendir á botn af the loki plötum þegar mögulegt er rekstrarskilyrði regluleysi.

Stimpilhringi eru festir á hverjum þremur stimplum. At Gerð vélar 409 fela í sér tvær þjöppun og einn olíu scraper hring. Með tilliti til ytra yfirborði samþjöppun hringnum, þá er það hulið með sérstöku lag af porous króm. Neðri hringur er þakinn með tin, og restin af yfirborði er fosfat hringi.

Sveifarás úr mjög varanlegur járni. Hann pyatioporny, fyrir betri útskrift styður búin með andvægi. Sokkar sveifarás og skaft koma með innsigli gúmmí.

Í verksmiðjunni bol var virk jafnvægi. Að útrýma tilfærslu á ás, hafa verkfræðingar takmarkað notkun þess tvær þvottavélar, sem er komið fyrir á báðum hliðum miðju eða þriðja fas. Lagði skinnur, aftur á móti, vera polushayb.

tímasetning kerfi

Í camshafts í hreyfilinn eru gerðar af steypu. Efnið starfaði sem sveigjanlegt járni. Til þess að ná meiri mótstöðu að vera, camshaft yfirborð samþykkt sérstaka meðferð.

Þessir hlutar snúningur á legum, sem eru mynduð með því að strokka höfuð og sérstökum færanlegur húfur úr áli.

Drive - keðju, þar tveggja þrepa. keðja tensioning kerfi fer fram með því að nota gidronatyazhiteley.

Lokar á þessari vél eru úr sérstökum eldföstum stáli. 409 vél búin með lokar, sem er snúið meðan á notkun stendur. Hydropushers er knúinn af camshaft. Þar sem þetta vél 409, leyfa forskriftir þess ekki stilla heimildir vegna notkunar hydropushers. Loki uppsprettur eru hönnuð sem Double Springs. Þessir hlutar eru sameinað við vél frá VAZ 2108. straumfræðinnar pushers eru á formi sívalningslaga bolla, og olían rafmagn frá strokka höfuð.

smurning kerfi

Engine 409 ( "UAZ Patriot") er útbúið með samanlagðri smurningu kerfi sem úðar þrýstiolíu á milli núning hluta. The smurningu kerfi inniheldur olíu pönnu, dælu, pípur og lokar, olíu köflum í strokka höfuð, sveifarás, um olíu síu og olíu þrýstingur af rafrænum skynjara.

kælikerfi

ZMZ vél 409 útbúa með vökva, lokað, neyðist til kælikerfi. Kerfið fram í formi vatni jakka á strokka blokk, strokka höfuð, sem vatn dæla og hitastillir, kælivökva hita skynjara, umhverfishita upphitun umhverfi skynjarans.

ZMZ 409 vél gefur hámarksárangri á hita í á bilinu 80-90 gráður. Það er studd af hitastillir. Það virkar sjálfkrafa. Réttu hitastigi er hægt að krefjast lágmarks viðhald SUV UAZ. Vél 409-ta líkan hefur mikil afköst, og upplýsingar um það - a gríðarstór klæðast.

Þannig að ökumaður væri logn og ZMZ 409 er ekki kostnaður vél, hafa verkfræðingar fært til neyðar mælaborð ljósapera hitastig. Vísir vinna ef hitastig fer yfir 104 gráður úti. The skynjari er staðsett efst á ofn tank. Það er nauðsynlegt til þess að tryggja að vélin er ekki kostnaður, annars vélin þarf að gera 409.

framboð kerfi

The aflgjafa kerfi, sem hefur vél 409 - inndælingartæki. Því er hannað sem innspýting rör til að koma með inndælingartæki. Hið síðarnefnda er algjörlega stjórnað af stýringu eða tölvu. Hreinn mótor framboð kerfi er komið úr eldsneytisgeymi, rekur rafmagns eldsneyti dælu, síu og toplivprovoda vél.

viðhald

Til að þetta mótor virkar rétt í gleði eiganda þess, það er nauðsynlegt til að framkvæma viðhald á með reglulegu millibili. Þá undir þessu ástandi vélin mun hafa mikil gæði vinnu. Til að gera þetta, eining ætti að nota aðeins hágæða eldsneyti og smurefni.

Að annast og halda allar nauðsynlegar kerfi og vélknúnu ökutæki. Aðeins á þessar aðstæður, vélin endist lengi og mun starfa án bilunar. Það er nauðsynlegt að reglubundið fylgjast með olíuhæð, kælivökva, þar sem kæling dæla belti spennu.

Mótor að starfrækja örugglega, vera viss um að gæta þess aflgjafa kerfi. Aðeins ef reglubundið viðhald er hægt að ná stöðugleika rekstur. Þú þarft að vera viss um að allar tengingar séu áreiðanlegar eldsneyti, einnig þarf tíma til að tíma til að þrífa eldsneyti injectors.

spurningar viðgerð

Viðgerð á vél getur verið þörf ef mílufjöldi er um 300 þúsund kílómetra. Þörfin fyrir viðgerð getur komið fyrr ef bíllinn eða eining sem notuð eru í sérstaklega erfiðar aðstæður.

Viðgerðir á vél 409 er nauðsynlegt ef vald falla minnkar olíu þrýstingur stig ef mótor reykir og eldsneytisnotkun aukist.

Vél hlutum til sölu, þannig að í stað notaða hluta eða þingum er ekki stór samningur.

Umsagnir

"Patriot" UAZ (mótor 409 er fest á það) greinilega sýnir sig í fjarveru vega. Á leiðinni í þessum bíl ríða ánægju. Hins vegar, í öðrum hreyfli 409 hefur blandað einkunnir. Einhver heldur að vélin hefur olíu, einhver skrifar á ráðstefnur sem blasa við hærri eldsneytiseyðslu. Margir skrifa að í jeppa UAZ vél 409 er ekki hentugur fyrir akstur á malbiki. En á öðrum bílum, þessi vél er mjög góð sýnir sig.

í niðurstöðu

Almennt má segja að vélin 409 ( "The Patriot") - þetta er góð fullbúinn, en kostnaður við það er mun lægra, og vinnslubreytu og forskriftir vél, að minnsta kosti ekki verri en sumum bílum. En nútíma erlend bíla, eru jeppar miklu meira fé en kostnaður við UAZ "Patriot".

Það var einnig framkvæmt vinnu við breytingar á innri brennslu vél undir gas, þótt niðurstöður slíkra breytinga eru ekki sérlega uppörvandi.

Vera það sem það kann, að "Patriots" voru seld og markaðssett á bílum markaði. Þú getur líka keypt 409 og vél fyrir sig. Eins og áður hefur komið fram, að þeir eru settir ekki aðeins á "Patriots", en einnig á "Gazelle", "Sables" og "Volga".

Svo, mynstrağur við út sem hefur 406 vél forskriftunum tæki, hönnun og sögu uppruna.