Við erum að kaupa notað Mitsubishi-Pajero-Sport með mílufjöldi - hvað á að leita að?

Margir rússneskir ökumenn telja að japönsku jeppa "Mitsubishi-Pajero-Sport" einkenni gangvirkisins séu þróaðar, en þetta er ekki svo. Reyndar segir forskeytið "Sport" að bíllinn sé flokkur undir venjulegu "Pajero". Þetta er sýnt af minni kostnaði. Í augnablikinu er þessi bíll mjög vinsæll í Sovétríkjunum og á götum er hægt að finna jafnvel 20 ára módel. Kostnaður þeirra er auðvitað freistandi og japanska gæði hefur ekki enn verið kvartað. En hér er það sem á að leita að þegar þú kaupir notaða Mitsubishi Pajero Sport með hlaupi meira en 100 þúsund kílómetra? Svarið við þessari spurningu er að finna í þessari grein.

Líkamsástand

Ef bíllinn fyrir alla reksturarsögu hefur aldrei tekið þátt í umferðarslysum, getur framtíðareigandi ekki haft áhyggjur af ástandi líkamans. Sérstaklega er það þess virði að borga eftirtekt til Mitsubishi Pajero-Sport með hlaupa sem var gefin út á tíunda áratugnum. Þessi kynslóð bíla hefur mjög sterkan lit, sem hefur ítrekað staðfest viðbrögð eigenda. Og jafnvel þótt það sé lítill klóra á líkamanum, þá verður slík mótorhjóli varin gegn tæringu vegna þess að málmurinn er mjög sterkur og ónæmur fyrir ryð. Þó að það sé betra að vera öruggur og blása upp á skemmda yfirborðið - þá mun líkaminn "subcompact" þinn örugglega vera órjúfanlegur fyrir vatni.

Ef við erum að tala um Mitsubishi-Pajero-Sport með mílufjöldi 150-200 þúsund og aldur 5-6 ára, þá verður maður að vera mjög varkár. Í 2000. kynslóðinni af jeppum eru minna eigindlegar litarefni, og ef það er ekki einn ryð á líkamanum, vertu viss um að slík bíll hafi verið endurgerð.

Hvaða ótta getur verið falið undir hettu?

Oftar voru slíkir bílar á vegum Rússlands lokið af tveimur vélum. Meðal þeirra, 3 lítra bensínvél og 2,5 lítra turbodiesel. Ef þú ert boðin öðrum hlutum, þ.e. vél með rúmmálinu 197 "hestum" og rúmmál 3.500 rúmmetra, þá er þetta ekki raunverulegt "japönsk" en bandarískur hliðarmaður hans heitir "Montero". Slík virkjun er minna áreiðanleg en raunveruleg japansk vél. Við the vegur, þú getur mætt svona eintak á vegum okkar mjög oft. Og það skiptir ekki máli hvar þú keyptir Mitsubishi Pajero Sport - í Moskvu eða Yekaterinburg.

Fjöðrun og undirvagn

Hlaupahjól stýrimannsins er nokkuð áreiðanlegur, en það er ekki hægt að kalla staðalinn. Til dæmis, þögul blokkir á þeim mistakast á hverju 80 þúsund kílómetra, þannig að þegar þú kaupir Mitsubishi-Pajero-Sport með hlaupi skaltu vera tilbúinn fyrir óvæntar útgjöld. Að því er varðar sviflausnina var hún vorhlaðin til ársins 2000, en síðan var verkfræðingurinn skipt um vorið. Í öllum tilvikum, ef báðir hlutir eru sagged, mun kostnaðurinn við að skipta þeim verða mjög alvarleg. Ákveðið nákvæmlega líf fjöðranna er ómögulegt, en vertu viss um það - ef þú kaupir Mitsubishi Pajero Sport með 200-250 þúsund kílómetra hlaupi, mun fjöðrunin fljótt biðja um viðgerðir.