Þegar þú byrjar að smella, en ræsir ekki snúa

Á einum tímapunkti, þú situr á bak við the hjól af bílnum sínum, setja lykillinn og reyna að ræsa vélina. En skyndilega óvænt gerðist - undir hetta, eitthvað smelli, en ræsir ekki snúa. Það er, hafa ekki flautandi hljóð, eftir sem hreyfill ökutækisins tekur til starfa. Þetta þýðir að einhvers staðar er það galli í kerfi gangsetning.

Í fyrsta lagi sjáum við hvers konar flicks eru, þar sem þeir koma frá. Þetta er hljóðið í grip gengi á startara. Það hefur inndráttarbúnað og halda spólu. Með því að snúa lyklinum til the byrjun staða fyrsta sem byrjar að draga gengi kjarna. En halda spólu losar hann vegna skorts á framboði. Vegna þessa, og þú heyrir smell. Og þar af leiðandi - ekki ræsir snýr vélina.

Jæja, nú ættir þú að skilja er, hvers vegna dráttur gengi getur ekki framkvæma aðgerðina sem henni eru falin. Fyrsta skrefið er að gera greiningu á heyrn, heyrði aðeins einum smelli, eftir sem kemur þögnina, eða hljóðið er stöðug. Þetta er mjög mikilvægt. Byggt á svona einfaldan greiningu geta verulega þrengja niður vandræða.

Ef þú smellir stöðugt en ræsir ekki snúa, ástæðan fyrir þessu getur verið:

- tæmd rafhlöðu. Að útrýma sök, að ákæra hann.

- Laus líkamsþyngd aflgjafanum. Í þessu tilfelli verður þú að athuga viðeigandi sambönd og áreiðanleika tengsl þeirra. Ef þeir eru oxuð eða mengað, ættu þeir að hreinsa með Sandpappír. Það er líka hægt að leggja til viðbótar vír massa.

- Poor tengiliði á rafhlöðu skautanna á rafhlöðunni.

Í mörgum tilvikum, vandamálið með skort á streitu er hægt að spá. Til dæmis, þegar löngu snýr startara þegar vélin er ræst, það er nú þegar ætti að líta til ástæðna fyrir þessari hegðun. Það er hægt að uppspretta af slæmur ræsingu er í rafhlöðunni eða vír.

Ef aðeins einu sinni eftir því að snúa lykilsmelli, en ræsir ekki snúa, í þessu tilviki er orsök bilunarinnar getur verið:

- í slæmu mótor massa;

- í fátækum tengingu við grip gengi á startara eða Charring tengiliði þeirra;

- í startara.

Bilanaleit ætti að framkvæma í sömu röð og aðferðin sem ætlunin er hér að ofan. E. Fyrsta athuga vél þyngd og áreiðanlega tengsl. Ef ástæða liggur í þeim, þá ræsir þarf ekki að skjóta. Annars getur ekki verið án sundur. Í þessu tilviki er eftirfarandi skemmdum á ræsir, sem ekki leyfa kerfinu að vinna almennilega að keyra:

- brenna vír úr grip gengi af a startara vafningar;

- borið bursta startara ;

- borið fram ræsir Bush;

- stutt circuited vafningar af armature;

- það var opinn eða stutt ræsir mótor vafningar;

- vansköpuð eða brotinn Bendix aka gaffal;

- það eru rokk andlit á tönnum Bendix.

Það er af þessari ástæðu undir hetta á smelli ökutækja, en ræsir mótor ekki snúa. Return árangur af bílnum í flestum tilfellum ekkert að athuga raf- og takast á annmörkum. Ef ástæða er bilun í startara, í þessu tilfelli er nauðsynlegt til að framkvæma viðgerðir eða skipta nýja.