TDI vél - hvað er það? Lögun, einkenni

Þar til nýlega voru dísilvélar aðeins notaðar á atvinnufyrirtækjum. Slíkir mótorar á bílum eru alvöru undur fyrir rússneska ökumenn. Áður hafa erlendir framleiðendur (þ.mt VAG) ekki opinberlega selt slíkar vélar á heimamarkaði. En bílar og krossar frá "Volkswagen" með TDI vélinni byrjuðu að birtast. Hvað er það? Við skulum íhuga í greininni okkar.

Lögun

Fyrst athugið að vélar með svona skammstöfun fást ekki aðeins á Volkswagen. Þessar einingar eru einnig í "Audi". TDI-vélar eru hreyflar með díselsprautu (þ.e. skammstöfunin). Þessar einingar einkennast einnig af beinni eldsneytisframboði Common Rail.

Lögun

Helstu eiginleiki er hverflum, sem er með TDI vél. Hvað er það? Þetta er vélbúnaður sem veitir aflgjafa, þar með aukið tog og kraft hreyfilsins. En ólíkt öðrum vélum, 2.0 TDI hefur sérstakt hverflug hönnun - með breytilegri rúmfræði. Hvernig er það frábrugðið hefðbundnum þjöppum? Þessi hönnun gerir þér kleift að stjórna stærð og stefnu flæðis útblásturslofts. Þetta gefur verulega aukningu í orku og mikilli eldsneytisnýtingu. Svo, frá tveimur lítra af rúmmáli sem þú getur fengið allt að 170 hestöfl af krafti. Og þökk sé bein innspýtingarkerfi er eldsneytisnotkun um 5,5 lítra í blönduðum hringrás.

Sumir TDI-vélar í Volkswagen eru með VNT-hverfli. Þetta skammstöfun þýðir að það er þjöppu með breytilegu stút. Birgir slíkra hverfa fyrir Volkswagen er Garrett. Hönnun þessa hnút tekur tilvist:

• Tómarúm drif.
• Stjórnbúnaðurinn.
• Leiðarblöð.

Síðarnefndu eru hönnuð til að breyta hraða flæðis útblásturslofts. Þetta er vegna þess að aðlögun á gildi rásarþversins. Þannig geta blöðin snúið um ás þeirra við ákveðna horn. Þessi aðgerð er framkvæmd með því að nota stjórnbúnaðinn. Það samanstendur af lyftistöng og hring. Kerfið er stjórnað með tómarúmi. Það er hann sem starfar á handfanginu með sérstökum gripi. Tómarúm drifið er búið með þrýstistýringu með þrýstibúnaði. Það er tengt við rafeindastýringarkerfið. Kerfið er í gangi með örvunarþrýstingnum og lofttegundinni við inntakið.

TDI og Audi-TT

TT - þetta er einn af vinsælustu Coupe frá "Audi". Áður var vélin búin aðeins bensínaflvélar. Dísil einingar voru áður talin "grænmeti" og höfðu lágt þrýsting. Að auki þurfti þetta íþrótta Coupe bara háhraða mótor. En eftir umsókn á Audi-TT á TDI vélinni, hafa allar staðalmyndir hverfa. Þessi díselvél hafði einfaldlega ótrúlega eiginleika. Á tveimur lítra af vinnu rúmmáli, þróaði hann 170 hestafla af krafti og eins mikið og 350 Nm tog. Þetta leiddi til verulegrar aukningar á gangverki. Allt að hundrað bíllinn flýtti í 7 og hálft sekúndur. Og hámarkshraði var 226 km á klukkustund. Og nú mikilvægast er eldsneytisnotkun. Neytt þessa einingu fyrir samtals aðeins 5,3 lítra í blönduðum ham. Þú munt ekki trúa því, en þetta er raunverulegt vegabréfargögn frá framleiðanda.

Umhverfisvæn

Vélar TDI-línunnar hafa verið í fararbroddi á markaðnum í 20 ár. Á einum af þeim var framkvæmd tækni Clean Diesel. Það veitir djúpa hreinsun útblásturslofts með því að breyta köfnunarefnisoxíði í vatnsgufu. Kerfið hefur þegar verið komið til framkvæmda í reynd og hefur verið notað með góðum árangri í Bandaríkjunum síðan 2014. 3.0 TDI vélin uppfyllir allar losunarstaðla fyrir útblástur. Losun CO á hverja kílómetra er aðeins 130 grömm.

Hverjir eru kostir TDI vélarinnar?

Hvað er það, við höfum nú þegar fundið út. Taktu nú eftir helstu kostum þessara túrbínuverksmiðja. Almennt, eftir kynningu á "Audi" í áhyggjuefninu VAG, tók hið síðarnefnda leiðandi stöðu á listanum yfir framleiðendur dísilvéla. Þökk sé nýstárlegri verkfræði lausnir eru mismunandi hreyflar þeirra:

• Mikil eldsneytisnotkun.
• Lágt hljóðstig (varla heyranlegt í aðgerðalausu).
• Hár virkari og tog.

Þessar kraftar eru einnig í samræmi við nútíma kröfur um umhverfisvænni (Euro-6 losunarstaðall). Mikil aukning á orku var náð vegna sérstakrar hönnunar á hverflum. Ólíkt öðrum vélum eru þjöppur innsetningar frá VAG fær um að starfa við þrýsting sem nemur 2 þúsund börum. Nútíma hliðstæður gefa aðeins 1300 bar. Einnig í TDI vélum er inndælingartækið samþætt við dæluna. Þetta gerir ráð fyrir hámarks stjórn á eldsneytisskammti.

Niðurstaða

Svo, við komumst að því hvaða aðgerðir TDI vélin hefur, hvað það er og hvað kostir þess eru. Í augnablikinu eru TDI mótorar einn af öflugustu, hljóðlátum og umhverfisvænni. Ekki kemur á óvart að þeir sitja í fremstu röð á heimsmarkaði.