Starter Kumasi: lýsing, tæki tegundir og umsagnir

Hvað veldur vélina í notkun, verður það að vera að keyra. Í þessu skyni tækið er að finna í ökutækis ræsir. Kamaz Euro-3 er einnig útbúin með þeim. Orsakir geta verið af mismunandi gerðum. Jæja, við skulum líta á hvernig ræsir Kamaz hvernig það virkar og hvað er tæknilega eiginleika.

tegundir

Það eru til nokkrar gerðir af þessum leiðum:

• Gír.
• Gearless.

Starter KamAZa snýr að fyrstu gerð tæki. Þetta fyrirkomulag er öflugasta, vegna þess að það er tog sending frá akkeri á rörtengi ber. Þessir forréttir hafa ekki aðeins mikla orku, en einnig góð byrjun togi. Þeir hafa einnig lengi lífið. Þessar tegundir af forréttum eru notuð af 90 prósent ökutækja dag.

Varðandi gearless þætti, reka þeir sem hér segir. Við móttöku á spennu á raf rofi, og flytur Bendix gír stundar Kambhjól. Núverandi rennur í akkeri. A snúningur. The Vængbroddur bol passa saman, þökk sé yfirdráttinn kúplingu. Eftir farsælan upphaf vél, þetta efnasamband minnkar. Aflgjafinn er hætt, og gír er aftur í upprunalegt stöðu. Vegna lítillar skilvirkni og lágt viðhalds, gearless þættir nánast notuð í bílaiðnaðinn.

tækið

Byggingu Kamaz ræsir er rafmótor með grip gengi og vélrænni ökuferð. Fest á virkum vélbúnaður kasthjól húsnæði (staðsett á vinstri hlið af the vél). Hann fest á þremur boltar með studs.

The vélbúnaður er byggt á 4-stöng mótor með röð örvun. Einnig í startara uppbyggingu inniheldur eftirfarandi þætti:

• drif skaftið.
• Akkeri.
• Aftan og framan kápa.
• Safnari.
• The bursta samkoma.
• Inndráttarbúnaður gengi Kamaz ræsir.
• Örvun vinda.

Allt þetta er I samsetningu í málm girðing. Utan ræsir Kamaz lítur út eins og sýnt er á myndinni hér að neðan.

Húsnæðismarkaðurinn er úr mjúku stáli. Það virkar sem segulmagnaðir hringrás, þar sem kjarnar er fest á. The húsnæði lokið. Aftur felur bursta samkoma. Framan - drifbúnaði. The spennandi vinda er skipt í samsíða greinum sem nota fjöldaframleiddir tengdur coils. Eins og notað er vinda kopar vír með rétthyrnd þversnið. Einn endir tengist jákvæðum bursti og annað - til að einangruðu húsnæði.

Allar vafningum eru gegndreypt með sérstöku lakki og frekari fléttum bómull borði. The vafningum eru einangruð snúru pappír.

akkeri

Eins og fyrir akkeri, eru eftirfarandi atriði í henni:

• Bol með prófarkalestri.
• Vinda.
• Core.

Last úr rafmagns blöð stáli. Safnari er hannað til að viðhalda stöðugu togi. Winding - Wave gerð. Grennd við rákirnar eru sett á algerlega vír 2.

Þar að auki eru vafningar þeirra einangruð frá kjarnanum. Endalok vír er lagt í rauf eirplötu og gleypinum er soðið.

pensill

Þessi samkoma veitir fæðispennuna við safnari disk. Brush eigendur eru dielectric hólkurinn með sett málmi. Hið síðarnefnda eru í bursta. Tengiliðir eru soðnar á stöng plötum með blettur suðu. Þessi þáttur er hali hluti af sviði vinda. Burstar sjálfir eru úr málmblöndu af blýi, kopar og grafít. Til viðbótar, the samsetning af the added tini. Þessi ál kemur í veg fyrir spennu falla í vinda og dregur vera á safnari.

Hvernig það virkar

Eftir kveikjulykillinn velta spenna til staðar til að fleiri (RS-530) ræsir gengi. Kamaz er enn standa enn. Þegar spenna yfir 8 bar, grip gengi fer í gang.

Orsakir tengir valdi drif gír með kasthjól. Einnig í þetta sinn, máttur tengiliði ræsir. Akkeri byrjar að snúast. Tog er send til kasthjól. Þegar vélin byrjar, gír disengages sjálfkrafa.

tæknilega eiginleika

Frakt bíla Kamaz sett startara St-142b. Það hefur eftirfarandi eiginleika:

• Spenna - 24 volt.
• Rated máttur - 7,7 kW eða 10,5 hö.
• Spenna að gera inndráttarbúnaðinum gengi - 8 volt.
• Þrýstingur af bursta sem Fjaðrir - 2 kgf.
• Hæð bursta - 19-20 mm.
• Núverandi álag - 130 Amp.
• Tapaður akkeri í lausagangi - 5500 á mínútu.

Ræsir (Kamaz): Verð

Markaðurinn býður upp á nóg af bæði nýjum og remanufactured æði.

Hvað er á startara (Kamaz) verði? St-tegund tæki 142b hægt að kaupa fyrir eins og lágmark eins og 4,5-13.000 rúblur.

Gallar og viðgerðir ræsir

Kamaz - mjög maintainable vörubíll. Ef vandamál koma upp, getur þú útrýma tjónið sjálfur. Íhuga dæmigerður vandamál með startara St-142b:

1. Þegar kviknar tækið er ekki í gang. Í þessu tilfelli verður þú að athuga vinda af grip gengi. Kannski er það skammhlaup eða opna hringrás. Það fer eftir eðli bilun þarf að skipta um inndráttarbúnaður. Einnig valdið mistök geta þjónað sem skortur á snertingu milli bursti og commutator. Í þessu tilviki, athuga bursta þrýstingi uppsprettum. Ef það er minna en 1,8 kg, en þátturinn er breytt til nýjan.
2. Það virkar ekki á grip gengi. Þú þarft að athuga vinda af frekari gengi og ganga úr skugga um að heiðarleiki af the draga í spólu. Einnig athuga áreiðanleika tengilið í rásinni og öllum tengingum.
3. Þegar ræsir birtast smelli á frekari gengi. The ökuferð gír á kasthjól grípur kórónu. Kannski liggur ástæðan í röngum skapi í augnablikinu hringrás af the grip snerturnar. Hvernig á að laga það? Bilið setti milli gír og lagði þvottavél. Næst skaltu athuga rekstur kerfisins. Ef einkenni koma aftur fram, ef til vill, verið hammered í lok hluta ræsir ökuferð tennur eða kasthjól. Leysa vandamál í nokkra vegu. Fyrst - til að endurheimta tennur með hjálp suðu. Annað - til að skipta um kasthjól hringur gír eða drif. Þriðja aðferðin felst í hreinsun óreglu á tennurnar.
4. Á rekstrartíma, akkeri er snúið, en ekki samskipti við kasthjól. Sveifarás snýst ekki. Í þessu ástandi, þú vilt að athuga heilleika kasthjól tennur og drif gír. Einnig að framleiða bakfærslu á ræsir.

niðurstaða

Svo komumst við að því að ræsir er Kamaz, sem hefur tæknilega eiginleika og galla. Eins og þú geta sjá, þetta er mjög flókið kerfi. Ef vandamál kemur (eða einkennum), það er nauðsynlegt að koma á neyðarsímtölum viðgerðir. Annars ræsa vélina sem þú munt ekki ná árangri.