Starter "Gazelle": tæki bilun, viðgerð

Ökutækið af einhverri byggingu að því tilskildu stak, svo sem ræsir. "Gazelle" er engin undantekning. Þessi þáttur er sérstakt rafmótor sem veitir snúningi innri brennslu vél sveifarás. Sem sjálft er ræsir og hvernig það virkar - síðar í þessari grein.

lögun

Þessi þáttur er hægt að einkennast af DC mótor. Eftir allt saman, stak fær orku frá rafhlöðu bílsins og með hjálp fjögurra bursti breytir því í togi. Síðustu þættir eru notuð til að auka vald rafmótor.

tæknileg gögn

"GAZelevsky" gír-gerð ræsir starfar á 12 volt. Rated máttur er 1,5 kW. The ökuferð gír - níu tennur. Hlutfall núverandi - 550 amper. Snúningsátaki ræsir er 20 Nm. Burstar - mednografitnye. Fest í magni sem nemur 4 einingar.

tækið

Hvernig er ræsir? "Gazelle" - nokkuð einfalt bíl. Því byggingu ræsir þarf ekki að læra í langan tíma. Svo, helstu hluti af frumefni - er:

• Rafmótor.
• Inndráttarbúnaður gengi.
• Akkeri.
• Freewheel. Einnig er það kallað Bendix.
• Bursta eigenda.

Allt þetta er geymt á mismunandi stöðum málm hlíf. Venjulega er það af sívalningslaga. Við innri vegg startara 4 er fastur örvun vinda og kjarna. Hvernig á að halda startara? "Gazelle" (402 mínútur mótor) sem er útbúinn með gögnum frumefni af the "bjalla" gírkassa við hliðina á vél kasthjól, þar sem þessi eining verka beint. Element er fest á nokkrum boltar. Þar sem skrúfa skrúfað inn í kjarna, og vafið þegar þrýstir gegn vegg ræsir.

akkeri

Án þessa frumefnis er ekki að gera neina nútíma startara. "Gazelle" er engin undantekning. Armature er úr ryðfríu stáli og er á forminu ás. At fyrirkomulag eru mótaðar í augunum plötum og algerlega. Í síðustu útgáfu, eru rifa fyrir stöflun vafningar armature. endar þeirra eru fest í hringlaga hátt. The vinda er fest á dielectric stöð. Innra þvermál kjarna líkamans og í beinum tengslum við hvert annað. Steig á bak og framhlið ræsir með því að nota kopar ermi akkeri. Síðarnefndu þjónar einnig sem bera.

Relay "Gazelle" ræsir

ökumaður hans eru kallaðir "dragast". Þáttur fyrir flutning á íkveikju spennu á rafmótornum frumefni svo sem ræsir. "Gazelle" (406 mínútur mótor) á tilteknum umferð helstu byrjar að keyra. Orsakir ýtir yfirdráttinn kúplingu. Þetta er verk inndráttarbúnaðinum gengi. Í aftari hluta vélarinnar hefur vald tengiliði og færanlegar "Jumper". Í fyrsta lagi er hefðbundin boltar sem eru ýtt inn í ebónít kápa. Þegar hnetur eru fest við það með rafhlöðu skautanna.

Yfirdráttur kúplingu

Alþýðufólk kalla það Bendix. Orsakir samstarf við styrkja tengsl á hreyfanlegan algerlega "valti." Bendix sjálft er að færa á Roller vélbúnaður. Það er fastur á armature bol. Megintilgangur yfirdráttinn kúplingu - togi sending á kasthjól með notkun gír ánetjun. Þegar vélin er tekist hafin, kasthjól gír og akstur gír Samband. Þar sem ræsir er ekki að virka "aðgerðalaus." Þegar sendir snúningsvægi eru í eina átt á sem skiljan rollers út úr rásimar og festa gír á ytri búr. Þegar átt er breytt, þeir eru "falinn" í skiljustöð félagi er snúið án tillits til ytri búr.

sundurhlutun

Ef bíllinn varð erfitt að byrja að taka í sundur startara. "Gazelle" það fyrsta sem setja á "sending". Næst skaltu fjarlægja flugstöðinni frá rafhlöðu. Hvar er ræsir? "Gazelle" er lokið með gögnum frumefni í kúplingu húsnæði á hægri hlið vélarinnar. Og sama hvað vélin þín - 406 Þ eða 405 th. Ferlið taka í sundur það sama. Þannig höfuð skrúfa boltar "10" og vald vír - lykillinn "13". Leiðsluna sem fer á inndráttarbúnaðurinn gengi hefur tengi, þannig að auðvelt er að fjarlægja án lykla.

disassembly

Eins og með eigin höndum úr afnema startara? "Gazelle" heldur áfram að standa kyrr, og við tökum út stak út. Fyrsta skrefið er að fjarlægja bakhliðina. Það er fest á tveimur pinnar. "10" verður lykilinn. Ef lokið er fastur fer, er hægt að nota hamar. bankaðu létt draga það út. Taka út bursta, a spólu og Armature disk. Við kanna ástand þætti. Þar sem við höfum startara gír, bæta við í smá þáttur gír smurningu. Einnig, olían meðhöndluð með and-núning bera. Það er óásættanlegt að inni voru oxíð og ryð. Til að fjarlægja það, nota hreinni blöndungur. Innihaldsefni vandlega blæs burt öll óhreinindi úr tryggingasafni og innyflin ræsir. En vera varkár - varan er mjög eitruð. Við verðum að vinna með hanska. Hreinsun þáttur frá óhreinindum, vinda stöðva fyrir vélrænni skaða. Í hvaða aflögun hluta verður skipt út. Og það skiptir ekki máli hvort það er akkeri spólu, plata eða önnur atriði. Það er mikilvægt að skoða tennur Bendix. Ef þeir eru slitinn, en þátturinn er breytt til nýjan.

tíð gallar

Meðal þessara skal tekið fram skemmdir ræsir gengi. Ástæðan fyrir þessu - tilfærsla hverfispunarafskautsins rofi, eða opinn vinda. Einnig brotið Hafðu samband við fæðukeðjuna, sem er ástæða þess að þátturinn neitar einfaldlega að vinna. Ástæðan kann að vera banal - Bad herða vír eða tæringu. Önnur algeng vandamál - ræsir mótor spænir, en mótorinn fer ekki í gang (of lítill hraði kolevala). Í þessu tilviki, segja sérfræðingar hár seigju olíur veik þrengsli og truflanir í bursta einingu tengiliði. Þótt það sé oft vandamálið er borinn út rafhlöðum. Að tókst að keyra krafist spenna er ekki minna en 12,5 volt (því hærra því betra). Þegar í 10 volt, mótor mun ekki byrja. Hvernig á að þrífa tengiliði? Hægt er að nota sérstaka hreinna eða nota gróft Sandpappír. Það copes einnig vel með ryði og oxíð. The aðalæð hlutur - ekki nota WD-40 miðil, þar sem það inniheldur olíu. Og eins og þú veist, er það ekki leiðir rafmagn. Já, þetta frábært tól, en þeir hreinsa tengiliðir ætti ekki að vera fyrir Rusty boltar.

kostnaður við

Hvað kostar nýtt startara á "Gazelle"? atriði verði á bilinu þrjú til fimm þúsund. Ef hreinsun hjálpar ekki, gerir það vit í að skipta um lið í heild sinni. Verðið er meira en í boði.

, как его снять и отремонтировать своими руками. Svo fannst okkur út hvað bíllinn ræsir "Gazelle", hvernig það virkar, hvernig á að fjarlægja og gera sínar hendur.