GAZ 66 dísel er ekki hindrunarlaust

Þessi bíll hefur séð það allt. Hækkun og lækkun í landinu sem framleitt það, kvöl hennar, krampar og endurskipulagningu. Barðist, byggði hann friðsælt líf, en leið hans í flestum óaðgengilegur stöðum, þar sem það eru aðeins sprites og frights, sem hann fékk gælunafn hans "Shishiga". Og þó, eins og eins og öll Evrópubúa, og Extreme íþróttamenn, GAZ 66 dísel ekki setja það ekki í veg fyrir hann að vera sigurvegari í landslagi.

Hann var alltaf kappi, og framkoma hans er skýr staðfesting á: lítill, traustur og maneuverable vörubíll sem getur farið alls staðar og jafnvel fallhlíf úr flugvél, var eilíft her plodder og sem best þjónað landi sínu. ættbók hans er frá öðru her ökutæki - GAZ 63, sem kom í stað og "Shishiga". Það birtist árið 1964 og var framleidd í röð og þrjátíu og fimm ár.

Diesel gas 66 var ekki upphaflega gert ráð sem aflgjafanum sem notað bensín átta, í hefðbundnum fyrír 115 hestöflum og neyddist - 195 hö Lyftarinn var cabover vél staðsett í skála undir lokinu, en þökk sé þessum lausn nálgun horn 35 °, Congress - 32 °. Þetta rúmfræði, ásamt öðrum tæknilegum lausnum veitt "shishiga" fantastic patency.

Ef við lítum á eiginleika GAS 66, skal tekið fram að ökutækið hafði takmarkaða miði mismunadrif í báðum ásum, flytja kassa með skerandi og aðlagað að fela í sér fulla drif. PTO veitir allt að 40 hestöflum Útbúa með a bíl dekk verðbólgu kerfi og vindu knúin áfram af PTO bol.

Í "shishiga" var kjörinn þyngd dreifingu, sem í lendingu leyfa honum að lenda á öllum fjórum hjólum. Í samlagning, the stærð veitt honum frelsi til að búa í skrokkur flugvélarinnar. Fyrir GAZ 66 eldsneytiseyðslu, einkum í borgaralegu lífi, hann var alveg marktæk og var ekki minna en 20 lítra, og streymið var háð á akstursskilyrði og á vegum aukist.

Það var eingöngu gagnsemishyggja bíl, það er nánast fjarverandi nein tæki og hluti til að veita þægindi - fyrir akstur þarf töluvert líkamlegan styrk og færni. Jafnvel gírstöng eftirgefanlegir í tengslum við ökumann og krafðist ákveðin færni í að framkvæma nauðsynlegar rofi. En allir óþægindi voru bætt bara ótrúlegur torfærutæki.

Útgáfan af óhóflegri matarlyst "shishiga" órótt hönnuði. Árið 1990 er hann birtist á GAZ-66 dísilvél, en hreyfils var aðeins 85 hestöfl, og ennfremur slík breyting hefur verið gleymt. Þó aðdáendur hafa ítrekað sett dísel og fékk mjög góðar niðurstöður.

Auðvitað, ef serially setja á GAZ-66 dísilvél, árangur af bílnum yrði breytt til hins betra, en þegar "Shishiga" sýnir einstaka brun utan vega, auk her ökutæki eru margar mismunandi útgáfur - úr samskiptum ökutæki til tæknilega fljúgandi detachment og starfsmannastjóri bíll. "Shishiga" koma a langur vegur og hefur alltaf verið best.