Bíll "Ural-5557": lýsing, eiginleikar

Vörubílar "Ural" - tækni meira en þrjú hundruð módel og breytingar fyrir mörgum geirum iðnaðar og landbúnaðar. A undirvagn "Ural" með hár gegndræpi eru notuð til 180 tegundir af sérstökum búnaði.

Saga um sköpun

Fyrsta innlenda dísel vörubíll "Ural-4320" var gefin út í Ural Automobile Plant árið 1977. Á grunni þess í lok árs 1983 við byrjuðum að framleiða nýja tegund - "Ural-5557".

Í upphafi 1982 og það hefur verið samþykkt af Matvæla Program Sovétríkjanna. Það felur í sér margs konar ráðstafanir efni og tækni, efnahagslega, félagslega og stofnana áætlun sem var ætlað að takast á við vandamál af matvælum í landinu.

New þungur-skylda utan vega trukka hafa verið hönnuð til að framkvæma í skilyrðum landbúnaðarframleiðslu flutninga og tækni aðgerðir.

ökutæki tæki

"Ural-5557" var búin aðallega til landbúnaðar. Undirvagn með venjulegu þrefaldur leigubíl upphaflega að vera búin með sorphaugur pallur svæði 10,5 fermetrar. m og hámarks rúmmál 17,5 rúmmetra. m, og þá fór hann að tengja sérstakan búnað.

Tipper málmur pallur er tryggt að subframe með fljótur tengi.

vörubíll vettvangur var ný hönnun lausn fyrir þann tíma. Í uppskipun ferli getur átt sér stað á hægri og vinstri hliðar. Board þegar pallurinn lyfta sjálfkrafa settist, og farm fellur ekki undir hjól þegar losun. Lokað hlið í gegnum vökva strokka, sem er stjórnað af stýrishúsi með ökumanni. Það var lokið pallur tjaldhiminn og bætti nefndir sem sjálfkrafa opnast og lokast. Eftirnafn stjórnir hafa verið hönnuð til að nýta sér vörubíll vopnaður getu, ef einn var að flytja landbúnaðarafurðir með lágt ákveðna þyngd. Chipping hjálmgríma minnkuð þegar afferma farm tap.

Fyrir landslagi samanlagt frá jörðu 36 cm og allir drifhjólin á undirvagni á hjólinu sett með lítilli uppsetningu og breitt gúmmí. A lögun af þessu ökutæki var miðlæg aðlögun loftþrýstingi þess á bilinu 1 til 3,5 loftþyngdir. "Ural-5557" er hægt að færa á vegum, snjó, ís, aur, fen, vatn hindranir, dýpt sem nær hámarki horn 0,7 m gróft landsvæði lyftu -. 40 °.

Platform Management System

Tipper kerru bílinn vettvang og er stjórnað af flóknu vökvakerfi. Það felur í sér þriggja þrepa sundurdraganlegri strokka, vökva strokka, lyfta bead tankinum inn í sem hægt er að hella 46 lítrum af vökva vökva dreifingarfyrirtækinu einingu, sem stýrir lyfta vettvang, og til þess að stjórna af kerru - Hydraulic skautanna.

The Rolling pallur með hlið útskrift getur skemmt og hægri og vinstri með 45 gráður.

Stjórnun sem vettvang og út úr stýrishúsi kerru - einn af the lögun sem aðgreina bílnum "Ural-5557".

tæknilega eiginleika

Tipper var svo vel hannaður að það er hægt að færa á hraða 2 km / klst við hliðina á að sameina á uppskeru og til að ná hámarks hraða 75 km / klst á fullu álagi í allt að 18 tonn (í bak - 7 og í kerru - 11,5 tonn ) og dreift en massa eða um 4,3 m á framás 12 og aftari Bogie m. Þegar þungur vörubíll hraða nær 40 km / klst, hemlun fjarlægð af rúmlega 17 metra. Pneumatic vökva tvískiptur-hringrás hemlun kerfi er hannað til að aðgreina hemlun á fram- og afturása.

Fest á ökutækið turbocharged sex strokka dísilvél YMZ-236NE2 eða YMZ-236M2 getu 230 lítra. a. og 240 HP um sig.

Dual-kúplingu sending í sendingu, fimm gíra beinskipting með gír hlutfall af 7.32 í byggingu brýr tveggja þrepa millikassa og endanleg aka sameinað tvískiptur, framan og að aftan - háð vor með höggdeyfum - er hægt að setja á undirvagni mengi afbrigði af vinnslubúnaði.

Kostir bílnum "Ural-5557"

Tæknilega eiginleika þungur vörubíll með minniháttar breytingar leyfðar til að safna á grundvelli hennar ekki aðeins Tipper, en krani vörubíla, tankbílunum og tankskip, skipta rútur og gera við verslanir, hlutar fyrir olíu og timbri iðnaði, flutningum vegagerð. Fyrrum vörubíll landbúnaði hefur orðið alhliða multi-tilgangur ökutæki. Ný breytingar halda öllum kostum upprunalegu fyrirmynd:

- hár gegndræpi án mikillar eyðileggjandi áhrif á jarðveg vegna breiður-með miðlægu loft eftirlitskerfi rútum;

- hágæða þungur dráttur sviði og ástand vega;

- ingu á íhlutum og þingum, sem gerir lægri framleiðslukostnaði, rekstur og viðhald;

- sem starfa í hitastig á bilinu frá -45 ° C til +45 ° C.

Annar kostur - rafall hringrás: bíll "Ural-5557" er búin með alternator með rectifier einingar byggð og snertilausum spenna eftirlitsstofnanna sem hefur stöðugt einkenni og langa endingu.

breytingar hafa farið fram

Fyrir meira en þrjátíu ára starfsemi, en undirstaða líkan og framleiddi bíla "Ural-5557" á mismunandi vegu. Þessi grundvallar undirvagn "5557-1151-40" sem á að setja ýmis tæki og tveggja dyra bíl með stýrishúsi með svefnrými "55571-1551-44" og allt landsvæði ökutæki með þægilegum skála og mikið magn af fjaðrandi sæti með númerum breytingum 1-48 58 og 59.

Planta sérfræðingar halda áfram að vinna á bílnum "Ural-5557".

Upplýsingar bíll með Vísitölur 60, 70 og 80 og nýrri YaMZ-536, YaMZ-65654 og YaMZ-353622 er á núverandi Euro 4 staðalinn.

Það varð klassískt vörubíll krana KS-55713-3K fest á grunn undirvagn.

Fyrir innri Hermenn Rússlands var búin á "5557-1" sérstaka undirvagn ökutækis brynjaður "Federal-42590". Það hefur öflugt vél, með hár gegndræpi og hár burðargetu. Þessi sérstaka ökutæki þolir grafa undan að 6 kg af TNT.

Tipper breytingar

Tipper ýmsar breytingar geta unnið með eftirvagna sem hafa pneumatic og elektrovyvody, pneumatic hemlastrokk, heildar þyngd til 11,5 tonn, búin með skautanna fyrir tengingu við vökva kerfi undirvagnsins. Helstu kerru þar sem dráttarvélin er "Ural-5557" - tveggja öxla kerru GKB-8551 með vökva halla vélbúnaður tengdur við vökvakerfi dráttarvélarinnar.

Basic breyting "Ural-5557-40" er tveggja dyra Body Shop hólf og vettvang þar sem hægt er að tæmd á þrjá vegu. "Ural" með nadstavlennymi hliðum getur borið allt að 12 tonn af farmi, tryggja tjaldið, sem er mjög mikilvægt fyrir korn.

Breyting "55571-40" - bíl með sofandi stað, undirboðum vettvang sem er bara að aftan útskrift. Trukkur burðargetu 10 tonn er hannað til að vinna í byggingu og innkaup verka. Það flytja sand, möl, jarðveg, smíði rusl.

Breyting "55571-41" er á stærð við leigubíl með fjórum hurðum.

Fire vörubíla á grundvelli bílnum

TTX eldur vörubíla "Ural 5557" fullur þyngd til 17,5 T leyfa að nálgast í stað eldi, jafnvel í algerri vegum þróa hraða í 80 km / klst.

Á "557-1151-40" undirvagni fyrir Brunavarnir einingar staðfestu greiningu á bílnum.

Á undirvagni af the vörumerki fara tankskip AC-5,5-40 eða AC-6-40. Þessi bíll er hannaður til að skila vatn geymslurými 3000 lítra og froðu á stað slökkvistarfs og fóðra þá í aflinn eldinn, brottflutning fólks og ljós björgun, sundurhlutun rusl með krana.

Í "5557-1151-70" eld dæla stöð, sem bera á stað slökkvistarfi útreikning þremur, eld-tækni búnað, vistir vatni og froðu. Dæla hólf með tveimur dælum, hver með aðalvél þess af sömu tegund, það er sérstakt eldsneytisgeymis getu 210 lítra og hitað sjálfstæðar dísel hitari. Hólfið eld-tæknibúnað, er hægt að setja eld slönguna 320 m löng.

Bíll "Ural-5557", sem er einkennandi fyrir ár ekki versna, og í dag, þrátt fyrir venerable aldri þess, er verðskuldað klassískt Ural bifreið verksmiðju og áframhaldandi erfiða þjónustu sína í miklum Rússlandi með stolt nafni "King of the Road."