Skolun stúta: aukefni, leysiefni eða ómskoðun

Stútamir hannaðar til að úða bland við eldsneyti til staðar til og brunahreyfillinn hólkum undir miklum þrýstingi. Ef inndælingartæki er endingargóður og hreint, úða blandan inn í strokkinn í keilulaga form. Ef það er stífluð með sóti og er þá úða formi og hlutfall af eldsneyti blöndu með breytingum lofti, sem eykur eldsneytiseyðslu og haft slæm áhrif á afköst. Til að forðast þetta, bíllinn eigandi ætti ekki að missa sjónar af ástandi sínu, og venjulegur þvottur af stúta skal vera nauðsynlegur hlutur.

The eldsneyti injectors starfa í mjög árásargjarn umhverfi. Í þessu sambandi, eldsneyti gæði og hreinleika skipta miklu máli, þar sem lífræn mengunarefni eru mjög lítil, brennandi, inndælingartæki Nozzles eru afhent á sót lag. Skolun stútar þarft að hreinsa upp þessa kolefni. Það er hægt að gera á mismunandi vegu.

Meira nýlega, þvo stúta með höndum var ekki svo mikið forgangsverkefni sem eina tækifæri fyrir alla, án undantekninga, vegum ökumenn. Í dag, við þróað sérstaka tækni sem gerir að framkvæma forkeppni forvarnir gróðurhindrandi á stútar og sérhæfðum búnaði, sem er yfirleitt kölluð búðir, sem framleiðir sjálfvirk skolun stúta.

Eigendur ökutækja þvegið eigin aukefni (dopants) fyrir eldsneyti. Í dag er markaðurinn býður upp á mikið úrval af vörum fyrir tækjum viðhalds, þar á meðal hvarfefni, með aðstoð sem fyrirfram skola stúta. Þeir þurfa að vera bætt við eldsneytiskerfi fresti tvær eða þrjár þúsundir kílómetra. Þess vegna dregur hún minniháttar sót myndast á stút á rekstri ökutækisins.

Þessi viðbót eru góð og skilvirk, þeir lengja líf af Nozzles hjálpa til við að halda öllu eldsneyti kerfi hreinn, heldur aðeins sem fyrirbyggjandi, koma í veg fyrir myndun þykkt lag af ösku. Í öllum tilvikum er ómögulegt að bæta aukefni, ef Nozzles eru nú þegar löng mengun. Veðra frá yfirborði þar sem stúturinn stykki komast inn í sót sía, skoru, verður undir háum þrýstingi eldsneytisdælu fyrir í holrúmi stúta og að lokum þeir mun spilla.

Þess vegna, þegar stútur injectors hafa þegar inná lag, það er hægt án þess að fjarlægja inndælingartæki frá hreyflinum, skola leysiefni sín á pallinum. Í þessu tilviki ökutækið vélin er ræst, og á þessum tíma og það er skolað í gegnum kerfið, og ríkið er prófað stúta, skilvirkni og úða þeirra mynstur í eldsneyti blöndu. Slík þráður skola stútur í sjálfvirkri stillingu tekur ekki mikinn tíma. Það er virkt í miðju áfanga mengun, svo það er mælt með að nota reglulega.

Ef stút er þegar charred, fyrir þá að vera því aðeins Supersonic vörpuðu þvo stúta, því hinir tveir aðferðir þegar virka ekki, þeir ekki laga það. Í þessu tilviki, þar sem stúturinn sundur er settur í baði af meðferð lausn, sem er hleypt I gegnum ultrasonic geislun. Charred sóts byrjar að flaga burt og falla til the botn af the pottur.