"Svyatogor" ( "Moskvich Svyatogor"): upplýsingar, umsagnir og verð (mynd)

"Moskvich-214145-Svyatogor" er 5 dyra fólksbifreið, sem var framleitt í Moskvu álverinu AZLK 1997. Miðað við fyrri módel 2140, þetta nýjung hefur fengið öðruvísi svið vél, og verulega breytt útliti sínu. "Svyatogor-Muscovite" í útliti mjög svipað vinsæll erlendum bíla í 1990. Hins vegar hvort það er þá inni? Svörin við þessum spurningum og margir fleiri eru að leita að í Sjálfvirk skoðun okkar.

hönnun

Eins og við höfum áður bent á, "Moskvich-2141-Svyatogor" (mynd af bílnum sem þú getur séð á vinstri) er mjög svipað og erlendum uppruna vélar sem massa-framleitt í 90s. Og þetta er satt - hönnun "Svyatogor" af stöðlum gæti ekki hægt að kalla gamaldags. umferð framljós, sem verulega modernized útliti bílsins í fyrsta skipti sem það var notað. Stuðara á "Moskvich" er mjög einfalt - ekki líkamanum lituð og úr plasti. Niðri eru staðir til að festa þokuljósum (valfrjálst þeim gæti sett bílinn eiganda). Diskar "Moskvich Svyatogor" er ýtt - kastað var ekki í þessu líkani alltaf.

Heildar hönnun á bílnum líkamanum er mjög svipað og níunda WHA fjölskyldunni - það er mjög svipuð störf á milli þeirra. Hins vegar er tilvist óskiljanlegt angularity hefur ekki gert gamla bílinn og á engan hátt verður ekki birt á ytra útliti neikvæðu hliðinni. Arkitektúr hetta, þybbur og hurðir á "Svyatogor" er einfaldasta - á hvaða formi sem léttir á meðan innlendum farartæki iðnaður er ekki einu sinni dreymt um. Á sama tíma, skortur á sorgleg verulega dregið úr verð á vél hönnun.

Stærð og getu

Eins og fyrir bílinn bekknum Hatchback "Moskvich Svyatogor" hefur nokkuð staðlaða stærð. Þannig, Lengdin er 4,35 m, breidd - 1,69 m, hæð - 1,4 metrar. Í þessu tilviki, heildarmagn farangursrýminu er 370 lítrar.

"Svyatogor-Muscovite" - forskriftir

Árið 1997, var verksmiðjan AZLK var ákveðið að búa á hatchback "Svyatogor" vélarnar í franska framleiðslu á vörumerki "Renault". Svona, í samræmi við einingar máttur sóttu eftirfarandi stillingum:

• F3R.
• F7R.
• F4R.

Renault F3R

Þessi vél var þróað í byrjun 80-unar á síðustu öld og er staðalbúnaður í franska bílinn "Renault Laguna", eins og heilbrigður eins og the "Mega" fyrsta kynslóð. Á öllum þessum vélum, máttur eining uppsett þversum, heldur á "Moskvich" var hann settur langsum. Því fyrir rétta starfsemi sendingu, verkfræðingar okkar gerði minniháttar breytingar á vél F3R.

Þau tæknilegu atriði F3R er vosmiklapanny lítra bensínvél með fjórum strokka. Alls getu vélarinnar er 113 hestöfl.

Miðað við dóma, franska F3R var mjög vysokooborotisty þó mýkt hennar var nóg fyrir friðsamlegum hreyfingu. Tilviljun, þetta eining af öllu línu átti mest ákjósanlegur cardinality-togkraftur, svo var vinsæll meðal rússneska ökumaður.

Sérfræðingar vísa til þessa vél er einn af the árangursríkur í sögu bifreið, þar alls auðlind hennar nær 500 þúsund km.

The dynamic eiginleika "Svyatogor-Moskvich" var nokkuð gott. Þökk sé 113 "hestar", hámarks hraða sem hann gæti skapast, náði að merki 175 km á klukkustund. Virkari hröðun bílsins með þessari vél var of slæmt - "hundruð", hann slegið í aðeins meira en 11 sekúndur. En hvað er merkilegasta - þetta vara samræmist losun staðla "Euro-2" (og þetta er frá mótor hönnun 80s!).

En það eru líka ókostir þessum bíl sem "Moskvich Svyatogor" 2.0. Umsagnir eigendur athugið hár kostnaður af varahlutum til þess, sem og oft skortur á tilskildum varahlutum í rússneska markaðnum.

vél F7R

Þessi eining er sett upp á mörgum breytingum á bílnum "Moskvich-2141". Meðal þeirra eru svo sjaldgæf útgáfa og "Ivan Kalita", "Prince Vladimir" og "Duet". Ólíkt fyrri er lýst mótor, F7R var shestnadtsatiklapannymi. Þessi hönnun mun verulega auka getu einingarinnar um 32 hestöfl. The vinnurúmmál virkjunar er einnig 2 lítrar, en tog jókst um 17 N / m og er 188 N / m í 4,5 kb. RPM.

Eins og í fyrri útfærslu mótor er vysokooborotisty. Eins og fyrir hátalarana, í þessu sambandi, "Svyatogor" með hreyfilinn F7R var einn af leiðtogum meðal allra innlendum bíla, sem eru svo massa-framleitt í Rússlandi. "Hundruð" skoraði hann aðeins 11 sekúndur, the "hámarkshraði" var eins mikið og 190 km á klukkustund.

The eining F4R

Þessi vél er einnig shestnadtsatiklapannym og hefur vinna rúmmál 2,0 lítrum. En hvað aðgreinir það frá fyrri "bræður", þannig að það er alls getu, sem er jafn 140 "hesta". Tilviljun, þetta útblástur eining á the láréttur flötur af eiturverkunum samræmist "Euro-3".

sem reynslan

Margir sem hafa verið í notkun "Svyatogor", sem kallast þessi bíll einstakt. Og þetta eru ekki orðin tóm. The sönnun sem hægt er að minnka, jafnvel þótt aðeins þeir einingar máttur sem eru uppsett á þennan bíl. Í raun, þeir þurfa ekki meiri háttar viðgerðir fyrir yfir 500 þúsund km - sem, orkuverum hér getur talist eilíf er. Einnig líkar það virkari hröðun og hófleg eldsneytiseyðsla, sem er haldið á bilinu 10 lítrum á 100 km.

En þetta er ekki það síðasta, að að ökumaður lof "Moskvich". Innri hluti af bílnum er einnig vert athygli. Já, kannski eftir stöðlum í dag af innri hönnunar er of strangur, en akstur reynsla er ekki hægt að bera saman við eitthvað af Vaz. Jafnvel "rússneska Mercedes" (VAZ-2107) er langt óæðri "Svyatogor" í gæðum uppbyggingu og stigi þægindi. Theodór, ólíkt Vaz, virkar gallalaus og hlýtt jafnvel í um miðjan vetur. Í vetur, ökutækið byrjar með hálf-snúa, jafnvel þótt gatan mínus 30. Hins vegar, eins og ökumenn segja, fyrir þetta þú þarft góða rafhlöðu og tímabær skipti á olíu (eins og allir aðrir þættir og hlutar af bílnum). Meðal verulegur skaði má nefna nema að bilun hitastillir og akstur wipers.

En hvað er mest áhugavert er verðmæti bílsins. Í góðu ástandi "Svyatogor" er hægt að kaupa fyrir aðeins 20-30 þúsund rúblur. Hins vegar, eftir kaupin á vélum, er ökumaður ráðlagt að vandlega höndla antikorroziykoy líkama, annars það verður þakið brúnum patina á jaðar. Og þegar þú kaupir ætti að forðast að velja þegar ryðgaður "Muscovites", eins og til að útrýma þessu vandamáli er nánast ómögulegt. Fyrir það verður að alveg aftur elda botninum. Þótt "Svyatogor" í Rússlandi með fullkomlega hreinan og ekki ryðgaður líkamann til að finna það er mögulegt. Á rekstrartíma muna aðalatriðið - ef þú tekur standa ekki á bílnum, hann mun þakka þér í sama!

"Moskvich Svyatogor»: Tuning

Meðal eigendur "Moskvich" 2141-th líkan, mjög fáir stunda ytri Tuning. Sú staðreynd að mismunandi plast pökkum líkamanum og afhjúpanir eru ekki gerðar sérstaklega fyrir þessa gerð Hatchback og til dæmis: "Sjö." Því að finna eitthvað við hæfi fyrir "Svyatogor" eiganda - mjög erfitt verkefni. Ökumaður getnaði takmarkast við lituð gluggum, uppsetningu kastað pyatnadtsatidyuymovyh diskinum og líkama mála í lit "málmi" (eða gera Airbrushing) car "Moskvich Svyatogor". Aðalljós Mans "cilia", eða eignast aðra ljóseðlisfræði. Baksýnisspegill er hægt að setja á "Opel". Almennt, the valkostur fyrir utanaðkomandi að stilla er nóg - þú þarft bara að finna viðeigandi líkami Kit og SRT / stúdíó.

Eins og fyrir tæknilega hluti, hér hlutirnir eru auðveldari. "Reno'shny" vél breyting og auka óraunhæft, þar sem hann hefur nú þegar eðlileg einkenni. Annar hlutur - að sending. Það er hægt að skipta um sendingu frá þýska "Audi". Bremsa kerfi er einnig svolítið lokið. Hér ökumaður að breyta að framan bremsa á "volgovskih" áreiðanlegri. Breyta dreifuna á erfiðara, við mælum ekki með, en fyrir unnendur íþrótta akandi sýna þér hvernig á að gera það. Sumir stytta vor eða setja hlutir eru "heimagerðum". En til að vera viss um að vélin muni ekki fara í burtu í skurð þegar þú kveikir, það er betra að takmarka uppsetningu íþróttir gas absorbers áfall.

innri

Innri hluti ökutækisins er unnin til að smakka motorist. Rýmið má klædd með hvaða efni. Við mælum með að nota Headliner Teppi og fyrir dyrum - vinyl eða Alcantara. Sæti og stýri eru líka breyst. Sport sæti það verður annað hvort að vera keypt á disassembly, fer aðeins eftir smekk. Comfort þetta ekki minnka. Þótt margir ökumaður áherslu stífni íþrótta sæti og er mælt með því að setja þau með bíla á "Ford", "Audi" og svo framvegis.

Gear húnn er einnig að breytast í annað. Hönnun hennar er valið í samræmi við smekk þinn. Til þess að leggja áherslu á heildar innri hönnunar og bæta smá þægindi búð, kaupa pedalana í "ál" stíl.

útvarp snælda leikmaður

Að lokum getur þú rework hljóð. Fjall subwoofer í skottinu er ekki nauðsynlegt (það er nú þegar of lítið), en öflugri hátalarar á aftari pakka hillu og nýtt útvarp er alveg hentugur fyrir innlendum "Moskvich". Hins vegar er nauðsynlegt að nálgast með sérstakri áherslu á stærð Acoustic þætti. Annars verður þú að enn frekar að skera holur fyrir þá, og gæti þurft að bora nýtt. Fyrir hágæða tónlist hljóma nógu dálk 4, þar á meðal tvö fyrir framan spjaldið og tveir - á aftari hilluna. Hafðu í huga einn rafhlaða - Öflugur hljómburð eindregið sleppir því.