Porsche Cayman - Bíll fyrir íþrótta-sinnaður egoist og Lovelace

Medium Tank "Panther" með aftan-fyrirkomulag, í byggingu sem tóku virkan þátt Ferdinand Porsche, stofnandi Porsche félagsins, var helsta tankur af Wehrmacht 1942. Án aðkomu Porsche hannaði fræga "Tiger". "Leopard" tankur var þróað með þátttöku Porsche og er enn í þjónustu við herinn í Þýskalandi og öðrum löndum NATO. Svo nafn af the fljótur og fallegum rándýra til byrjun 21. aldar hafi verið tekin í sundur, virðist svo nýja Porsche Cayman bíl líkan sem heitir til heiðurs crocodile. Það var Porsche Cayman árið 2005, þegar í kjölfar velgengni velta líkan Porsche Boxter með líkama roadster hún ákveðið að bæta við coupe líkama og gefa eina líkan.

Í sérstakri fyrirmynd Porsche Cayman þá eru þrjár útgáfur:

• Porsche Cayman með vél getu 265 hestöflum eða 180 kW á 7200 snúninga á mínútu, með snúningslykli sem nemur 300 nM við 4400-6000 hringi á mínútu, með hámarkshraða 265 km / klst og inngjöf að 100 km / klst 5.8 sekúndur;
• Porsche Cayman S með vélarafl 320 hö eða 217 kW á 7200 snúninga á mínútu, með snúningslykli pá 370 nM við 4750 snúninga á mínútu, með hámarkshraða 277 km / klst og inngjöf að 100 km / klst á 5,2 sekúndum;
• Cayman Porsche R með vélarafl 330 hö eða 243 kW á 7200 snúninga á mínútu, með snúningslykli pá 370 nM við 4750 snúninga á mínútu, með hámarkshraða 282 km / klst og inngjöf að 100 km / klst 5.0 sekúndur.

Bókstafurinn R merkir að síðasta breytingin Racing þýðir enn meiri vilja til götu og öðrum kynþáttum.

Framan fjöðrun ökutækisins er byggð á þrýstistoðina hjá tilteknum fyrirkomulag langsum og þversum, handleggjum, og - Viðbótar fjöðrum sem lágmarka hlið rúlla horn. The afturfjöðrun bregst í snýr tvo wishbones og Tie Rods, slóð handleggjum og lost-hrífandi Struts. Allt þetta gerir bílinn að viðhalda beygjum stöðugleika, sæmilegur með miklum hraða.

Porsche Cayman - bíll sem getur verið sérsniðin með fjölda valkosta, að sjálfsögðu, fyrir auka pening. Til dæmis, Sport Chrono pakki, sem hafa áhrif á margs konar aðgerðir, sem á the snerta af a hnappur eykst verulega "árásargjarn" hegðun vélarinnar til að bregðast við inngjöf hreyfingu. Porsche Stability Management System, skammstafað PSM, tryggir stefnustöðugleiki, fyrirgef óreyndur og "hár-hönd" bílstjóri snúast og bíllinn renni í hlið beygjum. Hægt er sérsniðin að setja Porsche Active Suspension Management System, skammstafað PASM, stillir ríða hæð og stífleika áfall absorbers samræmi við hefðbundna eða sportlegum akstur stíl.

Með tilliti til rekstrarskilyrði í innlendum Porsche Cayman, hefur eigenda Rússlandi og CIS landa eru af skornum skammti. Þessi bíll er "runnið" nánast óséður af rússneska almenningi milli einstakra versla og fjölmargir Porsche Boxter - Porsche Cayenne. En þeir sem tókst að fara á bak við the hjól af Porsche Cayman og segja að bíllinn heldur vegurinn er alltaf! "Jafnvel í tightest vélin nær bæði yfir teina!" - svo segja um eigendur, og deila því að aka þessum bíl er eins og hermir. Já, Porsche Cayman, - þessi bíll er ekki fyrir "pot-bellied" embættismenn (þeir eru ekki þar vlezut), vélin er ekki fyrir "bullies" með glæpsamlegt færslur (erfitt að komast út þaðan með byssu og hvergi að fela, "Kalash" í farþegarými). Almennt má segja að hefðbundin rússneska kaupendur dýr bíla Porsche lenti annan líkan.

Porsche Cayman - þetta er bíll sem á orðum einum af rússnesku eigendur geta orðið "Great room for the egoist og Lovelace ..." eða "lovelaski"!