Opel Astra Turbo - turboekologizirovanny æsku hatchback með sportlegum útlit

Rússneska lína af bílum boðin til sölu með Opel, Astra - einni fyrirmynd sem hefur þrjár mismunandi útgáfur: "einfaldur" Astra, Astra og Astra Family GTS. Þar sem slík fjölbreytni af asters? Fyrir útliti hugtakinu Astra ætti að "þakka" the British skiptingu General Motors hópnum, sem heitir Vauxhall Motors. The Vauxhall hafa byrjað að framleiða og selja Bretum síðan 1979 RHD bíla Opel Kadett kallast Vauxhall Astra. Í kjölfarið, þ.e. árið 1991, og hann endurnefna næstu kynslóð Opel Kadett bíla í Astra, þó stafrófsröð vísitölu "kadetovskih" Astra kynslóðir fóru hins vegar óbreytt - með aðgerðaleysi sumra bréfum.

Núverandi þar nýjustu kynslóð Astra frá sjósetja þess árið 2009, úthlutað til vísitölu J (J). Fyrri kynslóð var gefin út undir merkinu HLB (H) síðan 2004, og þeir sem þekkja hann vel og utan, er að finna í neinum erfiðleikum að nýja Astra Family - fyrrverandi Opel Astra fólksbifreið, vagna og hatchback. Sérstaklega að úkraínska leikkerfi Opel líkön eru kallaðir Astra Classic. Hvað aðgreinir nýja kynslóð af asters? Já, næstum allt: ný stofnun, hinn fjöðrun, gírkassa og ný lína af vél. Apparently, fyrir tilvist turbocharged vél í allt svið af nýju Astra það er oft kallað Astra Turbo.

Vélar með turbocharging voru til staðar í fyrri Astra þegar það lag og reynt að gefa sportlegum karakter. Núverandi turbirovanie - það er frekar lítið magn Vél Optimization til að gefa þeim nægan kraft undir ströngum umhverfisstöðlum og vægari eldsneytissparnað kröfur. Það er þýðingarmikill að turbocharged 1.4-lítra á Astra Turbo hefur sama getu 140 hestöfl, og náttúrulega soginn vél á 1,8 lítra á Astra Family. Dynamic eiginleika Opel Astra Turbo svona meiri, sérstaklega í upphafi hraði svið, en með a setja hraða, þeir eru takt við "foreldri" líkan af sama krafti.

Eins og að túrbó vél 1,6 lítra rúmtak 180 hestöflum, slíkur búnaður Opel Astra Turbo gerir «ljósi á fullorðinn" frá "barn" eldsneytiskostnaði. Þetta er þrátt fyrir þá staðreynd að undirvagn Opel Astra Turbo, byggð á sama hátt, til dæmis, Shevroletovskomu Cruz, er verulega skýrari og safnað. Aftan fjöðrun hálf-háða miðað við tengingu sem vatt er í bland við hina stillanlega framfjöðrunarbúnaður tegund MacPherson. Til að stjórna á þann hátt sem notaðar eru fjöðrun kerfi samfelld stilling á raki dempara. Ásamt stillanlega rafmagns aflstýri, það gerir þér kleift að sérsníða Opel Astra Turbo stöðvun þrenns konar: "Tour", "eðlilegt" og "Sport". "Tourist" stilling gerir fjöðrun varlega umlykur jafnvel stór óreglu vegum, þessi stilling er ómissandi fyrir krók, í iðnaði svæðum og á öðrum skemmst vegum. "Normal" stilling er gott í borginni, og er hannað fyrir lagið "Sport", merkja beygju hans á rauða lýsa mælaborðið. "Sports" ekki aðeins gerir fjöðrun og stíf eignarhlut þeirra hlið rúlla í beygjum, en einnig breytir ökutæki svar við bensíngjöfina.

Opel Astra Turbo 2012 - dynamic og glæsilegur bíll fyrir stráka í dag og stelpur sem elska hraða, þægindi og lágmark kostnaður af eldsneyti.