LCP í bílnum - hvað er þetta? Þykkt paintwork bíla: Taflan

Paint (LPC) ber ábyrgð á ytri hluti ökutækisins. Að við fyrstu sýn er minnst mest, en það mun ekki vera jákvætt, ef bíllinn lítur ekki vel máluð, með mörgum galla á yfirborði. Hvernig á að koma í veg fyrir það og hvernig á að leysa vandann í röngum lit bíla?

Hvað er LPC?

Þegar kaupa bíl af einni af tillögum sérfræðinga er að vekja athygli á LPC í bílnum. Hvað er það?

LCP stendur fyrir paintwork. Það er nauðsynlegt að borga sérstaka athygli vegna þess að gallar mega ekki vera sýnileg strax, en málningarvinnu á bílnum líkamans skemmd mjög fljótt, jafnvel á nokkuð nýjan bíl, þeir geta komið á nokkrum dögum.

Þar að auki, þegar ökutækið kaup á eftirmarkaði mjög oft bílar eru endurnýjuð. Sú staðreynd að bíllinn var í slysi, alltaf falin af seljanda, en það er ekki erfitt að finna. Til að þetta ökutæki er skoðuð LPC gögn eru fengin með því að nota sérstakt tæki, og staðfest með GOST. Fyrir það er auðvelt að læra örlög ökutækisins, eins og sölu á dylja galla mjög vel.

Þykkt Paint

Kröfur staðlar eiga að mestu við þykkt í Wursterútbúnu svifbeði. Það er mælt í míkron. Taflan hér að neðan sýnir Lpc bíla af mismunandi vörumerkjum. Það samanstendur að miklu leyti fyrir framleiðendur. Engu að síður er það gagnlegt og venjulegt ökumaður, þar sem próf er auðvelt að greina frávik.

Þykkt paintwork bíla. Taflan

bíll vörumerki	líkan	bil LKP
"Nissan"	X-Trail, Patrol, Juke, Qashqai, Murano, Tilda, Pathfinder	80-120
"Peugeot"	208, 308, 508, 3008	100-120
"Skoda"	Octavia, Yeti, Superb, Fabia, Roomster	100-145
"Suzuki"	Grand Vitara, SX4, Swift, Splash	85-115
"Toyota"	LC200, Camry, Highlander, Auris, Verso	95-130
	Avensis, Corolla, Prado, Prius, RAV4	80-110
"Volkswagen"	Polo, Golf	80-110
	Tiguan, Passat, Caddy, Multivan, Amarok	105-140
	Touareg, Jetta	140-180

Við framkvæmd mælingar áður en að kaupa bíl tilefni æsingi getur verið Skjaldarmerki mála yfir 300 míkron. Þetta þýðir að það felur franskar og minniháttar galla. Ef vélin hefur verið í alvarlegum endurnýjun, þykkt getur verið meira en 500 míkrómetrar, er til marks um óstjórn leyna ummerki um slysið. Þarf að bera saman GOST kröfur, þykkt paintwork bíla, borð af gildum sem eru sett fram hér að ofan geta hjálpað í þessari vél eigendur.

Aðrar kröfur GOST til LKP

Velja umfjöllun um nýjan bíl verður að uppfylla eftirfarandi kröfur:

• Utan mála lit - fyrir mismunandi tegundir af bílum setja a staðall, svo að stór búnaður ætti að vera hlýja liti eða andstæða, til dæmis, blár og gulur,
• Reikningar skulu einnig vera í samræmi við tegund af vél, bíl til einkanota og má gljáandi, og mattur, en að mestu leyti frábær aðferð ætti að vera slétt;
• þakinn með sérstakri aðgát ytri hlíf og stórum hluta inni í bílnum;
• mála flokki þarf að passa í bekknum ökutækisins, eftir staðsetningu hluta.

Það er mikilvægt að vita ekki aðeins um hugtakið LPC í bílnum, hvað er þetta og hvernig á að velja, en einnig hvernig á að sækja um það í tilfelli viðgerða.

Áður en húðunin hefur dýpt sem yfirborðið verður að vera rétt meðhöndluð. GOST fyrir hverja tegund efnis og litun aðferð úrslit í lista yfir aðgerðir, sem hver um sig hefur eftirfarandi atriði:

• Fita er fjarlægt af yfirborðinu;
• beita grunnur fyrir góða viðloðun;
• Protective anticorrosive lag er búin til;
• passivating meðferð lausn;
• beita oxara þannig að búa til verndandi efna filmu og forskautsins;
• Mala er gert.

Sérhver bíll eigandi þarf að vita um LCP, það er í bílnum, hvernig það ætti að líta og vera beitt.

Helstu tegundir af göllum og orsakir þeirra

Gallar koma oft vegna þess að í reynsluleysi skipstjóri óreglulegur málm meðferð undir húð af og vegna þess að mörgum ytri þáttum.

Helstu ástæður eru óreglulegar ytri aðstæður litun, þvert á meginreglur rekstri og efni inept meðhöndlun.

Ef þú ætlar að gera við bílinn málningarvinnu skal sérstaka athygli, eins og eftirfarandi galla getur komið fram.

þunnt sprungur

Þessi galli er í formi þunnt löngum sprungur, óskyld, mismunandi þeir örlítið, en að búa til nokkrar algengar fráhrindandi útlit. Á yfirborðinu lítur það út eins og Muddy blettur eða svæði, skortir skína. Með vexti sprungur fullt verður stærri gallinn svæði er aukin.

ástæður:

• léleg gæði undirbúning mála;
• tækni virkar með efnislegt brot;
• léleg gæði mála;
• Brot í vinnslu grunnur;
• óviðeigandi blöndun á málningu;
• of stór lagið úr efninu;
• slæmur mála þurr.

Að útrýma slíkum vandræðum, það er nauðsynlegt ekki aðeins að læra um skemmdir paintwork í bílnum (það er það sem - við fundum út í upphafi greinarinnar), orsakir þeirra, en einnig að hafa samráð, sem ná yfir meira viðeigandi að líkamanum. Oftast, mála með slíkum galla, það er nauðsynlegt að fjarlægja og aftur málverk framleiða.

Tilvist gígum og gígum á yfirborðinu

Þessi galli kemur strax eftir að mála. Það stafar einkum kísilmálms eindum sem eru innifalin í fægja blöndunni.

Ástæður:

• slæmt hreinsun áður en málverk;
• nota sápu þýðir;
• ryk agnir af fægja efni, veldur nærvera ló sem eftir eru á yfirborðinu;
• notkun ófullnægjandi efni.

Hvenær er staðbundin bíll viðgerð málningarvinnu, kísill leifar þarf að fjarlægja úr yfirborðinu, vel þrifin þennan stað og setja nýjan Skjaldarmerki mála.

Skortur á grip

mála gæði veltur mikið á viðloðun við yfirborðið. Stundum efnið er einfaldlega skilinn frá stykki úr málmi eða gamla gangstéttinni. Gallar komið nánast strax eftir beitingu málningu og sérstaklega áberandi á sviði gamla höggum.

Til að koma í veg fyrir þetta vandamál, þú þarft að vita um gæði paintwork í ökutækinu. Hvað þýðir þetta? Sem gæti leitt til tilkomu hennar? Þetta getur verið:

• illa undirbúin yfirborð;
• leifar af ryði, olíu, vax;
• misjafn beitingu grunnur;
• illa blönduð efni;
• Brot tæknileg litun ferli;
• notkun lélegar leysisins;
• útsetning fyrir mjög hátt hitastig þegar þurrkað.

Í baráttunni gegn þessum galla þarf að fjarlægja málningu með nokkuð stórt svæði, miklu stærri en skemmd svæði. Yfirborðið er hreinsað með sandblæstri eða kvörn.

blöðrum

Gæði málverk ráð fullkomlega sléttu yfirborði. Loftbólur birtast á gamla og á nýju lögum af málningu, helstu orsök - mikil hiti falla þegar þurrkað.

Helstu orsakir þynnur:

• mála undir högg raka eða í lofti;
• léleg yfirborð undirbúningur, leifar af óhreinindum á það;
• notkun lélega leysi;
• lægri nægilega þurrkuð mála lag;
• hár seigju blek sem hefur leitt til þess sjóðandi yfirborðið;
• of mikið grunnur eða mála.

Gallinn er hægt að fjarlægja, en bíllinn málaður alveg.

mála laglosun

Þessi galli kemur með tímanum, jafnvel eftir að verksmiðju mála.

Helstu ástæður:

• leifar af mengun;
• of hátt hitastig þegar unnið er með efna;
• Mjög lítið magn af grunnur;
• illa mýkt á milli mála lag;
• léleg samskipti grunnur mála og húðun hana.

Til að losna við þennan galla, það er nauðsynlegt að fjarlægja alla málningu niður á neðri lag, og oft til málm.

Tilvist kám og SAG

Venjulega kemur það á skáflötum. Ástæðurnar eru eftirfarandi:

• of hár styrkleiki sputtering;
• hár við þrýsting andrúmslofts;
• of þétt lag af málningu;
• hægur Uppgufun leysisins við;
• bad Þurrkaðir lag.

Þessi síða ætti að vera vel fágað og þrifin, og svo aftur aftur mála.

Muddy yfirborð

Gallinn birtist sem dumb-hvítir illa litað blettur. Óþægilegar það leiðir svo að lokum til annarra galla, svo sem sprungur og blöðrum.

Helstu ástæður:

• ; Mála í hár raka umhverfi;
• notkun lélega leysi;
• leysimiðli er bætt út meira en þörf krefur;
• óviðeigandi loft hringrás í herberginu þar sem málverkið er gert.

Losa með því að nota fægja yfirborð.

Plaque-eins ryk

Það lítur út eins og illa litað dropar af mismunandi þvermál.

Ástæður:

• leysi sem er fljótur þurrkun eign;
• sloppy Notkun málningar og högg það á hinum ýmsu flötum án frekari hreinsunar;
• mála hefur þornað of fljótt.

Galla út alveg auðveldlega með því að mala skemmda hluta.

Matt

Qualitative litarefni felur í að fá skínandi yfirborð.

Orsakir Haze getur verið:

• lag unevenness;
• Ekki nægjanlegt þykkt af efninu;
• rispur fyrir málverk.

Að útrýma endurtekna sléttun yfirborðsins og beita aðra Skjaldarmerki mála.

Hvernig á að vernda bílinn kápa þinn?

Verndun bílnum paintwork felur í sér notkun ýmissa lyfja.

1. Beiting Fægiefni og vöx. Þessi efni eru fær um að bæta við ljóma að bílnum, hafa raka repellent stöð, auk varnar minniháttar meiðsli. Enn fremur, hrinda þeir ryk og varið váhrifum lífrænt. Lífið - frá einu ári til þriggja, það veltur á verð og gæði umsóknarinnar.

2. Notkun "fljótandi gler". Þetta efni var beitt til þykkt lag, og skapar stórkostlegar útlit. Þetta gler Myndin er fær um að verja bílinn fyrir þremur árum.

3. Þú þarft að vita ekki aðeins um LCP, það er í bílnum, heldur einnig hvernig á að vernda hana. Önnur aðferð til að vernda er "fljótandi poka", það er í boði, það er auðvelt að sækja um og veitir góða vörn gegn rispum, en sroy líf hans frekar stutt.

4. Hlífina. Það er beitt á hluta vélarinnar og þétt á fyrirfram hreinsað yfirborð. Það hefur fagurfræðilegu útliti, leyfa þér að ná meira en mattur eða gljáandi.

5. Efni kápa. Er valið fyrir tiltekna bíl. The hæðir er sú staðreynd að fá lítinn sorp poka er erfitt að fylgjast með, og það getur dregið verulega eyðast mála.

6. Plast og akríl hlífðarplatna sem einfaldlega blása burt rusl af yfirborði bílsins.

Þannig er það ekki aðeins mikilvægt að almennilega undirbúa yfirborð fyrir málningu, velja rétt efni, en einnig að vernda það frá mögulegu tjóni.