"Dodge Nitro" - besta bílinn í skilmálar af "vá-áhrif"

"Dodge Nitro" þess virði að kaupa aðeins ef þú ert með sterkar taugar og engin fléttur. Eftir allt saman, þeir sem eru á bak við the hjól af slíku ökutæki, veita aukin athygli annarra. Þú munt sjá allt. Börn, fullorðnir og jafnvel aldraðir. Þú hefur ekki breytt um skoðun? Þá er þessi grein fyrir þig.

Hvað varðar "vá áhrif" "Dodge Nitro" - fullkomin bíl. líkami hennar er nánast ferningur, gegnheill svigana hjól eru gerðar til móts dvadtsatidyuymovye (að minnsta kosti) felgur, króm-diskur. Óþarfur að segja, þetta SUV er mjög líkur til a sannur American bílnum. Viðbót öflugt grill og framstuðari, útstæð með um 15 sentimetra. Bak við stýrið "Dodge Nitro" sitja hátt (á vettvangi "Nissan Armada" jeppar eða "Toyota Land Cruiser").

Almennt útliti "Dodge Nitro" er mjög grípandi, sem er ekki satt um innri skraut á bílnum. Salon lítur bednovato. En það er ómögulegt að hafa í huga mælaborð sem var gert eins og sportbíll og miðjustokknum, sem er stór diskur af áli. Einnig athyglisvert eru nokkur atriði í innri - króm hurðarhúnunum óvenjulega hálf-hringlaga form. Plast lítur ekki dýrt, en virðist varanlegur. sæti áklæði þykkur, leðri.

Bak við stýrið "Dodge" er alveg þægilegt. Við verðum bara að setja upp með nánast lóðrétt lendingu og akstur, sem ekki er hægt að stilla á flugi. Almennt, hér er rúmgóður - Front lóðrétt spjaldið tekur nánast ekkert pláss á milli farþega og ökumanns. Í "öftustu röð" er líka mjög rúmgóð. En, því miður, það er ekki mjög þægilegt vegna þess að föstu sæti draga.

Skottinu á jeppa "Dodge Nitro" stór, en vegna þess að stór holrými og gríðarlegu stuðara er of hár. Til að auðvelda hleðslu gefur renna vettvang á hæð hólfinu. Það þolir allt að 180 kg.

Frá þeim stað "Dodge Nitro" hraða verulega, með málmi öskra, en samt ekki nógu hratt fyrir umferð ljós kynþáttum. Og allt vegna þess að bensínvéla rúmmál 3,77 lítrar, sem þessi SUV hefur fengið frá Jeep Cherokee. Slík eining gert ráð fyrir meiri hægfara akstur án skyndilega byrjar. Fyrir meira rólegur ríða sjálfskiptingu og fjöðrun bílsins. Á miklum hraða, munu hrista jafnvel minnstu högg, og á hraða 120-140 km hraða á klukkustund á veginum ökumaðurinn að stöðugt þurfa að "veiða" bílinn.

Þrátt fyrir framan stinga í brú og áreiðanlega ramma, bíllinn er ekki hægt að kalla fullt viðvaningur jeppa vegna þess langa og lága framstuðara, sem er mjög auðvelt að afmynda. Af þessum sökum, víða dreift stilla "Dodge Nitro".

"Dodge Nitro": umsagnir um eigendur bíla

Kostir: áhrifamikill útlit, þægindi, rúmgóð innréttingar, þægileg draga út pallur fyrir farm, sterkur ramma hönnun, fjórhjóladrifs, athygli annarra, frekar öflugur vél sem er ekki að halda, þó að hratt akstur.

Gallar: því framstuðari er miklu verra gegndræpi, á hraða yfir 120 km á klukkustund og óþægilegt ríða, nokkuð stífur fjöðrun, fljótt spilla, Parktronic, athygli annarra.