Kia Optima: umsagnir. "Kia Optima": búnt, kostir og gallar

"Kia Optima" er framhjóladrifssían í D-flokki, sem er massaframleitt frá 2010. Bíllinn tók viðskipti sess og er mjög vinsæll á rússneska markaðnum. Hvað er Kia Optima? Umsagnir, hönnun, tækniforskriftir og aðrar gagnlegar upplýsingar - seinna í þessari grein.

Hönnun

Þróun ytra var gert af Peter Schreyer, sem samdi einu sinni með Hyundai áhyggjunni. Hin nýja "Kia Optima" reyndist vera mjög björt, með árásargjarn form og grípandi ljóseðlisfræði. Kóreumenn hafa búið til alvarlegan keppinaut fyrir "Mondeo". Vélin er með linsulíkanotkun með innbyggðum siglingaljósum, óvenjulegum fjögurra þokuljósker og sérvarnalegu grilli með breiður honeycombs og krómasmíði. Línurnar og gerðir líkamans munu ekki yfirgefa neinn áhugalaus. Hin nýja "Kia Optima" vakti mikla ómun á sýningunni í Genf. Í dag er hægt að sjá þessa vél á næstum öllum götum. Með hönnuninni reyndu Kóreumennirnir fimm sinnum. Að minnsta kosti lítur bílinn ekki meira leiðinlegur en japanska "Mazda" eða sama "Ford". En þetta eru ekki allir eiginleikar Kia Optima fólksins. Umsagnir segja að bíllinn geti umbreytt jafnvel á kaupstigi. Þannig býður söluaðili valfrjálsan pakka "Sport". Það felur í sér kastað 18 tommu hjól, krómatré í loftinntökum, annarri grilli og dreifingu undir aftan stuðara. Björt hönnun er ein helsta kostur bílsins "Kia Optima". Umsagnir þetta er ekki bara staðfest.

Mál, úthreinsun

Vélin hefur alveg áhrifamikil mál. Svo lengd bílsins er næstum 5 metrar, breidd - 1,83 metrar, hæð - 1,45 metrar. Í þessu tilviki hefur bíllinn lágmarksmörk. Þetta er bæði plús og mínus (fyrir sakir stíl og óhagkvæmni, í sömu röð). Kari Optima er aðeins 14 sentimetrar. Á sama tíma hefur bíllinn langa hjólhýsi og mikla yfirhafnir. Bíllinn getur örugglega hreyft aðeins á vel borinn grunnur. Um leið og bröttur hæð er á leiðinni, er hætta á að grípa botninn. Já, vélin er hægt að útbúa með aukinni málmvörn. En hvað er notkun þessarar, ef það er á litlum niðurdregum og stígur upp á steinþotum? Þess vegna er vélin aðeins tilvalin fyrir borgina hvað varðar þolinmæði.

Salon

Inni, "Optima" óvart ekki minna en utan. Strax slær óvenjulega miðlæga hugga, tengdur við mælaborðið og sneri sér að "andlit" við ökumanninn. Svipuð "flís" var stunduð fyrr aðeins á iðgjaldssegundinni. Stýrið er fjögur talað, með gott grip og mikið úrval af hnöppum. Við the vegur, the vél er ekki byrjað frá takkanum, en frá hnappinum. Það er sýnt sérstaklega á framhliðinni. Miðjatölvan inniheldur stafræna margmiðlunarskjá, loftslagsstýringu og útvarpstæki upptökutæki. Hér fyrir neðan gírhnappinn er hægt að sjá tvo bollara. Milli framsætanna er þægilegur armleggur. Hanskarinn er falinn neðst á spjaldið. Í bakröðinni er hægt að mæta með þægindi þremur fullorðnum. Umsagnir um Kia Optima segja að það er mikið pláss í bílnum. Þess vegna, jafnvel frá bakinu munt þú ekki verða í vandræðum. Í miðju bakka sófans er brotinn armleggur. Það er nú þegar í grunnútgáfu bílsins sem um ræðir ("Kia Optima"). Umsagnir segja að sæti hafi góða hliðarstuðning (bæði framan og aftan).

Skottinu

Eins og fyrir skottinu er rúmmál þess 505 lítrar. Ef þú tekur tillit til "Kia Optima" vagninn (það er framleiddur undir röðinni "Sportagon") er þessi breytur 558 lítrar þegar hann er hlaðið undir hilluna.

Tækniforskriftir

Á rússneska markaðnum eru tvær bensínaflvélar í boði. Grunnefnið er tveggja lítra Nu CVVL vélin með multi-punkta inndælingu. Hámarksafl hennar er 150 hestöfl. Veltan við fjögurra þúsund snúninga er 196 Nm. Mótorinn er búinn sjálfvirkum sexhraða vélum eða sjálfvirkum vél með sömu stigum. Hröðun í hundrað í fyrsta málinu tekur 9,5 sekúndur. Vélin flýta fyrir seinna seinna. Hámarkshraði fyrir báða reiti er það sama og er 210 km á klukkustund. Eitt af kostum þessa virkjunar er lágt eldsneytisnotkun. Eins og sýnt er á prófunum "Kia Optima", eyðir borgin tvær lítra útgáfur 7 og 7,6 lítrar á vélvirki og vélinni, í sömu röð. Stöðugbúnaðurinn er með 2,4 lítra vél með breytilegu loki tímasetningu kerfi. Hámarksafl þessarar einingar er 188 hestöfl. Snúningur augnabliksins - 230 nanómetrar við 4 þúsund beygjur. Í sambandi við það virkar hálf-svið sjálfvirk vél með hydrotransformer. Eiginleikar gangverksins eru ekki mjög frábrugðin fyrri útgáfu. Svo, allt að hundrað 2,4 lítra "Optima" hraðar í 9,5 sekúndur. Hámarkshraði jókst um aðeins 10 km á klukkustund. En eldsneytisnotkunin jókst í 11,5 lítra í borginni.

Verð og heill setur

Þrátt fyrir stöðugan rúbla gengi, hækkar verð fyrir Optima á hverju ári. Svo árið 2017 er lágmarkskostnaður Kia Optima sæta í Comfort pakkanum 1 milljón 160 þúsund rúblur. Þetta verð inniheldur eftirfarandi lista yfir valkosti:

• Kolli fyrir framan og hlið.
• ABS kerfi og gengisstöðugleiki.
• Ljós álfelgur 16 tommur.
• Dúkasalur.
• Kross- og loftslagsstýring.
• Stofnað hljóðvistar fyrir sex hátalara og útvarp án skjás.
• Rafmagns gluggakista, sæti og speglar.
• Dekkþrýstingsmælingarkerfi.
• Ljósnemi.
• Multi-hjól.
• Rennsljós.
• Full kastað steypu.

Furðu, grunnbúnaðurinn hefur góða búnað. Þetta er kostur fyrir Kia Optima bílinn. Verð fyrir "Comfort" búnaðinn á vélinni er 1 milljón 290 þúsund rúblur. Eins og áður er aðeins tveir lítra vél til staðar. En eins og prófdrifið sýndi, "Kia Optima" með það er vel dreifður. En aftur til heill setur. Hámarksútgáfan af Prestige inniheldur fullbúið margmiðlunarkerfi með þráðlausri hleðslu símans, framan og aftan bílastæði skynjara, rigning skynjari, framsætis loftræstingu, aðskilin loftslagsstýring, lykill aðgangur, sjálfvirk myrkvun salon spegill, leiðsögukerfi og subwoofer. Hversu mikið kostar Kia Optima? Verðið byrjar frá 1 milljón 800 þúsund rúblur. Að auki er pakkinn "Warm Options" í boði. Það felur í sér upphitun að aftan og framhlið, framsætum, stýri og framrúðuþurrkur. Í "Prestige" stillingu er rafhitun á seinni raðsætinu í boði.

Niðurstaða

Þannig að við komumst að því hvað verð og tæknilega eiginleika þessa bíls eru. "Kia Optima" er einn af fáum "Kóreumenn" sem þegar er í stöðinni hefur gott magn af búnaði. Bíllinn keppir vel með Skoda og Ford. Að mörgu leyti er árangur vegna hönnun og innréttingar. Sérhver smáatriði er hreinsaður í smávægilegu smáatriðum.