Generator Vaz-2105: a tæki tengingu, viðgerðir

Þegar ökutækið er ræst misst umtalsverðan hluta af rafstraum frá rafgeymisins. Að endurnýja gjald, í hönnun hvaða bíl veitt rafall. VAZ-2105 er einnig útbúin með þeim. Hvað er þessi þáttur? Hvernig virkar það? Tækið og rafall vinna - síðar í þessari grein.

lögun

Þessi þáttur er hnút, sem breytir vélrænni orku í raforku. The aðalæð virka flutt af rafall Vaz-2105, - hleðsla rafgeymisins. Tækið virkar aðeins þegar vélin er í gangi, sveifarás snýst. Á ökutækjum farartæki Vaz (2105 engin undantekning) með alternator.

hvar er

Tækið er staðsett í framan af the vél. Rafall er knúinn af sveifarás. Virka þátturinn er staðsett fyrir ofan betra. Eftir allt saman, í snertingu við vatn og það brýtur í stað niður.

tækið

Generator VAZ-2105 samanstanda af fjölda eininga og hlutar. Meðal þeirra sem við ættum að nefna:

• Stator.
• Númer.
• Rectifier eining.
• The bursta samkoma.
• The spenna eftirlitsstofnanna (sameiginlegt "súkkulaði").
• alternator beltisklemma.

Allir þessir þættir eru settir í málm tilfelli. Þátturinn er alveg þungur og vega minna en eitt kíló.

Um snúð

The aðalæð virka af the hnút búa segulsviðið. Snúðurinn bol hefur örvun vinda. Hið síðarnefnda er að festa í tvö stangarárekstrarprófunum helmingum sem hver um sig hefur náð 6 protrusions. Einnig veitt á bol miði hringi. Þökk sé þeim, kraftur hins spennandi vinda er flutt. Auk komið á númer bol aðdáandi hjól ekið Talía og drif. Legur og alternator belt Roller þættir eru viðhalds-frjáls.

stator

Þessi þáttur þjónar að búa til skiptis straumur. The stator vinda felur í sér málm í kjarnann og í hönnun þess. Hið síðarnefnda er sett af plötum. Raufanna af kjarnanum, lykkja er notað annað hvort stöflun bylgju vinda.

húsnæði

Það er tveggja húfur - aftur og framan. Hið síðarnefnda er staðsett á hluta af ökuferð Talía sveifaráss. Bæði nær rafall eru tengdir með nokkrum löngum boltum. Efni - Ál. Hann dreifir auðveldlega hita og segull, sem er mjög hentugur fyrir rekstur rafall. Einnig á að ræða eru veitt fyrir loftræstingu op og "fætur" mount.

pensill

Þessir þjóna til að senda rafstraum til miði hringi. The bursta Samstæða felur í sér tvær grafít meðlimur. Þeir eru inni á jörðu með gormi. Allar þessar upplýsingar eru fastir í líkamanum - bursta handhafa. Á undanförnum kynslóðum virkur þáttur byggingu sameinuð spenna eftirlitsstofnanna og er eitt ekki aðskilja eining.

rectifier eining

Það er nauðsynlegt að breyta punktum spenna sem eru framleidd af rafall. Þessi eining er málmur diskur sem díóða eru sett. þeir framkvæma einnig fall af hita vaskur. Í rectifier eining hefur vald díóða 6 (per fasa - af tveimur þáttum). Það er jákvætt og neikvætt flugstöðinni.

vinda

Vél Vaz-2105 með tímasetningu belti hefur ákveðna vinda hönnun. Það er tengdur í gegnum þá til aðskilinn, sem samanstendur af tveimur díóðum. Með þessum afriðlar núverandi rennsli missir á rafhlöðunni þegar vélin stöðvuð. Sumir ökumaður breyta rafall hönnun. Ef vafningar eru tengd með "stjörnu" tegund, og tengja framleiðsla af tveimur viðbótar díóðu frumefni geta aukið framleiðni með því að 15-20 prósent.

spenna eftirlitsstofnanna

Þessi þáttur þjónar til að viðhalda eðlilegum spennu stigi í á borð net. Generator Vaz-2105 búin með hálfleiðurum spenna eftirlitsstofnanna. Vegna þessa, rafhlaðan hefur ekki þjást af rafmagns surges. Venjulega rafall gefur gjald á bilinu 13 til 14,5 volt. Þegar hlaða rafhlöðuna plötur geta fljótt sjóða.

drif

Það er í gangi eining frá belti ökuferð. Rotor hraði 3 sinnum hærri en tíðni vél sveifarás byltingum. Því meira eindregið ýta á gas, því meiri framleiðsla spennu. Í ökutækjum sem nota klassíska fjölskyldu V-belti.

tenging

Til að tengja rafall til að fjarlægja úr neikvæðum flugstöðinni á rafhlöðunni. Next, með því að nota sexkantslykils 17 eru brenglaður tvær ákveða boltar. Þeir eru fastir í húsnæði grunn vél. Þá setja ökuferð belti. þú ættir að stilla spennu með því að vals. Frekari, the rafall flugstöðinni tengdur við tengjum. Output fer til rafhlöðu í gegnum plata öryggi. Svo aftur að tengja á rafhlöðu flugstöðinni og vélin ræst. Tækið ætti að framleiða rafmagn og hlaða rafhlöðuna.

Gallar og viðgerðir

Upphaflega, athugaðu að við að jafnvel í tilfelli af alvarlegum galla viðgerð rafall Vaz-2105 er hægt að gera með eigin höndum. Svo, fyrst hægt bilun - að interturn skammhlaup eða opna hringrás vinda ofan akkeri. Einkenni - neitar rafall til að búa til rafmagn. Á mælaborðinu logar rauða lampa á rafhlöðunni. Slík hringrás er hægt að ákvarða með því að nota ohmmeter með því að mæla núverandi viðnám. Stundum Breakage skynjuð af myndgreiningar.

Eftir disassembly rafall skal skoða sæti raflögn bursti og miði disk, og lóða spólu skautanna að tengilið hringinn. Hvernig er viðgerðir á Vaz-2105? Ef það er brot, það er hægt að útrýma með því að nota venjulegt lóða járn. En ef þetta lokun "á málinu", það mun aðeins skipta um stator og Armature samkoma. Næst kemur að því vandamáli að rectifier einingar. Einkenni - tækið er ekki að búa núverandi þegar bursta eining rétt og í fjarveru vinda bilun. Í þessu tilviki, að kenna ástæðan - er díóða brýr. Í tilviki brotnar þeir munu ekki fara núverandi að fara í gegnum sig eða báðar áttir (ásamt því að skammhlaup). Rectifier eining breytt algjörlega. Varahlutir fyrir Vaz-2105 er ódýr. Verð á nýju díóða brú verður um 400-500 rúblur.

Gölluð spenna eftirlitsstofnanna

Stundum fer það niður svokölluð "súkkulaði". Hvernig á að ákvarða sök spenna eftirlitsstofnanna? Einkenni - gefur hleðslu rafall með ofgnótt af eða skort. Rafhlaða snýst oft eða ekkert gjald. Á mælaborði ljósið er á með rafhlöðu. Það er athyglisvert að þetta er algengasta breakage.

Hversu mikið eru þessir hlutar til Vaz-2105? Verð á nýjum óaðskiljanlegur ábati af 150 rúblur. Athugið að það er það sama fyrir alla klassíska líkan af AvtoVAZ, og jafnvel Zaporizhzhya "Tavria".

Hvernig heldur þú að ákveða að það braut eftirlitsstofnanna? Til að gera þetta, byrja vél Vaz-2105 með tímasetningu belti og meðal-svið að fela öll tæki: ljós, eldavél, skála ljós. Ennfremur, með voltmeter ert að mæla spennu stigi á rafgeymisins, og eftir það - á milli pinna og neðri flugstöðinni rafall. Ef lestur er milli 12,5 og 14 volt, þá er þáttur ekki gölluð. Ef gildin eru of há eða lág, spenna eftirlitsstofnanna verður að skipta.

Hávaði á vinnustað

Ef það er einkennandi hávaði í rafall svæðinu, það er hægt að vera bera akkeri. Oftast hefur hún að framan frumefni, sem falin til hámarks álag. Eftir greiningu á rafall er nauðsynlegt að skoða vel stöðu bera holu. Ef þú gengur það reyndist vera meira en bilið milli stator og armature, skipta um framhlið rafall er krafist. Annars akkeri mun snerta stator stöng í vinnunni. Bearing valið ekki aðeins á innra og ytra þvermál, en einnig á breidd. Til dæmis, ef það er rafall "Bosch", framan hluta af armature hægt að stilla með bera CPT-gas 24-10 aðal bol. Í aftari hluta til "Classic" notuð þætti úr "Tavrii" og "Muscovite". Það skal tekið fram að rafall spenna Vaz-2105 vinda er gefið í gegnum stjórn lampa mælaborðinu. Því í opnum hringrás, ef tækið hættir að framleiða núverandi þörf "prozvodit" veg vinda á ljósapera. Það er mælt með að nota multimeter.

niðurstaða

Svo fannst við tækið og bilanir af rafall AC í bíl Vaz-2105. Í flestum tilvikum, viðgerðir er hægt að gera með eigin höndum. Og kostnaður á varahlutum í rafalnum er sjaldan meira en merki um þúsund rúblur. Einn af the dýr hluti - a díóða brú. Við the vegur, passar það við aðrar gerðir af "sígild".