Framljós fyrir hjól. Hvernig á að gera sviðsljósið á hjóli?

Forljósið fyrir reiðhjól er óaðskiljanlegur hluti þessarar ökutækis. Þetta er einfaldlega mikilvægt nauðsyn, ef næturferðir eða hreyfingar eru framkvæmdar í myrkrinu. Þetta á sérstaklega við um vetrar-vorið. Það er að verða dimmt snemma en þú vilt vera á hjólinu. Auk þess er þetta viðbótaröryggi fyrir alla vegfarendur. Slík lýsing er oft fest á reiðhjólum barna. Þetta gerir barninu kleift að líða eins og alvöru hjólreiðamaður, jafnvel þótt hann sé aðeins ára gamall. Hann getur kveikt og slökkt á framljósunum.

Staðsetning framljósanna

Það eru nokkrir möguleikar fyrir gistingu:

• Framan á stýrið er hefðbundin gisting, en ekki sú besta. Ljósið hefur mynd af blettum, með tíðni sem kemur út vegna þess að léttir á veginum er illa séð.
• Fyrir framan gafflann - þetta fjall gefur meira ljós, hefur lögun langan sporbaug, sem gerir þér kleift að sjá betur.
• Framan á gafflinum, á báðum hliðum - reiðhjól framljós, sett á þennan hátt, getur lýst veginum eins mikið og mögulegt er. Slík uppsetning er stunduð fyrir nóttina að aka í gegnum erfiða landslag.
• Ef bakljós er fest á reiðhjóli, hjálpar það að auðkenna hjólreiðamanninn á veginum.

Auðvitað er hægt að nota cataphores, en notkun framljósanna er möguleiki sem tryggir hámarks öryggi. Þetta eru helstu gistingu valkostir. Að auki, ef þú vilt, getur þú sett upp viðbótar á rammanum, á bakhliðinni eða á stýrið. Einnig er hægt að kalla lyftara með hjólhjólum á hjálm hjólreiðamanna.

Hvað eru lýsingareiningarnar?

Nútíma framljós fyrir reiðhjól hefur venjulega einn LED, sem er knúin með rafhlöðu eða rafhlöðu. Slík lýsing getur haft mismunandi stærðir og uppsetningarkerfi. Aðallega er það fest með sérstökum klemmum á stýrið. Í hlutverki framljósanna fyrir reiðhjóla með nokkuð takmörkuð fjárhagsáætlun, geta venjulegir vasaljós af mismunandi krafti og tilsvarandi mismunandi ljósstyrkur bregst við. Þeir eru festir á stýrið rétt til vinstri við miðhlutann.

Það eru sérstakar reiðhjól, þar sem framleiðendur taka tillit til allra kröfur hjólreiðamanna: sterk létt flæði, veruleg vinnutími, áreiðanlegt hlíf og gler, þægilegir festingar, það eru nokkrir lýsingarstillingar. Einnig eru afbrigði af dynamo framljósum. Þetta þýðir að ljósið birtist með hreyfingu hjólsins á hjóli. Ljósstyrkur er beint háð hraða hreyfingarinnar. Þeir hafa stórt plús - þeir krefjast ekki stjórn á hleðslu rafhlöðu, þó sumir bíll áhugamenn telja þessa lýsingu að vera á síðustu öld.

Einkenni bakhliðanna og framljósanna

Framljósið fyrir reiðhjól getur spilað mismunandi tilgangi eftir stillingu. Svo, að framan ljósin leiðin, og aftan ljósin ökutækið á veginum. Þannig er ljóskerin frá framljósinu eins og bíllinn er - það getur verið gult eða hvítt ljós. Fjöldi LEDs eða annarra lýsingarefna takmarkast aðeins við löngun og getu eigandans. Hala ljósið á hjólinu (öryggis lukt) hefur rauðan ljóma sem leyfir ekki hjólreiðamanni að vera óséður. Mount það ætti að vera á slíkum stað svo að ekkert sé truflað þegar ljósið er flutt. Mál hennar geta verið mismunandi - frá einum LED til nokkurra tugna. Að því er varðar hinar viðbótarframljósarnar geta þau verið mismunandi eftir því sem hjólreiðamaðurinn ákveður. Allir geta haft mismunandi eyðublöð og viðhengi.

Kostir heimabakaðrar framljósar

Framljósin fyrir reiðhjól, framleidd sjálfstætt, er fyrst og fremst ódýrari. Um öryggi er ekki hægt að vista, en kaupin á sérhæfðum hjólarljóni mun kosta mjög mikið, auk þess tryggir það ekki framúrskarandi gæðum.

Þegar þú hefur sett framljósið með eigin höndum, getur þú tekið tillit til allra kröfur og óskir varðandi birtustig, uppsetningu valkosti og aflgjafa. Nauðsynleg efni til framleiðslu á hjólabúnaðarljósabúnaði er hægt að kaupa á hvaða lýsingu sem er.

Framleiðsla á framljós

Hvernig á að gera sviðsljósið á hjóli? Eftirfarandi hluti verður krafist fyrir þetta:

• LED að upphæð sem þarf fyrir tiltekið mál.
• The Collimator, veitir lýsingu á hliðum.
• Rafhlöður tegund AA eða rafhlöður.
• Núverandi takmarkandi viðnám.
• Hentar húsnæði.
• Linsan.
• Lím.

Framleiðsluferlið ætti að byrja með því að límja collimatorinn við linsuna. Næst ætti þessi hönnun að vera vafinn með borði og gera holur til að fjarlægja vír. Síðarnefndu er þægilega tengdur við rofi, sem síðan er tengdur við rafhlöður eða rafhlöður. Þá þarftu að setja upp framljósið á réttum stað.

Framljós fyrir sérhæfða þríhjól

Það er kaldhæðnislegt, þríhjól eru líka fyrir fullorðna. Þríhjóli með framljós krefst viðbótar ljósgjafa, aðalverkefnið verður að tilgreina stærð slíkra ökutækja. Oft eru slíkar einingar að flytja fremstu sæti með mat eða upprunalegu kerra til sölu á blómum, leikföngum, minjagripum. Í ljósi þess að þeir eru algengustu í ferðamannastöðum, þurfa þeir bara að vera í aftursætinu, framan og viðbótar. Þar sem það verður mjög björt og aðlaðandi utan frá.

Þríhjól með framljós er búin með öflugri lýsingu. Ef framljósin er sett upp, eins og í hefðbundnum (á stýrið, fyrir ofan gafflinn eða á það), þá er aftari betur festur annaðhvort á rammanum á bakhliðinni eða að baki körfunnar. Venjulegur staður á túpunni milli sætisins og rammans er hægt að loka og aðalhlutverk slíkra framljósa verður ekki framkvæmt - tilnefning hjólreiðamanna á veginum.

Hjólreiðar barna með sviðsljósinu

Oft eru búnir að framleiða reiðhjól á börnum með þeim aðalljósi þannig að lítill hjólreiðamaður geti fundið fyrir raunverulegri vegfaranda. Uppbygging ljósabúnaðar í þeim er nokkuð öðruvísi. Þríhjól barnsins með framljós þarf ekki mjög öflug LED og flókið öryggiskerfi sem gefur rautt afturljós - þetta er aðeins aukabúnaður. Eftir allt saman, krakki af fimm ára aldri, þar til aldur slíkar leikföng eru reiknaðar, mun hann ekki hreyfa sig meðfram götunni og hann þarf ekki að bera kennsl á sjálfan sig á veginum.

Að auki eru slík ökutæki notuð aðallega í metrum, garður, leiksvæðum og aðeins undir eftirliti fullorðinna. Í flestum tilfellum er aðalljósið í slíkum reiðhjólum komið beint á stjórnstöngina. Eins og áður hefur komið fram hefur það ekki sérstaka virkni, þannig að það er hægt að setja á stýrið á leikfanginu.

Power Hjól framljós

Flestar líkanin af framljósum hjóla eru knúin af rafhlöðum. Þetta er mjög þægilegt, vegna þess að hægt er að endurheimta þau ítrekað. Og ef fullorðnir hjóllysin verða kveikt á eftir þörfum, þá er reiðhjól barns með framljósi með litlum bílstjóri, sem þegar hann vill, þá slokknar á og á, þú þarft að útbúa með auka rafhlöðum. Þeir geta verið borið með þér bara í tilfelli. Eftir allt saman, svekktur barn, og þetta er það sem hann mun verða ef hann getur ekki kveikt á lýsingu hjólsins síns - þetta er "þrumuveður hafs og hafs".

Eins og fyrir tæknilega eiginleika rafhlöðurnar verða þau að halda að minnsta kosti 2.000 lumens af ljósi. Slíkar eignir eru í eigu rafhlöður af gerð 18650, spennu á þeim 3,4V, getu - allt að 5000 mA / klst. Því fleiri rafhlöður, því lengur verður hægt að keyra í sólsetur eða myrkri. Á lager er hægt að fá staðlaða AAA rafhlöður sem hægt er að bera saman með einum rafhlöðu með því að sameina í sérstökum skothylki með einkennunum sem lýst er hér að ofan.

Lamp uppsetningu

Oftast hafa festingarnar á aðalljósi plastpúða sem er fest við stýri, fyrir ofan gaffalinn, beint á það eða á sætisramma (fyrir aftan ljós) og hefur meginregluna um að festa klemmana. Og þetta þýðir að það er sett upp á sínum stað og þvingað með boltum til áreiðanlegs festa. Slík festing vísar fyrst og fremst til notkunar hefðbundinna vasaljósa sem framljós.

Eins og fyrir sérhæfða færanlegan hjólbarðarljósker, bjóða líkanin nú þegar þægilegan festingu, auk þess sem hún er hönnuð fyrir stöðuga hreyfingu. Það þýðir það að hjólreiðamaðurinn geti farið með ökutækið sitt á bílastæðinu, fjarlægið framljósið og tekið það með honum, þar sem það kostar mikið, en freistingin að þjófnaður vill ekki freistast. Það eru einnig reiðhjólalíkön sem eru með innbyggðri framljós. Oftast eru þetta valkostir barna - til dæmis, hjólið Azimut Lamborghini, framljósið er fest í stýrið, það er meira eins og sá sem er settur upp á bifhjólum eða mótorhjólum.

Forljós Shape

Lögun framljósanna getur verið fjölbreytt og takmörkuð aðeins eftir löngun, möguleikum og ímyndun, sérstaklega ef það snýst um heimagerðar líkan. Markaðurinn fyrir slíkar vörur býður upp á slíka grunnstillingar:

• Framljósin eru kringlótt eða sporöskjulaga. Oftast í slíkum gerðum, einum eða tveimur ljósgjöfum. Í hlutverki slíkra getur verið ljósgjafar díóða, xenon ljós, mjög sjaldgæft glóandi lampar.
• Framljósin eru ferhyrnd eða rétthyrnd, slíkar valkostir eru yfirleitt sjálfsmögaðar.
• Bakljósin eru kringlótt, sporöskjulaga, rétthyrnd. Þeir eru nokkuð stærri í stærð, þar sem þeir hafa mikilvæga virkni að gefa til kynna að hjólreiðamaður á veginum.

Að auki getur framljósin verið mismunandi eftir stærð. Oftast eru stórar hringir á líkanum barna, svo sem Trike hjólið (með framljósi).

Vísar fyrir rétta haustval

Að jafnaði hafa ljósker og framljós fyrir reiðhjól vatnsþétt húsnæði. Meðal mikilvægra frammistöðu vísa eru:

• LED lýsing - þessar heimildir geta unnið mörgum sinnum lengur en, til dæmis, halógen. Þeir hafa einnig getu til að endurskapa miðlungs eða björt ljós. Þau eru miklu sterkari en aðrir lampar. Þess vegna eru þau oft notuð í flutningi fyrir yngstu. Dæmi er reiðhjólið "Lamborghini" með framljós.
• Lumens. Hið svokallaða "light flow definition" eining er kallað. Það einkennir styrkleiki ljóssins og mælir það á sama fjarlægð frá hlutnum.
• Ray. Fyrir stuðningsmenn akstur á nóttunni er besti kosturinn að framan ljósið, sem hefur þröngt fókus og lágt dreifingarþátt.
• Mjög góð kostur væri ef líkanið kveður á um nokkrar stillingar af ljósstyrk og blikkandi. Þetta mun verulega bjarga rafhlöðunni og halda því áfram án þess að endurhlaða.

Smá generalization

Eins og ljóst er að það eru margir möguleikar til að útbúa reiðhjól með lýsingu. Aðalatriðið er að skilja hvað lágmarksbúnað er þörf fyrir þægilega akstur og öryggi. Öll önnur viðbótar lampar, ljós og vasaljós er hægt að setja upp á vilja og takmarkast aðeins við ímyndunaraflið hjólreiðamanna.