Smurning á hjólinu. Smurning á hjólinu, aftari miðstöð, gaffli, hjóllagar

Til að tryggja að reiðhjólið hafi verið treyst og satt við eiganda þess í mörg ár, skal eigandi hjólsins reglulega smyrja allar aðferðir. Forgangsröðun skal greidd í gangi gír - hlutar sem bera ábyrgð á hreyfingu hjóla með tveimur hjólum.

Tegundir smurefni

Hvaða fitu að smyrja reiðhjól? Eins og er, er mikið úrval af vörum sem hægt er að nota til að smyrja ýmsar akstursleiðir fyrir reiðhjól.

1. Fljótandi olíur eru smurning á hjól sem er hentugur fyrir umönnun allra flokka keðju, hemla og raka. Þökk sé fljótandi uppbyggingu umslaga meðhöndluð svæði með því að tryggja sléttan virkni hjólhlutanna í langan tíma.
2. Aerosols - tilvalið til að smyrja þræði, rofa, snúrur.
3. Plast tegund af fitu - er notuð þegar nauðsynlegt er að innsigla ýmsar liðir.
4. Smurefni með litíuminnihald - sérstök tegund af fitu með heilum massa viðbótarhluta.
5. Smurefni með kalsíum - tilheyra flokki plastefna. Hannað til að sjá um alls konar hnúður og tengingar.

Undirbúningur reiðhjól

Margir reyndar hjólreiðamenn telja að eftir hverja alvarlega ferð, og jafnvel meira fyrir fyrirhugaða smurningu helstu aðferða, er nauðsynlegt að framkvæma alhliða hreinsun hjólsins frá mengun. Þetta gerir það að verkum að hægt sé að lengja líf skilgreiningareininga tveggjahjóladrengja verulega og halda henni aðlaðandi.

Eins og er, er markaðurinn einfaldlega barmafullur með sérstökum hætti í formi vökva til að hreinsa reiðhjól. Flestir þeirra éta óhreinindi og hreinsa hjólhlutana eftir nokkrar mínútur, eftir það er auðvelt að þvo þær af yfirborðinu.

Hins vegar er ekki nauðsynlegt að grípa til viðbótarkostnaðar vegna kaupa á hreinsiefni. Búist er við því að hægt sé að ná árangri með venjulegu heitu vatni og sjampó. Að öðrum kosti getur þú notað mildasta leiðin til að þvo diskar með litlu saltiinnihaldi.

Hjólaskórsmörk

Smurning á legum sem staðsett er í framgaffli verður að gera með því að nota olíu af tiltölulega þykkum samkvæmni. Vegna mikils líkur á mengun á neðri hlutum íþrótta gaffel eða fjallahjóla með ryki vegna þess að glæsilegur bili er fyrir hendi, er mælt með því að framkvæma verkið frekar oft (nokkrum sinnum í mánuði). Hins vegar er smurning á gaffli borgarhjóls, sem er notaður í blíður ham, ekki skylt.

Carette

Eins og í fyrra tilvikinu er knúinn vélbúnaður hjólhjólsins smurt með þykkum efnum. Upphaflega er þykkt fita fyllt í flutningi, jafnvel þegar samkoma hjólsins er haldin. Að því er varðar umönnun hjólreiðamanna, er flutningin aðeins meðhöndluð með fljótandi smurefni.

Smurning á aftan á hjólinu á hjólinu

Smurning á legum aftari miðstöð er framkvæmd ekki meira en einu sinni í mánuði. Í þessu skyni er ráðlegt að nota fljótandi olíur sem eru hellt inn í miðstöðinni með aðeins nokkrum dropum.

Ef við tölum um smurningu bremsakerfa í runnum, þá er nauðsynlegt að framkvæma slíkar aðgerðir mjög vel, svo sem ekki að skemma neitt. Þessir þættir eru smurðir með vél eða beinolíu, algeng með umönnun saumavélar. Þetta mun vera nóg til að smyrja hjólið á hjólinu var talið lokið.

Það skal tekið fram að vinnsla bushings með of miklu magni af olíu er fraught með útliti áhrifa stalling á meðan akstur. Að auki mun smurolían sem lekur úr bushinu safna óhreinindum á yfirborði kerfisins í formi fínu rusl og vegagerð. Þetta getur aftur leitt til ótímabæra slits á hlutum. Þess vegna verður að nota smurefni fyrir hjólageymslu skynsamlega.

Rofi

Smyrir rofi með fljótandi gerðum af olíum þegar hjólið er virkur virkur með tíðni nokkrum sinnum á viku. Mælt er með að skipta íþróttamótum af reiðhjólum, sem eru notaðir til aksturs í langri fjarlægð, til að smyrja fyrir hverja næstu ferð.

Kaplar til að skipta og hemla

Að bera út snúrurnar til að hemla og skipta er hægt að gera bæði með hefðbundnum fljótandi olíum og alls konar úðabrúsum. Til að smyrja þessa hluti er lítið magn af olíu, lækkar bókstaflega. Og aðeins inntak og úttak opna þætti eru smurðir, þar sem snúrur fara framhjá.

Keðja

Áhrifaríkasta leiðin til að smyrja keðju er fljótandi tilbúið olía. Það er ekki nauðsynlegt að smyrja innra yfirborð keðjuvalsanna, því að slíkar aðgerðir fela í raun ekki í sér neina hagnýtingu. Þess í stað er mælt með því að ytri hlið tenglanna sé meðhöndluð með olíu á báðum hliðum. Að takast á við verkefni er þægilegt, með smurolíuhylki með þunnt klára.

Þegar smurning reiðhjólanna er lokið er nauðsynlegt að fletta í gírin og þurrka varlega yfirborð keðjunnar með þurru stykki af bómullarefni.

Afskriftir

Til að smyrja framgafflinn er nóg að fylla venjulegan sprautu með fljótandi olíu. Aðferðin gerir kleift að hola smurefninu undir hlífðar plasthettunum sem eru í efri hluta fótanna á höggdeyfaranum.

Aftan höggdeyfirinn er einnig meðhöndlaður með fljótandi samrunaolíu. Þegar þú velur rétta smurefni til að viðhalda fram- og aftan höggdeyfarkerfinu, ætti það að vera engin vandamál.

Pedalar

Til að smyrja reiðhjólinn var talin lokið er nauðsynlegt að vinna á pedali. Fyrir þetta verður fyrst að taka í sundur hluti í pedali:

• Hettu sem verndar pedalmótið er fjarlægt;
• Hneturnar eru skrúfaðir, og síðan eru læsibúnaðurinn fjarlægður og keilan fjarlægð;
• Lagin eru fjarlægð og pedalarnir fjarlægðir frá ásunum.

Þá eru upplýsingar um pedalana þvegið vel í steinolíu, þá eru þau þurrkuð með klút. Þegar allir þættir pedalbúnaðarins hafa þurrkað út, eru þau smurt með fljótandi olíum. Í lokin eru pedalarnir saman í öfugri röð og settir upp.

Að lokum

Um leið og smurning hjólsins er framkvæmd er mælt með því að sitja á hjólinu, smelltu á öll gír, meta rekstur rofa, athuga áreiðanleika bremsakerfa. Það er nauðsynlegt að fjarlægja umfram olíu úr meðhöndluðum hjólbúnaði. Utan ætti olían ekki að vera sýnileg hvar sem er, og því meira sem smurefnið ætti ekki að liggja í þéttri lagi eða dreypa hjólhlutum.

Að lokum getur þú pólað hjólið með sérstökum fægiefni fyrir málningu og lakk. Þetta mun ekki aðeins gefa hjólinu fallegt gljáa heldur einnig veita vernd gegn upplausn óhreininda og ryks á kerfinu.

Þegar þú hefur lokið allt flókið af ofangreindum aðferðum er hægt að íhuga fyrirhugaða viðhald hjólakerfa að ljúka. Hreinn, hljóðlaus veltingur, og síðast en ekki síst - áreiðanlegt reiðhjól færir alltaf aðeins jákvæðar tilfinningar til eiganda þess.